10日，春運(yùn)大幕揭開，實(shí)現(xiàn)5G信號覆蓋的廣深港高鐵正式投入春運(yùn)，成為我國5G建設(shè)發(fā)展在應(yīng)用落地上的又一里程碑事件。（1月10日南方日報）

隨著新型科技產(chǎn)業(yè)如雨后春筍般涌現(xiàn)興起，5G技術(shù)在諸多行業(yè)中已被廣泛應(yīng)用，越來越多的高清視頻技術(shù)也應(yīng)用到鐵路行車安全保障領(lǐng)域。如2019年9月，一臺搭載5G設(shè)備的電力機(jī)車自動完成轉(zhuǎn)儲15.6G的機(jī)車視頻數(shù)據(jù)只花了不到90秒，速率之快，令人驚嘆。這是全球首次將5G網(wǎng)應(yīng)用到鐵路機(jī)車上，對于鐵路科技創(chuàng)新發(fā)展的意義，十分重大。以5G網(wǎng)絡(luò)為代表的高新技術(shù)成為了引領(lǐng)鐵路科技創(chuàng)新發(fā)展的全新動力。

在當(dāng)下智能信息化時代，如果把移動網(wǎng)絡(luò)比喻成公眾的精神食糧，那么人手一臺的手機(jī)就是盛著糧食的器皿。今年春運(yùn)，鐵路旅客發(fā)送量預(yù)計達(dá)到4.4億人次，客流異常龐大。然而，客流有多龐大，信息流與數(shù)據(jù)流就有多大。人們的生活質(zhì)量在提高，對手機(jī)對網(wǎng)絡(luò)的依賴性也越來越強(qiáng)，若能將科學(xué)技術(shù)應(yīng)用到日常出行上，肯定會給乘客帶去不同的感受。

針對廣大旅客這一需求，中國鐵路順應(yīng)時代潮流，率先為新年啟航、過年返鄉(xiāng)的民眾打造5G網(wǎng)絡(luò)春運(yùn)，推出“旅途如居家”的重磅驚喜，強(qiáng)力提升旅客的出行體驗(yàn)。通過該技術(shù)，火車站可營造濃厚的“科技出行”氛圍，乘客在候車期間，可享受高質(zhì)量的娛樂體驗(yàn)，智能春運(yùn)的活力展露無遺。

說到2019年，關(guān)于5G網(wǎng)絡(luò)的話題可謂滔滔滾滾。1月份，福建一名外科醫(yī)生就用5G技術(shù)進(jìn)行了全球首例遠(yuǎn)程外科手術(shù)，在手術(shù)期間，由于5G網(wǎng)絡(luò)延時極低，醫(yī)生成功地完成了這臺手術(shù)。而在一個月后，上海虹橋火車站也啟動了5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，成為全球首個用5G室內(nèi)數(shù)字系統(tǒng)建設(shè)的火車站。它的建設(shè)，反映出人們對鐵路旅行的需求和信任，展現(xiàn)了大型企業(yè)的社會責(zé)任，以實(shí)際行動兌現(xiàn)了對鐵路的金口承諾。5G信號覆蓋到鐵路上，不僅為旅客出行創(chuàng)造了新體驗(yàn)，還將增加鐵路在下個發(fā)展階段的競爭力。由此可見，5G網(wǎng)絡(luò)是時代發(fā)展的必然產(chǎn)物。

過去，鐵路春運(yùn)在公眾的印象中以“囧途”最為突出：客流大，排隊(duì)長，措施新，改變多，問詢難，購取票緩慢，空間擁擠，網(wǎng)絡(luò)信號差，信息掌握不及時，候車索然，乘車枯燥。好不容易盼來的春節(jié)團(tuán)圓時刻，竟還得先經(jīng)受這一連串的折騰，本是一件買票回家如此簡單的事，卻莫名地演變成了買罪來受，這怎會不讓旅客煩心，不讓鐵路部門憂心？

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的“5G春运”，或将打造又一张中国金名片的全部內(nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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