在 2010 年代，火星迎來了來自地球的 “好奇號(Curiosity)” 火星車：2012 年，美國國家航空航天局 (NASA)“好奇號” 火星車登陸火星。2019 年 2 月，在登陸火星 14 年后，“機遇號 (Opportunity)” 火星車宣結(jié)束服役，正式下線。

　　現(xiàn)在，“好奇號”是火星上唯一一輛還在使用的探測車，這也標志著人類探索火星的第一個十年結(jié)束。

　　在老一代火星車逐漸退役的同時，新一批的火星車項目正在緊鑼密鼓的準備中，并計劃重新定義未來十年的火星探索之旅。

　　2020 年夏天，將有三個不同的火星探測車計劃發(fā)射到火星：NASA 的 2020 火星探測車，歐洲和俄羅斯的 Rosalind Franklin 號火星車，以及中國的 “火星一號” 探測車。

2020 火星探測器概念圖（來源: NASA）

　　如果這三輛探測車能在 2021 年成功登陸火星，那么火星將首次擁有三輛可運行的探測車；如果 “好奇號” 仍在運行，甚至有可能是四輛。這也意味著，在美國主導(dǎo)火星探測數(shù)十年之后，除了 NASA 以外，還將有兩個機構(gòu)的火星車進行探測任務(wù)，使火星表面探測任務(wù)實現(xiàn)多樣化。

　　以下是計劃在 2020 年 7 月和 8 月發(fā)射的新一代火星探測項目。

　　1、火星 2020 探測車

　　“好奇號”火星車對 NASA 來說是一個巨大的成功，所以他們決定在 “好奇號” 的基礎(chǔ)上進行改進。將于明年正式命名的 “火星 2020 探測車(Mars 2020)” 在結(jié)構(gòu)上源自 “好奇號”，不過它比“好奇號” 更大、更重。

　　火星 2020 探測車將攜帶全新的組件，如火星直升偵察機，這將是第一架在另一個星球上飛行的飛行器。

左 “好奇號”，右“火星 2020 探測車”（來源: NASA）

　　火星 2020 探測車將在 Jezero 隕石坑通過 “天鶴（Sky-crane）” 助降系統(tǒng)著陸，這與 “好奇號” 在 Gale 隕石坑的著陸點類似。數(shù)十億年前，這兩個隕石坑都被水淹沒，這使得它們成為尋找過去宜居跡象的理想場所。

　　“好奇號”的任務(wù)是尋找適合生命的成分和條件，它已經(jīng)完成了這個目標。火星 2020 探測車配備了能夠識別巖石中是否有潛在化石或生物特征的儀器，并將在 “好奇號” 探測結(jié)果的基礎(chǔ)上開展進一步探測。

　　與 “好奇號” 相比，火星 2020 探測車還配備了一個更結(jié)實的鉆頭，因為它的主要任務(wù)是提取和儲存樣本，在未來的計劃任務(wù)中可以采集這些樣本，并送回地球。

　　2、Rosalind Franklin 號火星車

　　Rosalind Franklin 號火星車是以英國 DNA 研究先驅(qū)、化學家 Rosalind Franklin 的名字命名的，它是歐洲航天局 (ESA) 和俄羅斯航天局 (Roscosmos) 聯(lián)合開發(fā)的 ExoMars 系列任務(wù)的最新版本探測車。

英國化學家 Rosalind Franklin（來源：互聯(lián)網(wǎng)）

　　Rosalind Franklin 號火星車的大小大約是 “好奇號” 的三分之一，它的主要任務(wù)是尋找火星上過去的生命跡象。雖然它的官方著陸點尚未公布，但可能的著陸點是位于 Oxia Planum 地區(qū)的一個隕石坑，因為那里似乎有粘土沉積，這是數(shù)十億年前存在水的證據(jù)。

　　Rosalind Franklin 號火星車將由名為 “Kazachok” 的俄羅斯著陸器送到火星。對歐洲航天局和俄羅斯宇航局的科學家來說，著陸器可能尤其傷腦筋，因為 2016 年 Schiaparelli 號著陸器曾在火星上墜毀。希望 Kazachok 號著陸器和 Rosalind Franklin 號火星車不會遭遇同樣的命運。

來源：ESA

　　3、“火星一號”探測器

　　在過去的六年里，中國國家航天局已經(jīng)發(fā)射了兩輛月球探測器，其中一輛目前正在首次探索月球的背面。現(xiàn)在，中國航天科技集團有限公司 (CASC) 正準備向火星發(fā)射探測器，如果成功，這將標志著中國將首次執(zhí)行地月系統(tǒng)之外的探測任務(wù)。

　　與 “火星 2020 探測車” 類似，中國的火星探測器也有一個暫用名——“火星一號”，它很可能會在今年夏天發(fā)射前重新命名。“火星一號”是新一代火星探測車中體積最小的，比 Rosalind Franklin 號輕約 150 磅。但它將執(zhí)行與同類探測器類似的任務(wù)：尋找火星表面的生物特征和生命跡象。

　　據(jù) SpaceNews 報道，目前還尚未為 “火星一號” 選定最終著陸點，但首選的目標是 Chryse 平原或 Isidis 平原的平坦地區(qū)。“火星一號”還將包括一個固定著陸器和一個軌道飛行器。

　　軌道飛行器將配備高分辨率照相機、中等分辨率照相機、地下雷達、礦物光譜儀、中性和高能粒子分析儀以及一個磁力儀。

　　“火星一號”探測車由太陽能提供動力，質(zhì)量幾乎是 “玉兔”月球車的兩倍，但仍比 Rosalind Franklin 號輕約 68 公斤。它將攜帶探地雷達、多光譜照相機、激光擊穿光譜儀，以及探測氣候和磁環(huán)境的儀器。

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的​2020年，人类将发射这3款火星车的全部內(nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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