物联网细分领域-车联网(OBD)市场分析
前言:
這段時(shí)間在跟一個(gè)車聯(lián)網(wǎng)的項(xiàng)目,所以做了一些研究。
OBD概述
OBD是英文On-Board Diagnostic的縮寫,中文翻譯為“車載診斷系統(tǒng)”。這個(gè)系統(tǒng)隨時(shí)監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀況和尾氣后處理系統(tǒng)的工作狀態(tài),一旦發(fā)現(xiàn)有可能引起排放超標(biāo)的情況,會(huì)馬上發(fā)出警示。當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí),故障燈(MIL)或檢查發(fā)動(dòng)機(jī)(Check Engine)警告燈亮,同時(shí)OBD系統(tǒng)會(huì)將故障信息存入存儲(chǔ)器,通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)的診斷儀器和診斷接口可以以故障碼的形式讀取相關(guān)信息。根據(jù)故障碼的提示,維修人員能迅速準(zhǔn)確地確定故障的性質(zhì)和部位。
OBD原理
OBD數(shù)據(jù)
-
OBD是接口
OBD接口并不能提供數(shù)據(jù)存儲(chǔ)功能,通過(guò)外接設(shè)備可以實(shí)現(xiàn)獲取總線數(shù)據(jù),以及進(jìn)行故障診斷等功能。
-
數(shù)據(jù)獲取方式
正常情況總線上各節(jié)點(diǎn)以周期或者事件觸發(fā)的方式發(fā)送。而診斷一般是通過(guò)問(wèn)答方式進(jìn)行通訊,即通過(guò)tester向目標(biāo)ECU發(fā)送診斷請(qǐng)求,目標(biāo)ECU才會(huì)將診斷結(jié)果發(fā)送回來(lái)。如4S店使用的診斷儀。
-
數(shù)據(jù)存儲(chǔ)
車上存儲(chǔ)空間非常有限,類似內(nèi)存的緩存區(qū),空間小所以只能存儲(chǔ)故障信息(故障代碼),好在ECM不斷電,所以緩存不會(huì)清空,除非你拔電瓶。
-
數(shù)據(jù)主要為診斷服務(wù)
通過(guò)CAN總線可以獲取報(bào)文,原則上包含汽車所有數(shù)據(jù),但只有主機(jī)廠和控制器供應(yīng)商手里掌握著通訊協(xié)議。
OBD產(chǎn)品方向
4S店一般都有廠家指定的專用的OBD設(shè)備,所謂原廠診斷儀。但是對(duì)于很多私人的修理廠來(lái)說(shuō),原廠診斷儀只能用于特定單一品牌車輛,價(jià)格高而且大多數(shù)廠家不對(duì)個(gè)人銷售,所以他們一般選用綜合性診斷儀。而綜合性診斷儀就是根據(jù)原廠儀破解開(kāi)發(fā)的或者根據(jù)廠家內(nèi)部流出的協(xié)議文件開(kāi)發(fā)的。
OBD市場(chǎng)產(chǎn)品
-
騰訊路寶——開(kāi)放數(shù)據(jù)
-
元征golo——全產(chǎn)業(yè)鏈
-
元征golo——維修企業(yè)
-
思建科技——駕圖車聯(lián)網(wǎng)
Ta——安全衛(wèi)士Ta能了解到車輛的門、燈、窗是否已經(jīng)關(guān)閉,為您消除安全隱患!
Ta能實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛的精準(zhǔn)位置,助您輕松找車,有效防止愛(ài)車失竊!
Ta能把握車輛異動(dòng),當(dāng)愛(ài)車受到碰撞和拖吊時(shí),立即發(fā)出報(bào)警通知!
Ta——技術(shù)幫手Ta能實(shí)時(shí)檢測(cè)車輛狀態(tài),避免愛(ài)車帶病上路,讓您每次出行都倍感安心!
Ta能二十四小時(shí)全天候提供專業(yè)道路救援服務(wù),在您無(wú)助時(shí)解決您的難題!
Ta能第一時(shí)間掌握車輛故障,并將信息反饋給4S店!
Ta——汽車管家Ta能讓您掌握車輛時(shí)速、轉(zhuǎn)速、軌跡等行車信息和實(shí)時(shí)路況等道路信息!
Ta能記錄和分析您的駕駛行為,助您改善不良駕駛習(xí)慣!
Ta能查詢車輛違章,提醒您進(jìn)行保養(yǎng)、并為您辦理年審、購(gòu)買保險(xiǎn)!
Ta能幫您查找周邊實(shí)時(shí)停車位情況,讓您不再為找車位而煩惱!
Ta——時(shí)尚達(dá)人Ta能用行車軌跡來(lái)進(jìn)行指路接人,方便又實(shí)用!
Ta能實(shí)現(xiàn)組隊(duì)出游,讓您感受行車過(guò)程的樂(lè)趣!
Ta能生成足跡游記,記錄和分享您精彩的駕駛生活!
Ta能讓您與好友進(jìn)行愛(ài)車各項(xiàng)系數(shù)PK,令您成為圈子達(dá)人!
-
中寶通BMW助手
-
車掙
UBI(Usage Based Insurance)的原理是在原本保費(fèi)由車型決定的基礎(chǔ)上加入車主的行為,使其更加合理化,比如駕駛?cè)诵愿瘛⑦`章次數(shù)、駕駛習(xí)慣、駕駛路線等。
-
實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)定位
-
自動(dòng)記錄加油費(fèi)用,養(yǎng)車費(fèi)用更清楚
-
低電壓提醒,延長(zhǎng)電瓶壽命
-
電子圍欄,智能預(yù)警
-
通知提醒
-
創(chuàng)新保險(xiǎn)
? ? ? ?蜂鳥(niǎo)數(shù)據(jù)利用車掙盒子(智能車載設(shè)備)數(shù)據(jù)為核心,結(jié)合路況、天氣等外部數(shù) ? ? ? ?據(jù),研究基于用戶行為(UBI)的保險(xiǎn)費(fèi)率
-
車主用車行為
? ? ? ?結(jié)合地理信息及POI,研究車主的生活消費(fèi),車輛消費(fèi)及用車行為
-
車聯(lián)數(shù)據(jù)
? ? ? ?以開(kāi)放,共享,互利,共贏的數(shù)據(jù)合作模式探索數(shù)據(jù)價(jià)值
-
麥谷智云
-
麥谷智云——智能麥聯(lián)
智能麥聯(lián)是一款基于麥谷智云數(shù)據(jù)中心的能力開(kāi)放中間件平臺(tái),通過(guò)在設(shè)備端嵌入相關(guān)組件及開(kāi)放API/SDK,打通各種車聯(lián)網(wǎng)內(nèi)容/服務(wù)連接,為車載智能硬件廠商實(shí)現(xiàn)快速云端連接及車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)落地,并構(gòu)建全連接的車聯(lián)網(wǎng)泛服務(wù)開(kāi)放共贏生態(tài)!
用戶通過(guò)智能麥聯(lián)手機(jī)APP或微信可實(shí)現(xiàn)人車互聯(lián),并基于車載端智能麥聯(lián)組件采集的車聯(lián)網(wǎng)場(chǎng)景大數(shù)據(jù),為用戶提供更美好的智能車生活服務(wù)!
-
麥谷智云——任車行APP
-
麥谷智云——麥聯(lián)寶
-
麥谷智云——車貸保APP
-
車網(wǎng)互聯(lián)—4S店
幫助車主養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣、全方位監(jiān)控車輛狀態(tài)、實(shí)時(shí)車輛診斷、強(qiáng)大的后市服務(wù),確保您的愛(ài)車暢行無(wú)憂。
-
依賴iobd,為車主提供詳細(xì)的行程分析報(bào)告(單程/周報(bào)/月報(bào)),幫車主發(fā)現(xiàn)不好的駕駛習(xí)慣,果斷糾正,確保安全駕駛;通過(guò)分享自己的駕駛評(píng)分,與好友嘚瑟評(píng)比,又樂(lè)趣無(wú)限。
-
及早發(fā)現(xiàn)愛(ài)車故障,減少車輛安全隱患,提升駕駛安全體驗(yàn)。
-
有效監(jiān)控車輛狀態(tài),車輛有震動(dòng)、移位及非法點(diǎn)火時(shí),及時(shí)告警提示,確保車輛安全;一旦車輛被盜,可跟蹤車輛位置及行駛方向,確保萬(wàn)無(wú)一失。
-
接入自有后市場(chǎng)服務(wù)資源及合作伙伴(4S店)服務(wù)資源,匹配車輛基本信息及位置信息,隨時(shí)隨地為車主提供多種維修、保養(yǎng)、緊急救援或問(wèn)題咨詢等服務(wù)。
-
車網(wǎng)互聯(lián)——車主
讓駕駛更安全:安防定位、軌跡查詢、碰撞告警、故障診斷、駕駛矯正、節(jié)油省錢、維修保養(yǎng)。
-
綜合分析駕駛數(shù)據(jù),即時(shí)評(píng)分,并提出改進(jìn)建議,輕松矯正駕駛行為哦!
-
專家級(jí)車輛綜合體檢
-
車輛故障排查
-
車況檢測(cè)
-
故障解決建議
-
安防定位
-
防盜報(bào)警
-
遠(yuǎn)程監(jiān)控
-
軌跡追蹤
-
電壓告警
-
洗車優(yōu)惠
-
保養(yǎng)維護(hù)
-
油價(jià)提醒
-
高端護(hù)理
-
圖吧汽車衛(wèi)士
OBD產(chǎn)品分析
產(chǎn)品模式
-
原廠車載型
參考通用汽車的安吉星服務(wù),原廠車載型的技術(shù)形態(tài)一般都是在網(wǎng)態(tài)的,也就是OBD數(shù)據(jù)會(huì)實(shí)時(shí)地傳回后臺(tái)的服務(wù)中心,車輛接受實(shí)時(shí)監(jiān)控、實(shí)時(shí)服務(wù),一般是通過(guò)3G和2G的網(wǎng)絡(luò)來(lái)實(shí)現(xiàn)移動(dòng)數(shù)據(jù)通信。這種形式最大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)均來(lái)自于【原廠】?jī)蓚€(gè)字。很簡(jiǎn)單,原廠能夠超越obd接口的局限,直接通過(guò)CAN 總線的內(nèi)部協(xié)議來(lái)和各個(gè)車載總成進(jìn)行通信。另一個(gè)重要的優(yōu)勢(shì)是車廠財(cái)大氣粗,舍得砸銀子把后臺(tái)的服務(wù)中心做得很齊全。劣勢(shì)在于原廠的產(chǎn)品很難跳出自己的一畝三分地,CAN總線內(nèi)部協(xié)議不對(duì)外公開(kāi),很難想象本田會(huì)用你通用的安吉星來(lái)當(dāng)賣點(diǎn)吧?而且用于維持移動(dòng)數(shù)據(jù)通信的費(fèi)用也很高,這導(dǎo)致很多用戶在免費(fèi)體驗(yàn)期滿后就會(huì)流失。
-
增值車載型
就是一些車載導(dǎo)航設(shè)備廠家在自家的產(chǎn)品上添加了一根數(shù)據(jù)線(或藍(lán)牙適配器),用于接收obd接口的數(shù)據(jù),然后在車載導(dǎo)航設(shè)備中顯示一些車況數(shù)據(jù),目前還沒(méi)有看到有亮點(diǎn)的產(chǎn)品出現(xiàn)。 增值車載型的局限性很強(qiáng),原因很簡(jiǎn)單,中高端的車已經(jīng)配有原廠車載導(dǎo)航設(shè)備,不可能輕易換掉,對(duì)于低端車來(lái)說(shuō),動(dòng)輒3、5千的設(shè)備購(gòu)置和安裝費(fèi)用似乎又沒(méi)有什么性價(jià)比。而且拋開(kāi)價(jià)格和市場(chǎng)不說(shuō),這種產(chǎn)品還有兩個(gè)死穴,一是無(wú)法拿到原廠的CAN總線內(nèi)部協(xié)議,不易在底層進(jìn)行創(chuàng)新,二是無(wú)法建立強(qiáng)大的后臺(tái)服務(wù)中心,這種服務(wù)中心初期如果沒(méi)有大量用戶的支持,必然虧得很慘。這就倒逼其采用離網(wǎng)的技術(shù)形態(tài)生存,所有的信息全部自產(chǎn)自銷,能夠提供的增值服務(wù)必然不多,而且也不利于創(chuàng)新,沒(méi)錯(cuò),在中國(guó),所有軟件都會(huì)被破解,不基于后臺(tái)服務(wù)的產(chǎn)品根本不可能不被盜版。
-
通用手機(jī)型,是最看好的一種技術(shù)與產(chǎn)品結(jié)合的模式。
大致方向
轉(zhuǎn)載于:https://www.cnblogs.com/weikefangan/p/8169546.html
總結(jié)
以上是生活随笔為你收集整理的物联网细分领域-车联网(OBD)市场分析的全部?jī)?nèi)容,希望文章能夠幫你解決所遇到的問(wèn)題。
- 上一篇: HTML 5常用的交互元素————内容交
- 下一篇: 基于OpenSSL自建CA和颁发SSL证