20款奔馳G63外觀方面，采用全新的金屬漆，非常亮眼又感覺很有質感，設計上依舊是熟悉的設計風格，方盒子的車身造型粗獷硬朗，前臉直瀑式的中網非常大氣，兩側是圓形的幾何多光束MULTIBEAM LED大燈，照明效果絕對出色。

20款奔馳G63內部采用了高檔地毯、鋼琴黑飾條和皮革座椅，營造了一個十分豪華的內飾氛圍。20款奔馳G63豪華精致的真皮包覆提供了足夠的舒適性和支撐性，通風和加熱功能讓乘客免受高溫和寒冷的煎熬。

20款奔馳G63內飾相比老款有了明顯的提升，采用了奔馳最新的雙屏幕式設計，全液晶儀表盤和中控臺屏幕都達到英寸。同時內飾質感和工藝都有了很大的進步。全新的AMG G63有著強大的驅動系統，還有新開發的AMG RIDE CONTROL懸架、AMG專用變速器模式、寬屏駕駛艙、全新內飾，而標志性的AMG駕駛性能則屬于4.0L V8雙渦輪增壓發動機，當然還有9AT。

20款奔馳G63作為頂級豪華越野車，奔馳G63的能力毋庸置疑。懸架方面改為了雙插臂AMG RIDE CONTROL獨立懸掛。自適應可調節阻尼，搭配三把鎖無論是碎石還是沙漠都如履平地。AMG Performance 4MATIC四驅系統的特性傾向于后驅，常規狀態下的動力分配比為40：60。

20款奔馳G63越野表現更出色、也更為舒適，歸功于標配的自適應懸架系統(可根據當前需求調整每個懸掛的阻尼)。該系統完全是梅賽德斯-AMG重新設計，采用螺旋彈簧、前軸首次配備獨立雙叉臂懸架、后軸使用帶五連桿懸架的剛性軸。 在越野時，后輪懸掛可壓縮82mm，回彈142mm，離地間隙為241mm。另外，為了減少車身側傾，新車在前后橋上增加了橫向穩定器。

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總結

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