我們什么時候不用微信？

　　答案可能只有睡覺和開車時。而現在，微信想讓你在開車時也不用離線了，傳說中的「車載微信」終于要來了。

　　在今天的「騰訊全球數字生態大會」上，騰訊車聯副總裁鐘學丹為廣大車主帶來好消息——目前，騰訊車聯已在生態車聯網中集成微信服務，該服務預計將于今年內落地。微信終于「上車」了。

　　相信有過駕駛經驗的讀者都知道，每當在路上收到新消息時，我們都要特意將手機解鎖，然后尋找聊天框，再通過打字或語音來回復消息。這無疑是分散了駕駛者的注意力，同時也給其他道路參與者帶來安全隱患。

車載微信概念圖，圖片來源：GeekCar

　　而今天的「車載微信」就是為提升駕駛安全而生的產品，通過車載微信，騰訊也正構建出數字化的車聯生態，將多元的智慧出行融入到人與汽車當中。車載微信是生態車聯網解決方案的重要承載。

　　全語音交互，目的是讓你牢牢捉住方向盤車載微信是一款為駕駛場景量身打造的產品，而為了讓駕駛者專注于路面交通而不是手機，騰訊針對駕車場景的交互和功能，對車載微信進行了量身打造：

• 全語音交互

• 專屬方向盤按鍵

• 通過微信位置發起導航

　　全語音交互功能是車載微信的一大亮點，同時也是解決駕駛者操作痛點而生的功能。

　　通過語音控制，駕駛者能在駕車時用語音對微信進行控制；當收到新消息時，語音助手會播報當前內容；當收到微信來電時，我們也可以說出「接聽」或「掛斷」來選擇操作。

　　當然，消息提醒的交互是雙向的。

　　在收到新消息后，我們能用語音直接回復。即便沒有收到新消息，我們也能用語音讓車載微信尋找聯系人，主動發起聊天。

　　又或者，當我們的微信收到來自朋友發來的餐廳微信定位，車載微信能直接根據定位快速發起導航，從而跳過解鎖手機、尋找聯系人、設置定位、放置手機的繁瑣步驟。而以上這些操作，我們都能全程用嘴來控制，雙手繼續握緊方向盤，眼睛繼續緊盯四周的路況。

　　軟件生態的語音交互是車載微信的重要一環，另一環則是騰訊與汽車的硬件生態。結合騰訊與車聯生態的硬件，未來汽車方向盤將提供車載微信的專屬喚醒按鍵，方便駕駛者在駕駛途中喚出微信，或與其他車載 app 快速切換。

　　在專屬功能鍵加入后，駕駛者只需按下方向盤上的按鍵、說出指令就能完成對微信消息的收發。此外，基于車載藍牙模塊和手機互聯，車載微信能在用戶上車或離車時自動登錄、斷開車載微信，從而更人性化地提升車載微信和車主之間的互聯。

　　在車載微信和駕駛者實現互通后，汽車從交通工具搖身一變成為智能載體，它就像智能手機中的語音助手、家庭中的 IOT 家電，只不過它有了四個輪子而已。

　　構建車聯生態體系，車載微信不止是工具車載微信有兩個特點：能夠與手機藍牙感應，上車自動登錄，下車自動斷開；擁有跨平臺的超級 ID。也就是說，你可以直接用自己的微信登錄車聯網，只要藍牙打開，切換甚至可以在無感中進行。

　　從騰訊的介紹來看，車載微信能做的還不多，主要集中在語音收發消息、通話，以及對在微信上收到的位置快捷發起導航。不過，從馬化騰 2 月份提到車載微信上了微博熱搜可以看出，一臺能使用微信的汽車對很多人有巨大的吸引力。

　　騰訊在上個月提出了一個新概念——生態車聯網，核心是希望將車企、開發者與 C 端用戶連接起來。很多做車聯網公司都有類似的戰略，車載微信無疑是騰訊車聯在爭取汽車廠商和 C 端用戶時的一大優勢。

　　同時，車載微信也不是一個單獨的工具，微信支付被一起集成到了騰訊的生態車聯網中。

　　騰訊描繪了可以預期的場景：手機、車機上收藏的歌單可以同步，用戶在車上可以續聽早上在家聽的電臺節目。在車上用車載語音助手訂一杯咖啡，下車后與咖啡同步抵達辦公室。

　　「全時在線，跨場景、跨終端的全時互聯，打通車前/中/后的無縫數字體驗。」這是騰訊車聯網追求的目標之一，車載微信是實現這個目標的重要載體。是的，汽車已經越來越像一部行走的手機。

　　你可以在車上查詢附近的加油站、停車場、充電樁，甚至可以實時獲取油價、優惠服務、停車位、充電樁狀態等動態信息，在使用這些服務后，你可以借助微信的免密支付、無感支付，無需下車就完成整個服務流程。

　　騰訊車聯網還推出了一套跨 OS 的、云端輕量化的開發者應用框架——騰訊小場景。和小程序很像，騰訊小場景無需下載和安裝，可以在云端更新上線，實現基于語音和場景的「主動喚醒」。

　　據騰訊介紹，開發者只要有小程序基礎，只需簡單改造即可發布成為騰訊小場景，同時支持騰訊內外部生態資源接入。對近 200 萬小程序開發者來說，車聯網是個全新的市場。開發者的創意、經驗、連接的服務，可以豐富我們在車載環境中的體驗，讓「車機」和手機的體驗更加無縫連接。

　　題圖來源：GeekCar（題圖為車載微信概念圖）

總結

以上是生活随笔為你收集整理的腾讯发布车载微信，它要你牢牢捉住方向盘的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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