5 月 4 日，一只來自四千年前埃及古墓的“鳥兒”被成功放飛。同濟大學航空與力學學院的研究者通過 3D 打印等技術將埃及古博物館內的木鳥模型復原，通過計算流體力學軟件分析和風洞實驗，確證該模型并非單純外形似鳥，而是一架可以上天的飛機。

　　同濟大學航空與力學學院教授沈海軍告訴《中國科學報》，自 1989 年人們在四千多年前的埃及古墓中發現這一模型以來，越來越多的學者指出應認定其為飛機模型，而不是普通的木鳥擺件。

　　“因為該模型有鳥類沒有的垂尾，且垂尾上有明顯的平尾脫落痕跡。”沈海軍表示，補上平尾，該模型就是一架小小的滑翔機，符合空氣動力學原理。

　　研究團隊首先通過 CAD 建模和 3D 打印復原出1：1 的模型，再按照原始圖紙制作出 1.5：1 的版本，對其氣動特性進行計算和吹風測試，并展開彈射滑翔試驗。結果表明，這只“鳥兒”的升阻比可達 2.5，氣動性能、穩定性和滑翔性能出色。

　　最終，團隊用切片法設計出該模型的骨架等內部結構，用輕木材料制作部件，完成了 10：1 的放大版模型。該模型翼展 1.4 米，配有雙葉木制螺旋槳，由鋰電池組供電、手動遙控操作。5 月 4 日上午，放大版木鳥模型完成了首次試飛驗證。

　　沈海軍表示，“現代飛機設計受鳥的啟發非常多。四千年前的木鳥模型可以認為是飛機的最早雛形，因為它和現代飛機外形上非常相似，符合飛機空氣動力學原理。通過復原工作，我們可以追溯人類飛行器的起源，更好地理解古代人類文明”。

　　試飛現場

　　古埃及木鳥模型

　　模型骨架

總結

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