奧迪e-tron GT是奧迪旗下的一款電動轎跑車，這款車與保時捷taycan是同平臺制造的車型，并且這款車上的很多技術也源自于保時捷taycan。

在2021年3月，保時捷發布了taycan的獵裝版車型，那么奧迪e-tron GT未來會不會也推出獵裝版車型呢?

其實對于奧迪e-tron GT的獵裝版，還是有很多車迷期待的。

日前，海外曝光了一組奧迪e-tron GT Shooting Brake的渲染圖。

結合奧迪e-tron GT與奧迪旅行車的傳統，構思出造型。與保時捷即將發布的Taycan Cross Turismo非常神似，與Taycan基于同平臺的e-tron GT若當真推出旅行版，也是情理之中。

渲染圖并沒有前臉進行創作，想必也不會有重大變化，創作只要集中在車尾部分。作者將車頂延伸至車尾，并加大了車窗的面積，同時C柱與D柱融為一體，并有一個懸浮車頂設計小細節，避免了過粗的C柱單調的視覺效果。

尾燈依然保留了和e-tron GT相同的效果，保留貫穿式的設計。作為獵裝車型，作者在車頂增加了行李架滑軌，并配備了一個與車身同色的車頂箱。雖然車身是GT的雙門設計，但是如同奧迪的Avant和allroad系列一樣，看起來非常協調。

e-tron GT采用雙電動機動力系統，最大功率可產生469馬力，0-96英里/小時加速在3.8秒內。而RS e-tron GT的功率達到637馬力，扭矩高達830牛·米，匹配任何車身都不會有不妥。

奧迪e-tron GT與保時捷Taycan都在保時捷開發的J1架構的基礎上打造，而保時捷即將發布的Taycan Cross Turismo，簡單講就是Taycan的跨界旅行版車型，如果e-tron GT推出遐想圖中的獵裝版，無論從奧迪品牌的旅行車傳統，還是J1平臺的技術角度，都在情理之中。

電動汽車是未來汽車的發展趨勢，奧迪未來會推出更多純電動車型，這對車企的電動化轉型來說是非常重要的。

總結

以上是生活随笔為你收集整理的奥迪e-tron GT猎装版曝光，带你了解这款高科技纯电动猎装车的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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