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张槎地铁站定位综合枢纽 与多条重要轨道交汇

發(fā)布時間:2025/4/16 34 豆豆
生活随笔 收集整理的這篇文章主要介紹了 张槎地铁站定位综合枢纽 与多条重要轨道交汇 小編覺得挺不錯的,現(xiàn)在分享給大家,幫大家做個參考.

日前,廣佛環(huán)線張槎站綜合樞紐概念性方案設計及咨詢服務項目對外招標,根據(jù)方案介紹,廣佛環(huán)線將與佛山地鐵二號線及預留規(guī)劃地鐵4號線車站形成無縫換乘,該站點將定位為綜合樞紐站。由于該站點位置為三條軌道交通交匯點,預計未來將吸引更多人群,誘發(fā)大量交通需求。

張槎站交通示意圖

地鐵2、4號線

張槎站同臺換乘

據(jù)了解,廣佛環(huán)線張槎站上蓋物業(yè)位于張槎片區(qū),被季華路、規(guī)劃五路、古新路和南北大涌合圍而成,地理位置優(yōu)越,西鄰智慧新城,北側(cè)為高新科技產(chǎn)業(yè)園,東側(cè)為石灣文化片區(qū)和城西生活片區(qū),開發(fā)范圍9.8公頃,規(guī)劃總建筑面積33.7萬平方米,周邊以商業(yè)用地為主,未來發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>

根據(jù)交通現(xiàn)狀和未來規(guī)劃,廣佛環(huán)線張槎站北側(cè)的季華路為城市干線性主干道,南側(cè)規(guī)劃五路為次干道,快速路禪西大道穿越項目地塊,東西兩側(cè)均有支路疏解交通,廣佛環(huán)線張槎站目前已在建設中。

將于下月開建的佛山地鐵2號線一期工程,共有17個站點,其中設有換乘站張槎站、石灣站、魁奇路站、灣華站、花卉世界站、林岳東站和廣州南站7座。原來的換乘站海口站,近日經(jīng)民政部門批準正式改為張槎站,其他15個站點名稱未變。按照規(guī)劃,地鐵2號線張槎站位處廣佛環(huán)線張槎站北側(cè),同時北側(cè)還預留了新的規(guī)劃地鐵線以及與2號線的換乘車站,該站點可與2號線同站廳換乘。

三軌道交匯

吸引更多消費人群

方案提出,廣佛環(huán)線張槎綜合樞紐站將進行地下、地上綜合物業(yè)開發(fā),廣佛環(huán)線將與佛山地鐵2號線及預留規(guī)劃地鐵線車站形成無縫換乘。由于項目地塊及其周邊均為高密度開發(fā)地區(qū),加上有廣佛環(huán)線、地鐵2號線和新的規(guī)劃地鐵線等三條軌道交通線路交匯,未來將會吸引更多的消費人群,誘發(fā)大量交通需求,給周邊道路交通帶來很大壓力。

按照方案要求,樞紐布局將優(yōu)化地鐵2號線線位,評估廣佛環(huán)線及其張槎站橋墩、禪西大道橋墩、南北大涌對地鐵2號線的影響,以進一步優(yōu)化地鐵2號線張槎站站位和出入口布局,優(yōu)化地鐵2號線張槎站和廣佛環(huán)線張槎站平面與豎向換乘方案。

對于預留地鐵車站的優(yōu)化方案,將會通過對我市軌道交通網(wǎng)絡規(guī)劃分析,研判未來張槎片區(qū)軌道交通發(fā)展和布局關系,為預留與地鐵2號線換乘站提供依據(jù),并重點對預留線路線站位進行研究和分析,對三條軌道交通線位站點換乘關系進行布局優(yōu)化。

廣佛環(huán)線

將于2017年建成

預留的規(guī)劃地鐵線及換乘站,到底是屬于我市8條地鐵規(guī)劃線網(wǎng)中的哪一條呢?據(jù)建設單位工作人員透露,該線位實際就是為地鐵4號線預留的,換乘站為2號線與4號線的換乘站。

廣佛環(huán)線全線地下段長約18.2公里,高架段長約14.2公里。全線6個站分別是:廣州南站、陳村站、北滘站、佛山新城站、張槎站、佛山西站。其中,佛山境內(nèi)設5個站。佛山西站、佛山新城、陳村和廣州南站為地下站,張槎和北滘為高架站。廣佛環(huán)線佛山西站至廣州南站段初步設計批復概算總額170億元,去年十一前開工,建設工期48個月,預計到2017年建成通車。

人大代表建議

優(yōu)化4號線走向

今年我市“兩會”期間,有市人大代表提交《關于加快啟動軌道交通4號線建設的議案》,提出由于地鐵2號線在張槎站以東段的走線與城市發(fā)展軸線存在一定偏離,從完善中心城區(qū)軌道網(wǎng)的角度,亟需盡快啟動軌道4號線的前期研究和建設工作,并基于既定軌道線路規(guī)劃,對既有4號線的線位走向進行優(yōu)化,增強4號線對城市重點發(fā)展區(qū)域的帶動,并強化4號線與區(qū)域交通樞紐的銜接。

按照規(guī)劃設想,地鐵4號線與2號線相交于張槎站,與1號線相交于季華園站,與3號線交于電視塔站,4號線還將在陶瓷城、東建世紀廣場、鎮(zhèn)安、桂瀾路等季華路沿線設置站點。

總結(jié)

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