周二，全球知名卡車制造商沃爾沃集團(tuán)和芯片巨頭英偉達(dá)宣布，將聯(lián)手開發(fā)用于自動駕駛卡車的人工智能系統(tǒng)。

　　聲明指出，此次合作將專注于開發(fā)一種靈活、可擴(kuò)展的自動駕駛系統(tǒng)，該系統(tǒng)計劃首先用于商業(yè)試點，隨后應(yīng)用于沃爾沃集團(tuán)的商業(yè)產(chǎn)品。最終的系統(tǒng)旨在能夠在公共道路和高速公路上安全地駕駛?cè)詣玉{駛汽車。

　　沃爾沃集主席兼 CEO Martin Lundstedt 表示，未來還將繼續(xù)在自動化領(lǐng)域逐步引入各種自動化應(yīng)用，此次和英偉達(dá)的合作正是這條道路上的重要一步。

　　英偉達(dá)創(chuàng)始人兼 CEO 黃仁勛認(rèn)為，卡車運輸是全球最大的網(wǎng)絡(luò)，AI 和機(jī)器人技術(shù)的突破則帶來了自動化新水平，將幫助解決交通運輸方面的挑戰(zhàn)。“我們很高興能與沃爾沃集團(tuán)合作來重塑卡車運輸業(yè)的未來。”

　　路透指出，相對于汽車，卡車的常規(guī)路線更容易實現(xiàn)自動化。此外，在面臨著卡車司機(jī)短缺現(xiàn)狀的美國市場，卡車自動駕駛技術(shù)的開發(fā)將有助于降低貨運成本。

　　如今，無論是傳統(tǒng)汽車廠商，還是科技巨頭，又或者是芯片企業(yè)，都紛紛涉足自動駕駛領(lǐng)域。

　　6 月初，媒體報道，蘋果公司正在尋求收購自動駕駛汽車公司 Drive.ai，并計劃通過吸納該公司的自動駕駛研發(fā)人才幫助蘋果發(fā)展自己的自動駕駛系統(tǒng)。

　　今年 4 月下旬，特斯拉宣布將開始生產(chǎn)搭載自有芯片的汽車，不再使用英偉達(dá)的芯片。特斯拉高管 Pete Bannon 稱，相較于英偉達(dá)的 Xavier 芯片，特斯拉的芯片表現(xiàn)將好 7 倍。

　　傳統(tǒng)汽車廠商方面，福特今年 3 月正在密歇根州建造一座全新的自動駕駛汽車工廠。新工廠計劃在未來兩年內(nèi)開放，將生產(chǎn)新的商用級混合動力車型，并將自動駕駛技術(shù)運用其中。

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的沃尔沃与英伟达宣布合作 开发自动驾驶AI系统的全部內(nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

如果覺得生活随笔網(wǎng)站內(nèi)容還不錯，歡迎將生活随笔推薦給好友。