長城汽車旗下子公司蜂巢能源科技有限公司日前在全球首發無鈷材料、四元材料電池，并宣布斥資 20 億歐元在歐洲建設工廠，到 2025 年在全球實現約 120GWh 的電池產能。

　　“此次蜂巢能源發布的全球首款基于無鈷材料電芯產品，其材料性能可以達到 NCM811 同等水平，而成本降低5% 至 15%。”蜂巢能源總經理楊紅新透露，無鈷電池將于 2020 年三季度量產；而另一款四元電池具有耐熱更好、產氣少、安全性更高等特點，將于 2020 年第四季度實現四元材料電芯的 SOP（標準作業程序）。

　　現有三元體系的鋰離子動力電池中，正極材料的成本占比達到 30%—45%。其中，鈷占有一定比重，以 523 體系為例，鈷的占比達 20%。由于鈷的稀缺定性，其價格波動直接影響電芯的成本。

　　無鈷化關鍵技術有兩個，一是摻雜無未成對的電子自旋的特定元素，減弱電子超交換的現象，降低 Li/Ni 混排，提高電性能；二是摻雜M-O 鍵能大的元素，減緩晶體在充放電過程的體積變化，穩定結構，提高循環壽命和安全性。（記者操秀英）

總結

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