新浪財經訊由《中國企業家》雜志社、木蘭匯公益基金會聯合主辦的“全球木蘭論壇暨 2019（第十一屆）中國商界木蘭年會”于 4 月 13 日在北京召開，嘉御基金創始合伙人兼董事長衛哲出席并發言。

　　衛哲表示喜歡小趨勢遠遠超過大風口。因為小趨勢能變成大趨勢很好，即使小趨勢不能變成大趨勢，在中國 14 億人口的國家，你把一個很小的趨勢放大 14 億倍也很了不起。因此小趨勢的魅力遠遠超過捕獲大風口的魅力。

　　在談及共享經濟時，衛哲認為要把分享經濟和共享經濟分開，共享經濟如共享單車是平臺統一采購，統一投放的，有額外的成本，這個成本需要額外回報的。這些成本對企業效率或者是行業效率沒有提升，因此這種模式就不算是好的模式。

　　以下為演講全文：

　　衛哲：我喜歡小趨勢遠遠超過大風口。

　　過去幾年中國投資界、創業界風頭談得很多，過去說風頭在了，豬都能飛，意味著風口過去，掉下來的都是豬。趨勢不可逆，不可退下去，我認為小趨勢能變成大趨勢很好，即使小趨勢不能變成大趨勢，在中國 14 億人口的國家，你把一個很小的趨勢放大 14 億倍也很了不起。我經常說中國人吃鴨脖子。我們湖北起家的鴨脖子，這么一個零食吃出一個小趨勢品牌化，三家上市公司：周黑鴨、煌上煌(12.830, -0.39, -2.95%)、絕味。它并沒有成為巨大的趨勢，但是一個鴨脖子能支持三家上市公司，小趨勢在中國也能做大事，小趨勢的魅力遠遠超過捕獲大風口的魅力。

　　小趨勢有兩種變化可能性，但都很重要。我把它叫做一個是橫的軸，一個是縱軸。橫軸比如說你通過周圍發現了一個小鎮青年，您要知道中國有多少小鎮，你吃了一根鴨脖子，知道上億跟鴨脖子可以做，這是由小橫著做大。第二是縱軸時間放大，今天為什么小，是因為少。比如說去年是 95 后第一年踏上社會，三年后就是三年后的 95 后，每年 1700 萬，第一年沒感覺，三年有感覺。第三是劉楠總說到 2017 年是第一次二胎超過一胎，2018 年也超過。生得起二胎的不僅是身體好，我還是財力好，你現在沒感覺，你只感到了冬天，三年之后，中國有 3500 萬的二胎小孩兒在消費，這些是積少成多的趨勢。如果回到如何看趨勢？兩種看法，以小見大，積少成多。

　　另一方面就是要堅持兩個凡是，凡是對用戶體驗或者是客戶體驗有顯著提升的，這個凡是必須得過這一關。第二關我特別提醒中國創業企業的，第一條做的很好，特別是互聯網創業者做非互聯網行業的時候都會做到，比如說共享單車，你問體驗好不好，我認為比沒有共享單車更好的，畢竟地鐵口出來有車騎。但是死在哪兒？凡是對企業效率或者是行業效率沒有提升的就不是好的模式。第一，用戶體驗提升，但是你把第二件事企業或者是行業效率還能提升的好的模式，不能看長多多快大，還要看過程中消耗怎么樣，效率能維持不變或者是提升就更棒了。

　　首先我一直認為要把分享經濟和共享經濟分開。我們陳馳總的小豬短租更多的像分享經濟，沒有一套房子是陳總自己買了分享給自己，是把用戶的房子，無論是父母的還是朋友的拿出來分享的，是容易形成，我們叫新的價值創造。共享經濟的單車是平臺統一采購，統一投放的，有額外的成本，這個成本需要額外回報的，先分開分享經濟和共享經濟兩回事。各有利弊，分享經濟是向客戶服務，房子標準怎么做好。共享經濟單車有標準，但是背后有巨大的成本在。

　　共享經濟更多的是傳統的租賃經濟，不能忘了商業或者是租賃商業的本質。兩個本質：第一，資產利用率。利用率低肯定不行，很多白領公寓，固定的投入，平臺投入入住率 70%，意味著 30% 的控制率。第二，資產回收率。一輛單車報廢了，你沒有收回成本，不是好的商業模式。共享經濟分享經濟不是神，第二是不能妖魔化。去年共享經濟大退潮的時候，我們投了第一個是翁外賣配套的前置共享廚房。

　　回到創業周期，我經常說，今天是木蘭的論壇，我覺得女性天生比我們男性懂得周期。因為你們每個月有生理周期我們沒有，你們十月懷胎是一個周期，我們沒有，哺乳期到斷奶，經歷了孩子的周期。女性創業者的特點就是韌性強，耐力強，天生懂周期。我相信更多的女企業家會跨越周期。

總結

以上是生活随笔為你收集整理的卫哲：共享单车不算好模式 对行业效率没有提升的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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