前幾年，大家一直對快遞員這個職業，有個很深的誤會，那就是月入過萬稀松平常。其實并沒有，近日相關媒體調查發現，多數快遞員的收入不足五千，今天就給大家聊一下這個話題。

據媒體3月22日的報道顯示，超五成快遞員月收入不超過5000元，月收入超過1萬元的僅占1.3%。超四成快遞員每日派件量在100件以下，八成快遞員每日派件量不超過200件。從年齡分布看，“80后”和“90后”快遞小哥是主力，數量占8成以上。

在從業環境滿意度方面，51.76%的基層網點和63.86%的快遞員對所屬快遞品牌表示“有信心”，近九成快遞員對所屬網點有較好的印象。

該調查采取網絡電子問卷方式進行，有效樣本 19260 份，其中快遞基層網點管理者和快遞員分別占 29%、71%，調查范圍涵蓋 11 家全網型郵政快遞企業。報告顯示，超四成快遞員每日派件量在 100 件以下，八成快遞員每日派件量不超過 200 件。諸如菜鳥驛站、快遞柜等創新，使快遞員派送效率大幅度提高，竟然有百分之一快遞員能在在一天時間內派送超過 600 件。

由這些調查信息可以得出，快遞員并沒有之前想的那樣收入高，隨隨便便就能月入過萬，因為說到底快遞員是一個體力行業，多勞多得的同時，還需要看市場的臉色，如果大環境不好，人們的網購欲望低，那么快遞員的收入就會受影響。

而且在物流行業競爭如此激烈的今天，很多物流企業甚至自身都難保，面對同行的競爭，大家爭相壓低價格，很難獲得高收益。希望有想加入這個行業的朋友，不論是想買貨車，還是想買相關的股票，都要深思熟慮，畢竟物流行業，沒有啥核心技術，相對來說入門門檻很低，那么想加入這個行業的人就會多，相應的競爭就會更加的激烈！

總結

以上是生活随笔為你收集整理的多半快递员月薪不足5000 物流行业竞争激烈可见一斑的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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