2010年度总结
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?? ? ?今天突然收到職工年度考核表，才想起來又到年底了。好久沒寫過日志，所以雖然這個表交上去估計也不會有什么人細看，但我還是想認真的謝一下：一年了，好歹給自己一個交代吧。
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軟件開發工作：
?? ? ?2010年對RT21-ISCS系統來說是非常有意義的一年，5月28日南京地鐵2號線IMS工程投運，11月8日廣州地鐵珠江新城APM線ISCS工程投運，12月底北京地鐵房山線ISCS投運。這一年我的程序開發工作，也是圍繞著這些項目的需求展開的。
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南京IMS工程是RT21的第一個實際工程，在系統投運前，我主要完成了下述工作：
?? ? ??? 整理和消除工程環境和開發環境數據庫差異，為產品從開發階段到工程化應用階段的過渡提供保障；
?? ? ??? 完成觸發器自動生成機制，大大提高了觸發器大批量管理的方便性；
?? ? ??? 預見到工程實施后的數據庫版本管理問題，對數據庫結構變更進行腳本化統一管理，在后期新功能開發和數據庫版本控制上為整個團隊提供了便利；
?? ? ??? 開發了數據庫內容比較工具“db_compare”，使RT21系統對海量數據進行比較成為一件方便的事，后來的事實表明，這個工具對系統BUG的排查和工程數據的維護很有幫助。
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廣州珠江新城APM線ISCS項目是RT21系統第一個帶控制功能的項目，在系統投運前，我主要完成了以下工作：
?? ? ??? 針對廣州系統的特殊情況，從數據庫層面提供對新數據類型DAI、DAO的支持。
?? ? ??? 完成plsql的全部英文化，這個工作的意義一方面在于為軟件國際化打好基礎，另一方面在于為使用更高級的數據庫工具掃清障礙。
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北京地鐵房山線ISCS項目是RT21系統第一個多域環境項目，多域環境對數據庫的管理是一個很大的挑戰，在系統投運前，我主要完成了下列工作：
?? ? ??? 開發了數據庫遷移工具“db_migrate”，可以實現子系統向綜合監控系統、綜合監控系統車站域向中心域進行數據同步，解決了以前同一份數據需要調試兩遍的問題，使調試效率提升了近100%。
?? ? ??? 開發了數據庫快速轉移工具“db_transfer”，在數據庫結構一直的前提下，將導庫的時間縮短了10倍以上。
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現場支持工作：
?? ? ?為了掌握軟件在工程現場的運行情況，保證系統安全穩定運行，本年度我多次到現場支持工作，其中南京現場15天，廣州現場20天，北京現場33天。
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技術研究工作：
?? ? ?作為一個軟件研發人員，時刻都不能忽視對自己專業技術水平的提升，這一年里，我在平時的工作中就注意研究和積累，雖然有些技術暫時不會投入應用，有些技術最終被發現并不適合使用，但這些過程都是一筆寶貴財富。研究內容包括但不局限于以下方面：
?? ? ??? 基于ID關鍵字的模型數據合并技術；
?? ? ??? 多套監控系統使用統一模型的方法；
?? ? ??? 基于數據池的數據庫同步技術；
?? ? ??? 數據庫監視相關；
?? ? ??? 數據庫同步相關；
?? ? ??? Qt、Oracle、Mysql相關；
?? ? ?在此過程中，記錄研究隨筆46篇。
?? ? ?以第一作者身份撰寫與研究內容相關的論文3篇，其中1篇在IEEE會議PEITS上發表；另2篇被中文核心期刊《城市軌道交通研究》錄用。
?? ? ?申請的一項發明專利已被受理進入公示階段。
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?? ? ?當然，還有偷偷去念的在職碩士，肯定不能張揚的寫在總結里面，說實話，自從開始重返課堂上可以來，剛好遇上兩個重要工程投運（廣州和北京），出差多了也敲了不知道多少次課。就要考試了，希望再苦最后幾周，然后好好休息一下~
總結
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