航“空”、航“天”大不同
航空與航天是人們經(jīng)常接觸的兩個技術(shù)名詞,兩者雖然僅有一字之差,但卻是兩大技術(shù)門類,它們之間到底有什么區(qū)別呢?
航空指載人或不載人飛行器在地球大氣層中的航行活動。在大氣層內(nèi)飛行是航空的基本特點,這一特點決定了航空工程的內(nèi)容、技術(shù)途徑和研究工作的方向。航空器活動的范圍主要是在離地面30公里以下的大氣層內(nèi)。航空器都要克服自身的重力,才能達到升空的目的。輕于空氣的航空器如氣球、飛艇主體內(nèi)充著密度較空氣小得多的氣體,利用空氣靜力升空;重于空氣的航空器如飛機則利用由航空器自身與空氣的相對運動而產(chǎn)生的空氣動力升空。
航空技術(shù)是將航空器的基本原理應(yīng)用于航空器的研究、設(shè)計、試驗、制造、使用和維修過程的一門工程技術(shù),具體包括:空氣動力、結(jié)構(gòu)強度、飛行控制、風洞實驗、飛機維護修理及垂直起落技術(shù)等。
航天指載人或不載人的航天器在太空的航行活動,又稱空間飛行或宇宙航行。航天包括環(huán)繞地球的運行、飛往月球或其它行星的航行(包括環(huán)繞天體運行、從近旁飛過或在其上著陸)、行星際空間的航行和飛出太陽系的航行。航天的關(guān)鍵在于航天器應(yīng)達到足夠的速度,克服或擺脫地球引力,飛出太陽系的航行還要擺脫太陽引力。第一、第二、第三宇宙速度是航天器所需的三個特征速度,在太空中,航天器基本按照天體力學(xué)規(guī)律來運動。
航天技術(shù)是指探索、開發(fā)和利用太空以及地球以外的天體的綜合性工程技術(shù),又稱空間技術(shù)。航天技術(shù)是將航天學(xué)的理論應(yīng)用于航天器和運載器的研究、設(shè)計、制造、實驗等工程實踐而形成的一門綜合性工程技術(shù)。它主要包括:噴氣推進技術(shù)、火箭制導(dǎo)和控制、火箭制造技術(shù)、航天器制造技術(shù)、航天測控技術(shù)等。
來源:北斗
總結(jié)
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