記者 | 唐俊

拍攝：蔡星卓

據交通部最新消息，2月5日全國鐵路發送旅客119.1萬人次，較去年同比下降89.4%。

最近幾日乘坐過火車的多位乘客對界面新聞表示，火車上乘客非常少，有的車廂甚至不足5人。

隨著大部分省份2月10號復工日臨近，不少上班族將要返回工作地，對于乘坐火車時的健康安全也有一定擔心。車廂里面的空氣是流動的嗎？多久可以循環一次？

對此，界面新聞從中國國家鐵路集團有限公司（下稱國鐵集團）了解到，動車組列車和普速空調列車均有通風系統，動車組列車近期還專門加大了通風量，每隔5至10分鐘可完成一次新風換氣。

國鐵集團表示，目前我國鐵路運營的旅客列車主要分為動車組列車、普速空調列車和普速非空調列車三種類型。

動車組列車主要采用頂部送風、底部排風的通風方式，少數采用頂部、側向同時送風，底部排風方式；普速空調列車采用頂部送風、端部回風方式。

所有動車組和普速空調列車均能夠持續實時供應新風，空氣清潔度、新風量、空氣粉塵濃度、溫度均勻性、溫濕度等技術參數符合國家標準要求。

普速非空調列車主要采用自然通風方式，目前該種車型使用量非常小。

國鐵集團負責人強調，為做好疫情防控工作，鐵路部門進一步優化了動車組列車通風，并加強了空調列車濾網清洗消毒。

國鐵集團表示，對所有動車組列車，最大限度增加新風供應量，最高的車型提高了33%，確保各車廂每隔5至10分鐘可完成一次新風換氣。

針對少數采用頂部、側向同時送風的動車組列車，鐵路部門優化調整了空調供風系統控制策略，提高頂部送風量比例，能有效防止空氣交叉對流循環。

總結

以上是生活随笔為你收集整理的火车车厢里的空气多久换一次？铁路部门科普来了的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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