黏度指標：國際公認的分類是SAE分類，SAE是美國汽車工程師學會的英方縮寫。SAE分類中，分為低溫黏度等級SAE 0W（W代表冬季）、5W、10W、15W、20W、25W，數字越小，代表低溫運轉越好，如0W代表在零下30度仍然保持良好潤滑性；5W代表零下25度；15W代表零下15度；20W則代表零下10度；25W為零下5度。除了低溫黏度等級外，還有高溫黏度等級SAE20、30、40、50、60，數字越大，表示機油的粘度越高。

沒多大的區別的呀，只是語音時長不一樣，一個語音時長是20秒，另一個語音時長是40秒，其他功能相同。

0W40跑的里程少的話問題不大，超過1W公里的話就自求多福吧，換成0W20后很容易燒機油。

0W和5W只是適用溫度的區別，只要不是東北冬季極寒地區，都一樣用。30和40是粘度指數，粘度高的密封性好，同樣的機油帶給發動機的粘滯阻力也會大一些。粘度指數主要要看車輛的磨損狀況，一般新車沒必要用高粘度機油，幾萬公里以后才考慮。

040機油和030機油哪個稀

怎么樣從機油的成色鑒別加的汽油的好壞,法國YACCO機油品牌認為對于汽車機油，相信很多司機都不陌生，做為汽車的“血液”，對于汽車運作起著至關重要的作用，也是易損耗品。而且汽車發動機上很多零部件都需要潤滑油的支撐，零部件的在運行的時候，金屬表面都是直接磨損的，在這些情況下，只有潤滑的油的作用下，發動機零部件才能更好降低磨損！延長使用壽命！既然是要經常用的汽車消耗品，那么使用合格的汽車機油，對于愛車零部件保養也是非常有利的，因此想要更好呵護汽車發動機，使用品質好的機油也尤為重要，那么我們怎么來區分機油的好壞？1. 機油成分按照機油的成分來劃分的話，那么則有全合成、半合成、礦物合成、以及礦物機油這4種，汽車機油不是“越稠越好，也不是越純越好”。全合成的機油品質比較好，因為全合成的清凈性優越，使用過程中也能讓發動機缸體更加清潔，這種機油使用起來會讓發動機冷啟動更加順暢，更加節省燃油，更換周期也更加長，潤滑效果也相當于潤滑油1.5倍或者更長。半合成機油是使用半合成基礎油，它的純度非常接近全合成油，這種通常都是國際三類基礎油調制而成的潤滑油，是在礦物油的基礎上經過加氫裂變技術提純后的產物，它是由礦物機油、全合成機油以4：6的關系混合而成，但是里面含有礦物油略高！這種礦物油向合成油的理想過渡產品。礦物機油的顏色透明微帶淺琥珀色，就像色拉油的顏色一樣，它是用原油中提煉出來的，這也就是說原油在提取出油氣、汽油、柴油、煤油、重油之后，接著提煉出礦物油基，最后留底的是瀝青。但是這種礦物機油成本很低，但因礦物油基較容易氧化，雖然現今礦物油都有添加各種進口添加劑，但使用壽命仍為約六個月。2. 機油顏色進口機油顏色是金黃略帶藍色，晶瑩透明。正牌散裝機油多為淺藍色，具有明亮的光澤，流動均勻。凡是顏色不均、流動時帶有異色線條的均為偽劣或變質機油，若使用此類機油，將嚴重損害發動機。3. 機油味道合格機油就是沒有特別的味道，略帶芳香。如果汽油性能比較溫和，如果有刺激性氣味，尤其是燃油味道重，那么很有可能就是再生機油。4. 觀察機油通過油滴檢查，在白紙上滴一滴油底殼中的機油，觀察機油的油滴，如果油滴中心黑點很大，呈黑褐色且均勻無顆粒，周圍黃色浸潤很小，說明機油變質應更換。若油滴中心黑點小而且顏色較淺，周圍的黃色浸潤痕跡較大，表明機油還可以使用。通過油尺鑒別，抽出機油標尺對著光亮處觀察刻度線是否清晰，當透過油尺上的機油看不清刻線時，則說明機油過臟，需立即更換。通過搓捻鑒別，取出油底殼中的少許機油，放在手指上搓捻。搓捻時，如有粘稠感覺，并有拉絲現象，說明機油未變質，仍可繼續使用，否則應更換。

總結

以上是生活随笔為你收集整理的020和040机油区别是什么的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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