本文主要介紹下性能測(cè)試的基本流程，性能測(cè)試從實(shí)際執(zhí)行層面來看，測(cè)試的過程一般分為這么幾個(gè)階段，如下圖：

　　　　　　　

下面分別介紹下每個(gè)階段具體需要做什么：

一、性能需求分析：

　　性能需求分析是整個(gè)性能測(cè)試工作開展的基礎(chǔ)，如果連性能的需求都沒弄清楚，后面的性能測(cè)試執(zhí)行其實(shí)是沒有任何意義的，而且性能需求分析做的好不好直接影響到性能測(cè)試的結(jié)果。

　　一些性能測(cè)試人員常犯的錯(cuò)誤就是測(cè)試一開始就直接用工具對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行加壓，沒有弄清楚性能測(cè)試的目的，稀里糊涂做完了以后也不知道結(jié)果是否滿足性能需求。市面上的書籍也大都是直接講性能測(cè)試工具如LR，jmeter如何使用，導(dǎo)致很多新手一提到性能測(cè)試就直接拿工具來進(jìn)行錄制回放，使得很多人認(rèn)為會(huì)使用性能測(cè)試工具就等于會(huì)性能測(cè)試了，殊不知工具其實(shí)只是性能測(cè)試過程中很小的一部分。

　在需求分析階段，測(cè)試人員需要與項(xiàng)目相關(guān)的人員進(jìn)行溝通，收集各種項(xiàng)目資料，對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行分析，建立性能測(cè)試數(shù)據(jù)模型，并將其轉(zhuǎn)化為可衡量的具體性能指標(biāo)，確認(rèn)測(cè)試的目標(biāo)。所以性能測(cè)試需求分析過程是繁雜的，需要測(cè)試人員有深厚的性能理論知識(shí)，除此之外還需要懂一些數(shù)學(xué)建模的知識(shí)來幫助我們建立性能測(cè)試模型。

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首先，讓我們來看看通過性能需求分析我們需要得出哪些結(jié)論或目標(biāo)：

• 明確倒底要不要做性能測(cè)試？性能測(cè)試的目的是什么？
• 明確被測(cè)系統(tǒng)是什么？被測(cè)試系統(tǒng)的相關(guān)技術(shù)信息如：架構(gòu)、平臺(tái)、協(xié)議等
• 明確被測(cè)系統(tǒng)的基本業(yè)務(wù)、關(guān)鍵業(yè)務(wù)，用戶行為
• 明確性能測(cè)試點(diǎn)是什么？哪些需要測(cè)，為什么？哪些不需要測(cè)，又是為什么？
• 明確被測(cè)系統(tǒng)未來的業(yè)務(wù)拓展規(guī)劃以及性能需求？
• 明確性能測(cè)試策略，即應(yīng)該怎么測(cè)試？
• 明確性能測(cè)試的指標(biāo)，知道測(cè)試出來的結(jié)果怎么算通過？

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其次，需求分析階段我們可以從以下幾個(gè)方面入手：

1、系統(tǒng)信息調(diào)研：

　　指對(duì)被測(cè)試系統(tǒng)進(jìn)行分析，需要對(duì)其有全面的了解和認(rèn)識(shí)，這是我們做好性能測(cè)試的前提，而且在后續(xù)進(jìn)行性能分析和調(diào)優(yōu)時(shí)將會(huì)大有用處，試想如果連系統(tǒng)的架構(gòu)、協(xié)議都不了解，我們?nèi)绾芜M(jìn)行準(zhǔn)確的性能測(cè)試？如果進(jìn)行性能分析與調(diào)優(yōu)？

　　需要分析的系統(tǒng)信息如下（包括但不僅限于如下這些）：

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2、業(yè)務(wù)信息調(diào)研：

　　指對(duì)被測(cè)試的業(yè)務(wù)進(jìn)行分析，通過對(duì)業(yè)務(wù)的分析和了解，方便我們后續(xù)進(jìn)行性能測(cè)試場(chǎng)景的確定以及性能測(cè)試指標(biāo)的確定。

　　需要分析的業(yè)務(wù)信息如下（包括但不僅限于如下這些）：

　　

3、性能需求評(píng)估：

　　在實(shí)施性能測(cè)試之前，我們需要對(duì)被測(cè)系統(tǒng)做相應(yīng)的評(píng)估，主要目的是明確是否需要做性能測(cè)試。如果確定需要做性能測(cè)試，需要進(jìn)一步確立性能測(cè)試點(diǎn)和指標(biāo)，明確該測(cè)什么、性能指標(biāo)是多少，測(cè)試通過or不通過的標(biāo)準(zhǔn)？性能指標(biāo)也會(huì)根據(jù)情況評(píng)估，要求被測(cè)系統(tǒng)能滿足將來一定時(shí)間段的業(yè)務(wù)壓力。

　　判斷是否進(jìn)行性能測(cè)試主要從下面兩個(gè)方面進(jìn)行思考：

• 業(yè)務(wù)角度:

　　 系統(tǒng)是公司內(nèi)部 or 對(duì)外？系統(tǒng)使用的人數(shù)的多少？如果一個(gè)系統(tǒng)上線后基本沒幾個(gè)人使用，無論系統(tǒng)多大，設(shè)計(jì)多么復(fù)雜，并發(fā)性的性能測(cè)試都是沒必要的，前期可以否決。當(dāng)然，除非在功能測(cè)試階段發(fā)現(xiàn)非常明顯的性能問題，使得用戶體驗(yàn)較差的，此時(shí)可進(jìn)行性能測(cè)試來排查問題。

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• 系統(tǒng)角度：系統(tǒng)又可以從以下3個(gè)方面進(jìn)行分析

　　a）系統(tǒng)架構(gòu)：

　　　　　如果一個(gè)系統(tǒng)采用的框架是老的系統(tǒng)框架（通常大公司都有自己的統(tǒng)一框架），只是在此框架上增加一些應(yīng)用，其實(shí)是沒有必要做性能測(cè)試，因?yàn)槔峡蚣艿氖褂每隙ㄊ墙?jīng)過了驗(yàn)證的。如果一個(gè)系統(tǒng)采用的是一種新的框架，可以考慮做性能測(cè)試。

　　b）數(shù)據(jù)庫(kù)要求：

　　　　　很多情況下，性能測(cè)試是大數(shù)據(jù)量的并發(fā)訪問、修改數(shù)據(jù)庫(kù)，而瓶頸在于連接數(shù)據(jù)庫(kù)池的數(shù)量，而非數(shù)據(jù)庫(kù)本身的負(fù)載、吞吐能力。這時(shí)，可以結(jié)合DBA的建議，來決定是否來做性能測(cè)試。

　　c）系統(tǒng)特殊要求：

　　　　　從實(shí)時(shí)性角度來分析，某些系統(tǒng)對(duì)響應(yīng)時(shí)間要求比較，比如證券系統(tǒng)，系統(tǒng)的快慢直接影響客戶的收益，這種情況就有作并發(fā)測(cè)試的必要，在大并發(fā)量的場(chǎng)景下，查看這個(gè)功能的響應(yīng)時(shí)間。

　　　　　從大數(shù)據(jù)量上傳下載角度分析，某些系統(tǒng)經(jīng)常需要進(jìn)行較大數(shù)據(jù)量的上傳和下載操作，雖然此種操作使用的人數(shù)不會(huì)太多，但是也有必要進(jìn)行性能測(cè)試，確定系統(tǒng)能處理的最大容量，如果超過這個(gè)容量時(shí)系統(tǒng)需要進(jìn)行相關(guān)控制，避免由于不人工誤操作導(dǎo)致系統(tǒng)內(nèi)存溢出或崩潰。

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4、確定性能測(cè)試點(diǎn)：?

　　在上面第3點(diǎn)中，我們簡(jiǎn)單分析了如何確定一個(gè)系統(tǒng)是否需要做性能測(cè)試。下面簡(jiǎn)單總結(jié)下如果一個(gè)系統(tǒng)確定要做性能測(cè)試，我們?nèi)绾未_定被測(cè)系統(tǒng)的性能測(cè)試點(diǎn)？

　　我們可以從下面幾個(gè)方面進(jìn)行分析：

• 關(guān)鍵業(yè)務(wù)：

  　　確定被測(cè)項(xiàng)目是否屬于關(guān)鍵業(yè)務(wù)，有哪些主要的業(yè)務(wù)邏輯點(diǎn)，特別是跟交易相關(guān)的功能點(diǎn)。例如轉(zhuǎn)賬，扣款等接口。如果項(xiàng)目（或功能點(diǎn)）不屬于關(guān)鍵業(yè)務(wù)（或關(guān)鍵業(yè)務(wù)點(diǎn)），則可轉(zhuǎn)入下面。

• 日請(qǐng)求量：

  　　確定被測(cè)項(xiàng)目各功能點(diǎn)的日請(qǐng)求量（可以統(tǒng)計(jì)不同時(shí)間粒度下的請(qǐng)求量如：小時(shí)，日，周，月）。如果日請(qǐng)求量很高，系統(tǒng)壓力很大，而且又是關(guān)鍵業(yè)務(wù)，該項(xiàng)目需要做性能測(cè)試，而且關(guān)鍵業(yè)務(wù)點(diǎn)，可以被確定為性能點(diǎn)。

• 邏輯復(fù)雜度：

  　　判定被測(cè)項(xiàng)目各功能點(diǎn)的邏輯復(fù)雜度。如果一個(gè)主要業(yè)務(wù)的日請(qǐng)求量不高，但是邏輯很復(fù)雜，則也需要通過性能測(cè)試。原因是，在分布式方式的調(diào)用中，當(dāng)某一個(gè)環(huán)節(jié)響應(yīng)較慢，就會(huì)影響到其它環(huán)節(jié)，造成雪崩效應(yīng)。

• 運(yùn)營(yíng)推廣活動(dòng)：

  　　根據(jù)運(yùn)營(yíng)的推廣計(jì)劃來判定待測(cè)系統(tǒng)未來的壓力。未雨綢繆、防患于未然、降低運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)是性能測(cè)試的主要目標(biāo)。被測(cè)系統(tǒng)的性能不僅能滿足當(dāng)前壓力，更需要滿足未來一定時(shí)間段內(nèi)的壓力。因此，事先了解運(yùn)營(yíng)推廣計(jì)劃，對(duì)性能點(diǎn)的制定有很大的作用。例如，運(yùn)營(yíng)計(jì)劃做活動(dòng)，要求系統(tǒng)每天能支撐多少 PV、多少 UV，或者一個(gè)季度后，需要能支撐多大的訪問量等等數(shù)據(jù)。當(dāng)新項(xiàng)目（或功能點(diǎn)）屬于運(yùn)營(yíng)重點(diǎn)推廣計(jì)劃范疇之內(nèi)，則該項(xiàng)目（或功能點(diǎn)）也需要做性能測(cè)試。

　　以上 4 點(diǎn)，是相輔相成、環(huán)環(huán)相扣的。在實(shí)際工作中應(yīng)該具體問題具體分析。例如，當(dāng)一個(gè)功能點(diǎn)不滿足以上 4 點(diǎn)，但又屬于資源高消耗（內(nèi)存、CPU），也可列入性能測(cè)試點(diǎn)行列。

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5、確定性能指標(biāo)：?

　　性能需求分析一個(gè)很重要的目標(biāo)就是需要確定后期性能分析用的性能指標(biāo)，性能指標(biāo)有很多，可以根據(jù)具體項(xiàng)目選取和設(shè)定，而具體的指標(biāo)值則需要根據(jù)業(yè)務(wù)特點(diǎn)進(jìn)行設(shè)定，本文不詳細(xì)進(jìn)行闡述，后續(xù)可考慮就此單獨(dú)寫一篇。

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二、性能測(cè)試準(zhǔn)備

1、測(cè)試環(huán)境準(zhǔn)備：

　　a）系統(tǒng)運(yùn)行環(huán)境：這個(gè)通常就是我們的測(cè)試環(huán)境，有些時(shí)候需求比較多，做性能測(cè)試擔(dān)心把環(huán)境搞跨了影響其它的功能測(cè)試，可能需要重新搭建一套專門用來做性能測(cè)試的環(huán)境。

　　b）執(zhí)行機(jī)環(huán)境：這個(gè)就是用來生成負(fù)載的執(zhí)行機(jī)，通常需要在物理機(jī)上運(yùn)行，而物理機(jī)又是稀缺資源，所以我們每次做性能測(cè)試都需要提前準(zhǔn)備好執(zhí)行機(jī)環(huán)境。

2、測(cè)試場(chǎng)景設(shè)計(jì)：根據(jù)性能需求分析來設(shè)計(jì)符合用戶使用習(xí)慣的場(chǎng)景，場(chǎng)景設(shè)計(jì)的好不好直接影響到性能測(cè)試的效果。

3、性能工具準(zhǔn)備：

　　a）負(fù)載工具：根據(jù)需求分析和系統(tǒng)特點(diǎn)選擇合適的負(fù)載工具，比如LR、Jmeter或galting等

　　b）監(jiān)控工具：準(zhǔn)備性能測(cè)試時(shí)的服務(wù)器資源、JVM、數(shù)據(jù)庫(kù)監(jiān)控工具，以便進(jìn)行后續(xù)的性能測(cè)試分析與調(diào)優(yōu)。

4、測(cè)試腳本準(zhǔn)備：如果性能測(cè)試工具不能滿足被測(cè)系統(tǒng)的要求或只能滿足部分要求時(shí)，需要我們自己開發(fā)腳本配合工具進(jìn)行性能測(cè)試。

5、測(cè)試數(shù)據(jù)準(zhǔn)備：

　　a）負(fù)載測(cè)試數(shù)據(jù)：并發(fā)測(cè)試時(shí)需要多少數(shù)據(jù)？比如登錄場(chǎng)景？

　　b）DB數(shù)據(jù)量大小：為了盡量符合生產(chǎn)場(chǎng)景，需要模擬線上大量數(shù)據(jù)情況，那么要往數(shù)據(jù)庫(kù)里提前插入一定的數(shù)據(jù)量。這可能需要花費(fèi)一些時(shí)間，特點(diǎn)是關(guān)聯(lián)系統(tǒng)較多，邏輯復(fù)雜的業(yè)務(wù)可能同時(shí)涉及多張表。

6、其它：如果需要其它其它關(guān)聯(lián)系統(tǒng)或?qū)I(yè)人士如DBA配合的，也需要提前進(jìn)行溝通。

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三、性能測(cè)試執(zhí)行

?1、人工邊執(zhí)行邊分析

　　通常我們做性能測(cè)試都是人工執(zhí)行并隨時(shí)觀察系統(tǒng)運(yùn)行的情況、資源的使用率等指標(biāo)。性能測(cè)試的吸引力之一就在于它的不可預(yù)知性。當(dāng)我們?cè)谧鲂阅軠y(cè)試的時(shí)候遇到跟預(yù)期不符的情況很正常，這個(gè)時(shí)候需要冷靜的分析。但這個(gè)過程可能會(huì)很慢長(zhǎng)，需要不斷的調(diào)整系統(tǒng)配置或程序代碼來定位問題，耗時(shí)耗人力。特別是在當(dāng)前敏捷開發(fā)模式比較流行的大環(huán)境下，版本發(fā)布非常頻繁且版本周期短（通常1~2周一個(gè)版本），沒有那么長(zhǎng)的時(shí)間來做性能測(cè)試。

2、無人值守執(zhí)行性能測(cè)試

　　無人值守是最理想化的目標(biāo)，目前我們也朝著這個(gè)方向努力。無人值守不是說沒有人力介入，而是把人為的分析和執(zhí)行過程分離，執(zhí)行過程只是機(jī)器服從指令的運(yùn)行而已。通常測(cè)試環(huán)境在白天比較繁忙，出現(xiàn)性能問題及定位難度較大且會(huì)影響功能測(cè)試。所以一般性能測(cè)試最好在晚上或周末進(jìn)行，在相對(duì)較安靜的條件有利于測(cè)試結(jié)果的穩(wěn)定性。這種方法也相對(duì)比較適合敏捷的模式，不需要人工一直守著。只需要在拿到結(jié)果后進(jìn)行分析就好了。同進(jìn)，這種方式對(duì)測(cè)試人員能力的要求比較高，需要我們能進(jìn)行自動(dòng)化的收集各種監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)、生成報(bào)表便于后續(xù)分析。

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四、結(jié)果分析與調(diào)優(yōu)

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關(guān)于性能分析與調(diào)優(yōu)這是一個(gè)比較大的話題，后續(xù)會(huì)單獨(dú)進(jìn)行總結(jié)和分析。

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五、測(cè)試報(bào)告與總結(jié)

?　　性能測(cè)試報(bào)告是性能測(cè)試的里程碑，通過報(bào)告能展示出性能測(cè)試的最終成果，展示系統(tǒng)性能是否符合需求，是否有性能隱患。性能測(cè)試報(bào)告中需要闡明性能測(cè)試目標(biāo)、性能測(cè)試環(huán)境、性能測(cè)試數(shù)據(jù)構(gòu)造規(guī)則、性能測(cè)試策略、性能測(cè)試結(jié)果、性能測(cè)試調(diào)優(yōu)說明、性能測(cè)試過程中遇到的問題和解決辦法等。

　　性能測(cè)試工程師完成該次性能測(cè)試后，需要將測(cè)試結(jié)果進(jìn)行備案，并做為下次性能測(cè)試的基線標(biāo)準(zhǔn)，具體包括性能測(cè)試結(jié)果數(shù)據(jù)、性能測(cè)試瓶頸和調(diào)優(yōu)方案等。同時(shí)需要將測(cè)試過程中遇到的問題，包括代碼瓶頸、配置項(xiàng)問題、數(shù)據(jù)問題和溝通問題，以及解決辦法或解決方案，進(jìn)行知識(shí)沉淀。

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總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的性能测试总结(二)---测试流程篇的全部?jī)?nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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