10日，春運大幕揭開，實現5G信號覆蓋的廣深港高鐵正式投入春運，成為我國5G建設發展在應用落地上的又一里程碑事件。（1月10日南方日報）

隨著新型科技產業如雨后春筍般涌現興起，5G技術在諸多行業中已被廣泛應用，越來越多的高清視頻技術也應用到鐵路行車安全保障領域。如2019年9月，一臺搭載5G設備的電力機車自動完成轉儲15.6G的機車視頻數據只花了不到90秒，速率之快，令人驚嘆。這是全球首次將5G網應用到鐵路機車上，對于鐵路科技創新發展的意義，十分重大。以5G網絡為代表的高新技術成為了引領鐵路科技創新發展的全新動力。

在當下智能信息化時代，如果把移動網絡比喻成公眾的精神食糧，那么人手一臺的手機就是盛著糧食的器皿。今年春運，鐵路旅客發送量預計達到4.4億人次，客流異常龐大。然而，客流有多龐大，信息流與數據流就有多大。人們的生活質量在提高，對手機對網絡的依賴性也越來越強，若能將科學技術應用到日常出行上，肯定會給乘客帶去不同的感受。

針對廣大旅客這一需求，中國鐵路順應時代潮流，率先為新年啟航、過年返鄉的民眾打造5G網絡春運，推出“旅途如居家”的重磅驚喜，強力提升旅客的出行體驗。通過該技術，火車站可營造濃厚的“科技出行”氛圍，乘客在候車期間，可享受高質量的娛樂體驗，智能春運的活力展露無遺。

說到2019年，關于5G網絡的話題可謂滔滔滾滾。1月份，福建一名外科醫生就用5G技術進行了全球首例遠程外科手術，在手術期間，由于5G網絡延時極低，醫生成功地完成了這臺手術。而在一個月后，上海虹橋火車站也啟動了5G網絡建設，成為全球首個用5G室內數字系統建設的火車站。它的建設，反映出人們對鐵路旅行的需求和信任，展現了大型企業的社會責任，以實際行動兌現了對鐵路的金口承諾。5G信號覆蓋到鐵路上，不僅為旅客出行創造了新體驗，還將增加鐵路在下個發展階段的競爭力。由此可見，5G網絡是時代發展的必然產物。

過去，鐵路春運在公眾的印象中以“囧途”最為突出：客流大，排隊長，措施新，改變多，問詢難，購取票緩慢，空間擁擠，網絡信號差，信息掌握不及時，候車索然，乘車枯燥。好不容易盼來的春節團圓時刻，竟還得先經受這一連串的折騰，本是一件買票回家如此簡單的事，卻莫名地演變成了買罪來受，這怎會不讓旅客煩心，不讓鐵路部門憂心？

總結

以上是生活随笔為你收集整理的“5G春运”，或将打造又一张中国金名片的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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