馬斯克親自下場承認(rèn)的事，給特斯拉汽車帶來了軒然大波。

眾所周知，特斯拉以各種黑科技著稱。以Model 3為例，從特斯拉的官網(wǎng)介紹來看，為了實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛輔助功能，特斯拉在車身前置、側(cè)方和車尾均安裝有多個(gè)攝像頭，視野觀測范圍覆蓋360°。過程中，這些攝像頭將能夠全方位360°的采集車身周圍場景信息，并結(jié)合前置雷達(dá)和超聲波傳感器所探測到的數(shù)據(jù)，從而提供自動(dòng)輔助導(dǎo)航駕駛、自動(dòng)泊車、自動(dòng)輔助變道等功能。

據(jù)媒體報(bào)道，對比之前的車型，就硬件配置上，新的Model 3多了一項(xiàng)東西，那就是安裝在車身內(nèi)部后視鏡上方的一顆攝像頭。這之前，該攝像頭一直都處于“閑置”狀態(tài)，但就在最近，這顆攝像頭開始被啟用，并被用來“偷偷”監(jiān)測司機(jī)行為。真可謂一石激起千層浪，這件事讓無數(shù)特斯拉車主開始擔(dān)心自己的隱私問題。

事實(shí)上，在利用車內(nèi)攝像頭監(jiān)控司機(jī)行為這件事上，特斯拉并不是第一個(gè)，也不會(huì)是最后一個(gè)。以國內(nèi)為例，部分車輛安裝智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)早已成為必要條件——依據(jù)交通運(yùn)輸部辦公廳發(fā)布的“關(guān)于推廣智能視頻監(jiān)控報(bào)警技術(shù)的通知”，在2020年6月30日前，所有“兩客一危”車輛需安裝完畢。

通知中也明確提到，智能視頻監(jiān)控報(bào)警裝置，將“監(jiān)督駕駛員規(guī)范操作行為，重點(diǎn)對駕駛員疲勞駕駛、行車接打電話等不安全駕駛行為進(jìn)行預(yù)警和提醒，及時(shí)消除安全隱患?！迸c此同時(shí)我們也看到，在宣傳輔助駕駛（自動(dòng)駕駛）的功能的時(shí)候，諸如“疲勞監(jiān)測”等類似功能也正成為一個(gè)亮點(diǎn)。

由此來看，在一些大型車輛上，車內(nèi)安裝智能監(jiān)控系統(tǒng)正在成為一種必然，但是這不能打消消費(fèi)者對于隱私泄露的疑慮！

在小編看來，自己的車內(nèi)屬于個(gè)人隱私區(qū)域，不需要安裝這種大型車輛才需要的監(jiān)控設(shè)施，因?yàn)樵谙嚓P(guān)法律沒有明確的情況下，誰也不知道這些數(shù)據(jù)會(huì)去哪里！如果各位買了特斯拉的車，奉勸各位老老實(shí)實(shí)，誰知道會(huì)不會(huì)因?yàn)樗谋O(jiān)控，讓你變成網(wǎng)紅呢！

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的特斯拉摄像头监控车主 高科技光环下没有私密的全部內(nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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