車型一：最廉價的平民跑車——吉利美人豹 定價區(qū)間：6.68萬-7.98萬點(diǎn)評：從動力與操控上看，美人豹與一款真正跑車的標(biāo)準(zhǔn)還相差很遠(yuǎn)，但在外觀設(shè)計上，美人豹的表現(xiàn)還是相當(dāng)?shù)娘@眼，雖然有抄襲的嫌疑，但卻摒棄了體現(xiàn)在以往車型上的那種純粹的拿來主義，體現(xiàn)出較高的設(shè)計水準(zhǔn)，做工依然是吉利的軟肋，但我相信吉利已經(jīng)盡力了，高性能并不是美人豹的設(shè)計初衷，不到十萬元的價格只是為了滿足一部分追求個性但又囊中羞澀的跑車愛好者的夢想，同時也反應(yīng)處吉利試圖進(jìn)軍高端市場的強(qiáng)烈愿望。車型二：最值得期待的平民跑車——中華M3 定價區(qū)間：13.8萬-16.8萬中華酷寶的內(nèi)飾也借鑒了保時捷的設(shè)計風(fēng)格，看起來非常運(yùn)動，布局也簡單合理，無論是顏色搭配還是材質(zhì)的選擇都非常養(yǎng)眼。黑色內(nèi)飾一直是跑車慣用的色彩，酷寶也不例外，只不過設(shè)計者又在局部配以銀色金屬和仿炭纖維裝飾條，這也應(yīng)該是詮釋動感的最佳搭配。中控臺整體使用了手感不錯的搪塑材質(zhì)，上面的各個按鈕布局非常合理，而且與駕駛員的距離也非常合適。按鈕的形狀大氣醒目，兩邊的圓形旋鈕還特別點(diǎn)綴了紅色的包裹，同樣帶來了細(xì)節(jié)的表現(xiàn)力。此外，圓形的空調(diào)出風(fēng)口、新設(shè)計的白底炮筒式運(yùn)動儀表盤以及三輻式運(yùn)動風(fēng)格方向盤也都昭示著車輛的運(yùn)動特質(zhì)，而黑色的真皮座椅更是將這種特征發(fā)揮到極致。在這種內(nèi)飾氛圍包裹下，駕乘者即使在靜態(tài)也已經(jīng)產(chǎn)生飆車的沖動。　　酷寶的前排空間非常充裕，較低的駕駛座位置使得駕駛者的頭部空間很理想。前排座椅雖不是賽車上的斗式結(jié)構(gòu)，但側(cè)向支撐十分到位，而可折疊的后座也不是擺設(shè)，中等身材的成年人仍能獲得不錯的腿部空間。　　中華酷寶共有兩款發(fā)動機(jī)可供選擇，記者此次試駕車型搭載的是華晨自主設(shè)計的1.8T發(fā)動機(jī)。這款發(fā)動機(jī)是國內(nèi)首款自主研發(fā)的渦輪增壓發(fā)動機(jī) 報警器，最大功率170馬力，從2000轉(zhuǎn)/分一直到4500轉(zhuǎn)/分都能迸發(fā)出235牛/米的最大扭矩，0-100公里/小時只需9.3秒，這個數(shù)據(jù)甚至已經(jīng)超過了進(jìn)口同檔發(fā)動機(jī)的水平。　　在實(shí)際駕駛中，1.8T發(fā)動機(jī)給中華酷寶帶來的靈敏和強(qiáng)悍到底的加速性能，再配合德國ZF公司出品的變速箱，使整個提速過程十分流暢，配以耐磨性極好的米其林MXV8輪胎，駕駛過程中的平順性也相當(dāng)不錯。猛踩下油門后，車子會立刻沖出去，伴之強(qiáng)烈的推背感和渾厚的發(fā)動機(jī)轟鳴聲，跑車的感覺噴薄而出。　　酷寶的所有控制部分都動作準(zhǔn)確，而且操作手感相當(dāng)不錯，這是因為其采用了最專業(yè)的跑車懸掛系統(tǒng)—前雙叉臂式、后多連桿式全獨(dú)立懸掛系統(tǒng)。在高速路上車輛較多時行駛，準(zhǔn)確的車輪定位、精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向提供，讓人信心倍增，提速防盜報警器、超車、并線一氣呵成，跑車的“穩(wěn)、準(zhǔn)、狠”一覽無余。　　在配置方面，中華酷寶除配備了帶加熱功能的電動后視鏡、倒車?yán)走_(dá)、帶MP3功能的CD機(jī)等常見配置外，其他如車載免提藍(lán)牙系統(tǒng)、音響系統(tǒng)方向盤快捷控制鍵、定速巡航系統(tǒng)、天窗、低音炮等配置也可在它身上找到。　　跑車的安全性能歷來是人們關(guān)注的焦點(diǎn)，酷寶在主動安全和被動安全裝備上也下足了功夫。主動安全方面，前后大尺寸的盤式制動系統(tǒng)配合ABS+EBD+EDS，可帶來緊急制動時的穩(wěn)定表現(xiàn)。酷寶提供了4個安全氣囊，還配備了燃油自動切斷系統(tǒng)，在發(fā)生碰撞時，能夠自動斷開電路和燃油泵接線，同時應(yīng)急燈打開提示險情汽車防盜器，門鎖也會開啟以便于逃生和營救。　 　　中華酷寶可以說是一款真正的高性價比運(yùn)動型轎車，也是一款值得尊敬的車。盡管它還不能擁有媲美歐系傳統(tǒng)跑車的操控極限，在它的身上也存在著不少瑕疵，但仍不失為一款適合中國人駕駛的轎跑車。酷寶一上市就收到上千份訂單，就是最好的證明車型三：最漂亮的平民跑車——現(xiàn)代酷派 定價區(qū)間：19.10萬-21.93萬點(diǎn)評：酷派的外觀是其最大賣點(diǎn)，開這樣一款車型上街必然會贏得不低的回頭率，但酷派的在內(nèi)涵上的進(jìn)步卻沒有向外觀那樣明顯，2.7LV6發(fā)動機(jī)動力參數(shù)表現(xiàn)還是不錯的，不過遺憾的是9.2秒的成績只能和馬自達(dá)3平起平坐，離高性能還有一段很長的差距；國內(nèi)酷派的售價最高也只有20萬元左右，作為進(jìn)口車，酷派的性價比還是非常不錯的，另外韓系車舒適性好的特色也在酷派身上有所體現(xiàn)，有點(diǎn)類似于家用轎車的設(shè)計風(fēng)格。 車型四：最常見的平民跑車——馬自達(dá)6轎跑 定價區(qū)間：20.90萬-23.98萬點(diǎn)評：與其它類型的跑車相比，馬6轎跑車更注重操控性與實(shí)用性，動力上并沒有把最大功率最為側(cè)重點(diǎn)，而是注重動力的輸出效率，低扭矩動力輸出提供了非常寬廣的加速區(qū)間，操控性上的出色表現(xiàn)不亞于那些出自名廠的專業(yè)級跑車，所以馬自達(dá)6轎跑是注重駕駛樂趣消費(fèi)者的經(jīng)濟(jì)之選。 車型五：性能最強(qiáng)的平民跑車——斯巴魯 翼豹 定價區(qū)間：23.98萬-35.98萬點(diǎn)評：翼豹在整個斯巴魯車系中是平均定價最低的一款車型，不到24萬的價格在國內(nèi)還存在很大市場，這款車型在改裝上的潛力是最吸引車迷的地方，簡單的配置為后續(xù)的改裝留下了很大的空間，不過其后期高額的保養(yǎng)費(fèi)用也是值得考慮的，另外不足的品牌影響力也是制約斯巴魯推廣的主要因素。

奔馳SLK55 AMG、寶馬M3 E93、Z4、奧迪R8、TT-RS、大眾Scirocco Studie R、蓮花Evora、Elise SC、英菲尼迪G37S Coupe、雷克薩斯IS-F、三菱Eclipse GT、Lancer EVO、斯巴魯Impreza WRX STI、本田Civic Mugen RR、S2000 CR、日產(chǎn)GTR R35、350Z、370Z、馬自達(dá)RX8、福特Mustang GT

所謂平民跑車，就是大眾化，性價比高的跑車，這些車很多都是不注重性能，而是要給駕駛者開跑車的感覺。售價一般不超過50萬。有吉利美人豹，現(xiàn)代酷派，馬自達(dá)MX－5，馬自達(dá)RX－8，比亞迪S8，起亞速邁，大眾EOS。

名爵 TF 28W哦！！像翼豹STI ，WRX也是不錯的選擇！！高點(diǎn)的有大眾EOS，馬自達(dá)RX——8！！都是不錯的！！還有OPEL 的TWINS！！,暈，樓上的，是跑車啊。榮威這些都寫上去？平民跑車：標(biāo)志206CC。。。標(biāo)志207CC。。。現(xiàn)代酷派。。。美人豹（不算跑車的跑車，廢品）。。稍微好點(diǎn)的是：大眾EOS。。標(biāo)志307CC。。奧迪TT。。。寶馬3系敞篷。

現(xiàn)代酷派，十幾萬就成。中華酷寶，也是這個價，但外型還不錯。吉利中國龍，還算可以。還有一個是力薦的就是比亞迪F8二十萬出頭，卻是仿奔馳CLK的車型，而且還是敞篷硬頂?shù)能嚕瑤洝?br/>
給你個排序。性價比從高到低，按品牌高到低。保時捷BOXSTER>奧迪TT>奧迪A5>日產(chǎn)350Z>標(biāo)志RCZ>馬自達(dá)MX5

總結(jié)

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