網(wǎng)易科技訊 1月16日消息，據(jù)外媒報(bào)道，根據(jù)周三簽署的中美貿(mào)易協(xié)議，中國今明兩年將從美國進(jìn)口更多的能源儲(chǔ)存系統(tǒng)和零部件，而電動(dòng)汽車制造商特斯拉有望成為其中的最大贏家。

據(jù)BloombergNEF的數(shù)據(jù)顯示，特斯拉在美國內(nèi)華達(dá)州的超級(jí)工廠是迄今為止美國最大的電池工廠，占全美電池產(chǎn)量的42%。在美國，沒有其他制造商能與特斯拉的電池產(chǎn)能相媲美。

除了產(chǎn)能方面的優(yōu)勢(shì)，特斯拉在開發(fā)電池技術(shù)方面也不遺余力。2019年，特斯拉分別收購了加州Maxwell Technologies公司和加拿大Hibar Systems公司，希望提高其電池的壽命和效率。

其中，Maxwell已經(jīng)開發(fā)出可以儲(chǔ)存大量電荷而不損失能量的干電極技術(shù)。在被特斯拉收購之前，Hibar也在致力于生產(chǎn)高效鋰離子電池。

長期以來，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)始終希望為車輛配備使用壽命可達(dá)160萬公里的電池。在獲得達(dá)爾豪西大學(xué)教授杰夫·達(dá)恩(Jeff Dahn)幫助開發(fā)該系統(tǒng)的知識(shí)后，新斯科舍省學(xué)院的研究人員認(rèn)為，這并非是遙不可及的。

總結(jié)

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