網絡連接正在改變著整個世界的發展進程，一度被稱為信息孤島的飛機也不例外。4 月 24 日-25 日，第八屆航空客艙信息技術大會（ICT 2019）在上海舉行，以“開啟機上互聯變革之旅”為主題，數十家企業和航空公司共同探討航空信息技術發展趨勢、航空數字化解決方案等話題。

　　4 月 25 日上午，騰訊 CSIG 行業產品中心總經理劉伯恒在大會發表《未來數字客艙-暨騰訊數字航空設想及展望》主題演講，探討航空客艙數字化的趨勢與挑戰，并推出騰訊數字航空解決方案。基于騰訊內容優勢和技術優勢，騰訊數字航空解決方案將全面助力航空業數字化轉型。劉伯恒表示，“騰訊將一如既往扮演‘數字化助手’的角色，未來我們將與產業上下游合作伙伴，一起為航空公司打造‘數字客艙’的解決方案。”

　　航空業數字化成為新價值增長點，數字客艙面臨五大障礙

　　隨著全球航空業由增量市場向存量市場轉變，數字化成為產業的新價值增長點。航空業數字化已成趨勢，航空公司開始積極布局航空產業數字化“藍海”。對航空公司而言，業務數字化可以實現服務效率、品牌和收入的提升；對于乘客，可以享受更加方便、快捷、多元的出行體驗，滿足娛樂、工作等個性化上網需求；對于線上平臺，可以通過解鎖乘客的“飛行時間”，提供服務獲得回報。

　　航空業邁入數字化轉型的階段并不是一件簡單的事，這個過程將面臨諸多挑戰。其一，目前客艙數字化通信鏈路的方案有 Ku/Ka/ATG，但各方案在帶寬、覆蓋、資費方面互有優劣，未來路線有不確定性。其二，數字客艙建設期高昂的停場成本、硬件成本和時間成本給航空公司帶來壓力。其三，目前數字客艙的娛樂資訊內容類別較少，熱度不佳、個性化不足。其四，當前數字客艙的運營模式和支撐技術均相對滯后，面臨生態資源未整合、業務協同待優化、流程復雜、更新緩慢等問題。最后，變現技術如支付功能待完善等問題，也反映出客艙數字化面臨變現困難的障礙。

總結

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