始于18世紀60年代的“第一次工業革命”開啟了機器代替手工勞動的時代，這一趨勢在至今仍在不斷強化。水泥生產作為一個高度流程化的產業，同樣伴隨著相關技術的應用而升級。

在袋裝水泥發運環節，長期以來由于技術限制，發運工人并未完全從惡劣的工作環境中解放出來。“現在的水泥企業早就擺脫了人們印象中‘臟亂差’的刻板影響，甚至可以用花園來形容。”中建材凱盛機器人(上海)有限公司總經理陳坤坦言，“但當走到袋裝發運環節，依然令人堪憂。”

由于長期暴露于高塵的環境中，塵肺病等職業病在裝車工人中時有發生，這無疑是高質量發展上不可忽視的一塊短板，陳坤在接受中國水泥網采訪時流露出擔心。另一方面，包裝以及后續的碼垛、裝車等環節勞動強度大，導致水泥企業在這個環節人員流動大。

在此背景下，利用機器代替人工成為水泥企業發運系統升級的關鍵一步。

在對國內外相似設備進行考察后，凱盛機器人針對國內水泥企業特點開發水泥智能裝車機器人，并且在蚌埠中聯、洛陽中聯、江油國大等企業投運。

在洛陽中聯，有凱盛機器人實施的全封閉式機器人裝車系統，自動適應當前所有車型，在提升發運效率的同時，徹底解決了水泥發運環節粉塵無組織排放問題。同時，由于實現了全程污染管控，也有效保障了員工身體健康，避免了職業病危害。

洛陽中聯全封閉式無人發運系統

今年9月16日，工信部印發《建材工業智能制造數字轉型行動計劃(2021-2023年)》，并提出建材工業智能化發展具體目標。

即：到2023年形成若干大數據、云計算、物聯網、區塊鏈、5G通信、虛擬現實、工業互聯網等新一代技術應用場景。推選6家智能制造標桿企業，建立50個建材行業智能工廠，打造20個數字礦山，培育100個在研發設計、生產制造、供應鏈管理、電子商務、設備運維等領域單項應用取得突出成效的典型項目。

在建設制造強國背景下，水泥行業的智能化升級正在全面推進，涌現出洛陽中聯等智能化生產示范線。未來，隨著包括智能發運系統在內的智能化技術在水泥行業越來越多的應用，我國水泥行業也將有望迎來一次脫胎換骨的升級。

中國水泥網定于 2020 年10 月 28-29 日在洛陽舉辦“2020中國水泥智能化高峰論壇暨第十二屆國際粉磨峰會”。會后將參觀洛陽中聯智能化生產示范線。歡迎點擊了解更多報名參會。

總結

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