騰訊科技訊，從中國到歐洲到美國，全世界掀起了研發電動車的熱潮，美國政府也不希望本土企業在電動車發展中處于落后地位。據外媒最新消息，作為一項史上罕見的舉動，三位知情人士透露美國政府官員計劃在 5 月初會見汽車制造商和鋰礦企業的高管，計劃啟動全美國電動汽車供應鏈的建設戰略。

　　據國外媒體報道，盡管德國大眾汽車集團、特斯拉和其他以電動為重點的汽車制造商和電池制造商正在美國擴張業務，并在電動車新技術上投資數十億美元，但它們依賴進口的礦物原料，而沒有大力推動開發更多美國國內礦山和加工設施。

　　在電動車上游供應鏈的發展方面，中國已經獲得了主導性優勢。據追蹤鋰和其他大宗商品價格、并正在組織華盛頓特區活動的基準礦產情報(Benchmark Minery Intelligence)的數據顯示，中國公司生產了全球近三分之二的鋰離子電池，中國企業擁有世界上大多數的鋰材料加工設施。

　　根據美國地質調查局(U.S.GeologicalSurvey)的數據，自 2014 年以來，美國的鋰進口幾乎翻了一番，部分原因是特斯拉、SK 創新公司和其他在美國建造動力電池廠的公司的鋰材料需求不斷增長。

　　美國北達科他州參議員約翰·胡文(John Hoven)是國會參議院能源和自然資源委員會(Energy And NaturalResources Committee)的成員，在被問及有關此次會議的情況時，他在一份聲明中表示：“我們需要找到更有效地開發我國國內關鍵礦產供應的方法，因為這些資源對我們的國家安全和經濟都至關重要。”

　　胡文和參議院能源委員會主席麗莎·穆爾科夫斯基(LisaMurkowski)已被邀請出席會議。據兩位消息人士透露，美國國務院、能源部、內政部和美國地質調查局(U.S.GeologicalSurvey)的官員計劃參加此次會議。

　　據一位知情人士透露，作為這項努力的一部分，穆爾科夫斯基預計將推出獨立的立法草案，旨在簡化鋰和其他礦山的開采許可程序，支持美國各州和聯邦政府對國內關鍵礦物供應進行研究，并鼓勵礦物材料回收。

　　據消息人士稱，其中一些新計劃是之前美國國會已經失敗的能源立法的一部分，穆爾科夫斯基希望類似的立法將引起更廣泛的關注。

　　包括美洲鋰公司(LiiumAmericasCorp)在內的五家公司正在開發美國的鋰材料項目，計劃使用新技術從粘土、溴甚至油田廢料中提取鋰材料。這些工藝在其他地方并不常見，一些分析師認為這將改變游戲規則。但并不是所有的鋰材料公司都獲得了資金支持。

　　如果五家公司都按計劃在 2022 年投產，美國每年將生產至少 7.79 萬噸碳酸鋰當量，使美國成為全球最大的鋰生產國之一。鋰的開發項目歷來面臨著諸多障礙，生產數量遠未得到保證。

　　“建立國內電動汽車供應鏈是讓美國再次變得偉大的完美藍圖，”在美國東南部購買鋰礦采礦權的初創公司“美國關鍵礦物公司”（U.S.CriticalMinery）的首席執行官杰西·埃德蒙森(JesseEdmondson)說。

　　消息人士稱，來自特斯拉、福特汽車和通用汽車公司的代表計劃出席在華盛頓舉行的這一會議，與聯邦政府官員討論可能的政策變化，這可能會鼓勵發展國內供應鏈，為電池制造商和汽車制造商開采、加工和供應鋰、鎳、鈷和石墨。

　　特斯拉和通用汽車沒有回應置評請求。

　　福特的一位發言人說，公司經常與利益相關者就各種供應鏈議題進行接觸。

　　消息人士稱，美國兩家在南美開采鋰的公司 Albemarle 和 Livent 也計劃參加此次會議，美國幾個正在開發的鋰礦的高管也計劃參加。

　　Livent 公司首席執行官保羅·格雷夫斯(Paul Graves)表示：“我們期待著與希望確保美國在電動汽車行業發展中保持領先地位的政策制定者和行業參與者一起參加一個論壇。”

　　Albemarle 拒絕置評。Albemarle 經營著美國唯一座現有的鋰礦。

　　據知情人士透露，為期一天的會議將分成上午的研討會，重點討論融資和許可障礙問題，監管機構和行業高管將在下午舉行一對一的會議。

　　Ioneer 公司董事長詹姆斯·卡拉韋(James Calaway)表示：“我們正在努力確保政策制定者理解這一復雜的情況。”據悉，該公司正在美國內華達州開發一個鋰項目，該項目也含有大量硼材料，用于大量消費品。

　　在阿肯色州，標準鋰有限公司正在開發一個試驗項目，從 Lanxess AG 化學工廠的溴廢物中提取鋰。

　　阿肯色州州長阿薩·哈金森(Asa Hutchinson)對路透社(Reuters)表示：“我們有機會在鋰生產方面邁出一大步，我們希望支持這一點。”

　　哈金森和其他一些美國官員希望美國的鋰項目在沒有政府財政支持的情況下保持獨立經營，這是一個潛在的障礙，因為金融家在投資新的、未經證實的技術之前，往往需要政府甚至默許的支持。

　　“如果美國政府蘇醒，電動汽車供應鏈就會有真正的機會，”美洲鋰公司總裁喬納森·埃文斯(JonathanEvans)說。該公司正在內華達州開發一個鋰項目，預計 2022 年投產。

總結

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