原來汽車之家里介紹過一輛道奇Charger SRT，非官方渠道，經(jīng)銷商報(bào)價(jià)128萬。你再算算，怎么都要60+。

事實(shí)上速度與激情系列里面一直就沒什么所謂豪車，，，像主角托雷托和奧康納，，，開的永遠(yuǎn)都是美式肌肉車和日式漂移車，，，前者以大馬力、操控性差為特點(diǎn)，，，后者以操控性強(qiáng)，，，馬力小為特點(diǎn)，，，而兩者唯一相同的就是與歐洲跑車相比簡直便宜太多，，，，比如托雷托一直開的1973年道奇挑戰(zhàn)者，，因?yàn)橐呀?jīng)是老爺車所以價(jià)值不菲，，，但今年新款的道奇挑戰(zhàn)者SRT國內(nèi)只要80萬人民幣左右，，，，奧康納開的日產(chǎn)skyline也已經(jīng)停產(chǎn)，，，不好確認(rèn)價(jià)格，，，不過他也還常開日產(chǎn)350z，，，這款車國內(nèi)售價(jià)75萬人民幣左右，，，，都是非常便宜的跑車，，，相比速7里面飛大樓的那臺(tái)售價(jià)國內(nèi)售價(jià)6600萬人民幣的Lykan Hypersport來說至少是這樣的

實(shí)拍車型是2011款道奇挑戰(zhàn)者Challenger SRT8 392限量版，是道奇挑戰(zhàn)者首次使用6.4升HEMI V-8發(fā)動(dòng)機(jī)的新車型。國內(nèi)目前尚未正式上市，不過，有喜愛美式肌肉車的經(jīng)銷商通過進(jìn)口渠道進(jìn)行販?zhǔn)郏?jīng)銷商售價(jià)為118萬元（美國售價(jià)：45080美金，其中關(guān)稅1...

買不到的，建議其他車型

SXT是入門版，SRT…“SRT”本身是道奇，呃，不對，是克萊斯勒公司的高性能改裝部門，大體相對于奔馳的AMG。挑戰(zhàn)者的SRT也有兩個(gè)版本，392和HELL CAT（地獄貓），其中地獄貓為最頂配版本，可以達(dá)到707馬力，有專屬logo。SRT并不僅限于道奇，更不是僅限于挑戰(zhàn)者。克萊斯勒公司旗下所有品牌都有SRT高端版本，比如JEEP的全新大切諾基，在國內(nèi)4S店就能買到SRT版。SRT可以說是克萊斯勒自己的改裝廠，其產(chǎn)物也是最牛逼的量產(chǎn)版本，比它們更牛逼的就是北美改車狂人們的杰作了。

總結(jié)

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