最近一年多以來(lái)，海運(yùn)費(fèi)價(jià)格的問(wèn)題多次沖上熱搜，最近有消息稱，海運(yùn)費(fèi)已經(jīng)漲了十倍還一柜難求，這篇文章就跟大家聊聊。

如今全球海運(yùn)業(yè)可謂“冰火兩重天”，海外多國(guó)疫情嚴(yán)峻，人工不足，港口集裝箱堆積如山；亞洲各大港口運(yùn)輸繁忙，卻時(shí)常受“缺箱”“少柜”困擾，集裝箱價(jià)格飛漲，一些海運(yùn)航線上漲近10倍，仍然是“一箱難求”。

根據(jù)海關(guān)總署發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，2021年1-8月，汽車零部件產(chǎn)品出口金額為3165.8億元，同比增長(zhǎng)34.6%，而相比2019年同期312.2億元的出口額更是增長(zhǎng)了9倍多。

雖然汽車零部件出口訂單爆棚，工廠生產(chǎn)繁忙，但是企業(yè)依然喜憂參半，原材料漲價(jià)、海運(yùn)費(fèi)居高不下等問(wèn)題突出。浙江臺(tái)州三元車輛凈化器公司目前訂單十分充足，然而受貴金屬鈀銠、鋼鐵等原材料漲價(jià)和海運(yùn)費(fèi)不斷上漲影響，成本至少上升了20%。

受到全球疫情反復(fù)等多種因素影響，過(guò)去一年多來(lái)，全球海運(yùn)費(fèi)連續(xù)上漲，而海運(yùn)費(fèi)的連續(xù)上漲，直接導(dǎo)致相關(guān)海運(yùn)公司業(yè)績(jī)暴增。

中遠(yuǎn)海控2020年報(bào)顯示，公司2020年?duì)I收和利潤(rùn)同比均現(xiàn)增長(zhǎng)。2020年公司實(shí)現(xiàn)1712.59億元，同比增長(zhǎng)13.37%。實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)99.27億元，同比增長(zhǎng)46.76%。公司2021年一季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)收648.43億元，同比大增79.58%，實(shí)現(xiàn)歸屬母公司股東的凈利潤(rùn)154.52億元，同比暴增52倍，2021年一季度公司實(shí)現(xiàn)的歸母凈利潤(rùn)總額甚至超過(guò)了2020年全年。

綜合以上信息，海運(yùn)費(fèi)的暴漲說(shuō)明國(guó)外對(duì)于中國(guó)產(chǎn)品的需求非常的高，因此不論是外貿(mào)行業(yè)還是海運(yùn)行業(yè)都迎來(lái)了一波高景氣度，希望這篇文章能給大家?guī)?lái)幫助，感興趣的大家可以持續(xù)關(guān)注！

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的海运费暴涨10倍还抢不到货柜 外贸行业景气度确实高的全部?jī)?nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問(wèn)題。

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