歐衛通查明，導致“歐洲通信衛星”西 5B 部分報廢的原因是星上南帆板驅動機構失靈

　　【《航天新聞》1 月 17 日報道】歐衛通通信公司 1 月 17 日發布消息稱，去年 10 月發射的“歐洲通信衛星”西 5B 將在本月啟用，但因有一側太陽能帆板不能用，衛星可用容量將只剩 45%。歐衛通說，調查確認，星上兩個太陽陣之一已無法使用，導致用于支持通信服務的電力減少。

　　歐衛通發言人埃庫爾對《航天新聞》表示，公司調查發現，這一供電能力損失是由對日定向用的太陽帆板驅動機構（SADA）故障造成的。她說，星上為歐洲全球導航衛星系統局（GSA）搭載的 GEO-3 有效載荷仍然能用，應能在推遲兩個月后投入使用。

　　“歐洲通信衛星”西 5B 采用諾斯羅普·格魯曼公司的“靜地星”2 平臺建造，全 Ku 波段有效載荷由空客防務與航天公司提供。埃庫爾拒絕說明歐衛通是否追查到了導致帆板報廢的具體供貨廠家。歐衛通預計這起電力損失故障將讓公司本財年余下時間收入減少 500～1000 萬歐元（550～1100 萬美元）。該公司的財年到 6 月 30 日結束。

　　作為“歐洲靜地導航重疊系統”（EGNOS）的一部分，GEO-3 搭載有效載荷設計用來加強飛機用的衛星導航信號，預計每年可為歐衛通帶來約 700 萬歐元的收入，15 年壽命期共可創收 1.02 億美元。

　　埃庫爾說，歐衛通打算讓已有 17.5 年星齡的“歐洲通信衛星”西 5A 在能省燃料的傾斜軌道上再多留一段時間，以便能接待客戶。“歐洲通信衛星”西 5B 是“歐洲通信衛星”西 5A 的補網星。衛星放在傾斜軌道上可減少位置保持機動，從而可節省燃料，延長使用壽命，但所能服務的客戶類型會受到限制。

　　埃庫爾說，歐衛通緩解本次容量損失的方案還包括對“歐洲通信衛星”西 5B 的容量進行優化和把客戶轉至其它軌位上的衛星。該公司估計將花費高達 1000 萬美元來進行天線指向調整，以讓用戶天線對準其它衛星。她說，“歐洲通信衛星”西 5B 的客戶主要是法國和歐洲的廣播機構以及中東和北非的固定數據寬帶用戶。

　　埃庫爾說，歐衛通尚未決定要為此次衛星性能損失索賠多少。“歐洲通信衛星”西 5B 買的是發射加一年保單，保額達 1.73 億歐元。

總結

以上是生活随笔為你收集整理的SADA失灵，欧卫通新卫星容量损失过半的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

如果覺得生活随笔網站內容還不錯，歡迎將生活随笔推薦給好友。