5W-40的機油比5W-30的機油對溫度的適應范圍更廣些，這是指在高溫情況下的性能更好，但在低溫情況下，5W-3和5W-40的機油是沒有區別的，它們的在防凍能力也沒有差異，如果沒有其他方面的不同，只是標號不同的情況下，低溫時5W-40不會比5W-30的機油更好，但高溫的夏天比5W-30的一般要更合適些。也就是說，5W-30的機油能用的環境，5W-40都行，但反過來就不一定了。如果要低溫條件下防凍性能更好，可以用0W-30的機油，但如果不是機油原因造成的起動困難，換機油就沒什么作用了。

對于發動機來說，要看車子的狀況，然后才能判別使用哪種更好。如果是新車，使用5W40就會出現噪音增大的情況，所以這時候使用5W30要好一些。相反的是，如果是比較舊的車，那么就使用5W40，使用5W30，反而會出現噪音增大。經常跑長途，行車路況不好，暴力駕駛的車輛，最好使用粘度較高5w40,如果選擇5w30也會明顯加大發動機器件的的磨損，縮短發動機使用壽命。5W30的流動性相對來說比較好，可以降低油耗的問題，讓發動機更好更快的散熱。而在高溫之下，會更推薦使用5W40，因為相比較，5W40擁有更好的油品穩定性。

這個具體要看車輛的使用地區。如果是在北方地區使用車輛的可以使用0W-30型號的機油，因為這款機油的抗凍性好。如果是在南方地區使用車輛的而已使用5W-40型號的機油，因為這款機油的高溫流動性好。介紹下機油型號0W-30和5W-40的區別：“0W-30”,“W”代表“winter”意為冬季使用,“W”前面的5代表低溫情況下的粘度,數字越小,代表低溫時流動性越強,耐寒的能力也強。“30”是指100℃時的粘度,數字越大代表粘度越高,耐高溫的能力越強。SAE是美國汽車工程師學會的英文縮寫，SAE等級代表油品的粘度等級。SAE30、SAE40為單級油，SAE10W－30、SAE15W－40為多級油。其中，"W"前面的數字越小說明低溫黏度越低，發動機冷啟動時的保護能力越好；"W"后面的數字則是機油耐高溫性的指標。以殼牌特級喜力機油（ShellHelixSuperMotorOil）為例，最典型的數據為SAE10W－40。

30和40機油主要是粘度的不同。美系車發動機還是應該用粘度30的機油。緩解燒機油，解決噪音最關鍵是要給車子換好的全合成機油。我買的銳界車子也燒過，加的灰殼沒啥作用，后來是買的德國GT機油換。標號是用的0w30。四類PAO機油抗磨，清潔，潤滑性能更優越，換完發動機特別干凈，聲音更柔和。同時動力也得到了極大提升，油門踩著比以前輕松，車子體驗更好。

噪音大小適合機油的品質有關的，機油品質好的話車子的噪音就會小很多。寶馬要用40粘度的機油好一些，我大眾現在在用0w40機油，之前用5w40機油，車子的使用感覺不咋滴，發動機的噪音也是異響。后來換了德國進口的gt魔力紅機油之后車子的噪音現象好了很多，車子現在來起來發動機都不會出現異響狀態，就算開車比較快，還是保持靜音，機油里面含有液態鉬成分。

同標號的機油不能夠混合使用。不同檔次、不同牌號的機油，其配方組成不相同，若互不兼容，則會產生反應、沉淀等，對發動機是不利的。因此，發動機用機油一定要嚴格、仔細、相對固定，不要頻繁變換不同牌號和檔次的機油，以免損壞發動機。另外種不同品牌的機油也不要混合使用，因不同品牌的油品采用的添加劑可能不同，混用可能會造成油品變質。

總結

以上是生活随笔為你收集整理的汽车机油5w30和5w40区别是什么的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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