日媒揭秘索尼概念车:机器狗团队设计 音响很棒
網易科技訊 1月10日消息,據國外媒體報道, 在美國拉斯維加斯舉行的2020年度國際消費電子展(CES)上,索尼發布了一款全電動自動駕駛概念車Vision-S,試圖將索尼在技術和娛樂方面的優勢融入其中,讓許多人深感意外。
圖示:2020年度國際消費電子展上,眾人圍在索尼概念車Vision-S四周。
展會上的這款概念車吸引了大批觀眾,人們紛紛詢問該車何時上市。
索尼目前還沒有將Vision-S推向市場的計劃。索尼在圖像傳感器市場占有更多份額,而這款車將成為索尼在圖像傳感器領域的測試平臺,并可能成為招募相關科技人才的一面旗幟。
這款概念車的發布再次證明了汽車行業的壁壘正在消失。當索尼展示其概念車型時,豐田汽車正在推銷一種以家用機器人為特色的智能城市設計。
奧迪一位高管稱贊Vision-S的流線型設計,其表達了對索尼品牌的喜愛。但這名高管也表示,如果索尼成為奧迪的“競爭對手”,將重新考慮自己的立場。
中國電動汽車初創企業拜騰的一位代表表示,該公司和索尼都“在朝著正確的方向前進”。 拜騰也展示了一款專注于車載娛樂的汽車。
Vision-S由開發索尼Aibo機器狗的團隊設計,在很大程度上依賴于現成組件。博世、德國大陸和其他設備制造商為概念車提供了零部件,車身框架由奧地利的麥格納斯太爾制造。
圖示:索尼Vision-S中控臺上布滿了顯示屏。
汽車用的芯片來自美國芯片制造商高通和英偉達。Here Technologies為索尼提供了車載地圖,而黑莓則協助進行軟件開發。
對于索尼來說,“進軍移動領域是非常有意義的。”Aibo項目高級副總裁川西泉表示。
川西泉說:“汽車是一個私密空間。“我們在其中整合了索尼提供的用戶體驗。”
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索尼VISION-S宣傳片
(來源:網易科技報道)
用戶能夠用智能手機解鎖汽車,激活車輛外部的照明設備。汽車駕駛位用戶面前有三個儀表盤顯示屏,中控臺中央有一個顯示導航的顯示屏。后排乘客座位上也安裝有顯示器。
最大的亮點的是車載音響系統,索尼將揚聲器安裝在頭枕上。前排座椅的揚聲器可在車內提供360度環繞立體聲音頻。
這款概念車具備L2級自動駕駛功能,這意味著它可以在特定情況下自動轉向、自動加速和自動剎車。駕駛員主要負責變道和其他機動。
Vision-S概念車的“眼睛”由33個傳感器組成,其中包括用于判斷距離的圖像傳感器和激光傳感器。內置的人工智能技術和云軟件使汽車能夠識別它所看到的東西。
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索尼VISION-S宣傳片超寬屏版
(來源:網易科技報道)
索尼不僅在嘗試改造汽車,還在嘗試重塑自己。盡管該公司已連續兩年實現創紀錄的年度利潤,但仍在尋找新的增長點。
要做到這一點,索尼需要招募被美國科技巨頭及其雄厚財力所吸引的頂尖人才。進軍汽車行業可能是最新的創新舉措。
當被問及索尼是否正在開發Vision-S后續項目時,總裁吉田憲一郎保持了一種神秘。
“即使有我也不能說,但我們希望繼續做能夠影響社會的事情,”他如是指出。(辰辰)
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索尼發布智能汽車產品“VISION-S”的首輛原型車
索尼提出了“安全繭”(Safety Cocoon)的概念,意為在各種駕駛狀況下,通過360度檢測車輛四周,幫助預先規避風險,為安全駕駛提供支持。
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索尼發布智能汽車產品“VISION-S”的首輛原型車
搭載CMOS圖像傳感器,可實現高感度、高清晰度、高動態范圍、同時抑制LED閃爍*3,即使在過去難以探測的環境下,也能對物體實現準確識別;
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索尼發布智能汽車產品“VISION-S”的首輛原型車
具備固態LiDAR(激光雷達)技術,可通過高精度測距精確抓取真實空間的3D圖像;
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索尼發布智能汽車產品“VISION-S”的首輛原型車
還有多傳感器融合技術具備融合不同性能傳感器的能力,即使在大霧、背光和夜間駕駛等嚴苛的駕駛環境下,也可實現早期精準識別;
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索尼發布智能汽車產品“VISION-S”的首輛原型車
還有飛行時間(ToF)艙內傳感解決方案,利用測距技術來檢測和識別車內的人和物體,獲取的相關信息可通過手勢控制等直觀方式優化信息娛樂系統,從而提高車內的安全性和舒適度。
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索尼發布智能汽車產品“VISION-S”的首輛原型車
索尼公司總裁兼CEO吉田憲一郎表示:毫不夸張地說,智能手機已經成為過去十年的大趨勢,我相信下一個大趨勢將是移動出行。
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