DSP主要是調(diào)節(jié)聲場，同時是4路輸出功率，相對于功放的功率沒有那么大，至于加功放還是加DSP這個要取決于你的原車主機功率和你換的喇叭的功率，一般的喇叭原車主機加DSP就可以了，要是大屏的建議加功放

如果對音質(zhì)要求高的話，可以加一臺DSP 的什么是汽車DSP？DSP為數(shù)字信號處理器，廣義是指數(shù)字信號處理運算的微處理器，車載DSP在此基礎(chǔ)上增加了電子分頻功能?現(xiàn)主動分頻，并增加了7850的功放，變成了一臺帶數(shù)字信號處理電子分頻的信號。狹義上DSP?多運用在原車主機，CD，安卓導(dǎo)航上，所?帶?量增減，高低?調(diào)節(jié)的主機都是通?DSP芯片?現(xiàn)。也就是說目前已知的99%的汽車主機都帶?DSP芯片。汽車DSP的作用是什么？汽車DSP是目前比較流行的改裝方式，最?的作用是可以匹配專車專用?損線速?現(xiàn)?損快速低成本改裝。DSP因為自帶電子分頻器，在三分頻改裝中能?現(xiàn)主動電子分頻。DSP的誤區(qū)是什么？很多人認為DSP是一臺主機，其?本質(zhì)上DSP是一臺7850的多功能功放，雖然DSP?部分加入的USB藍牙播放功能，但是其本質(zhì)依舊只是最廉價也最穩(wěn)定的藍牙4.2播放方案（見下圖），這種方案常見廣場舞?響中使用。不管是藍牙方案，還是本?接受到的?頻處理?程DSP并不算一臺主機，因為不管是那種方式處理?頻DSP并不?損，甚至是犧牲?質(zhì)為代價?現(xiàn)功能或RCA模擬型號輸出。如果DSP算一臺主機，那KTV使用的電子均衡器算不算一臺主機，我這么比喻其?是侮辱電子均衡器。KTV用的電子均衡器雖然是DSP數(shù)字處理方式，但是電子均衡器是I2S數(shù)字輸入，信號處理調(diào)整完畢后依舊是I2S數(shù)字輸出，如果不調(diào)?不切頻率電子均衡器本?并不壓縮或損??質(zhì)，數(shù)字進數(shù)字出。但是DSP在處理數(shù)字信號之前已經(jīng)進行了一次模數(shù)轉(zhuǎn)換，什么是模數(shù)轉(zhuǎn)換呢?你原車喇叭高電平進入DSP前經(jīng)?DSP的高轉(zhuǎn)低轉(zhuǎn)換成模擬型號，后再講模擬信號轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號再進行處理，?現(xiàn)調(diào)?EQ修整，電子分頻等功能。下節(jié)分類講解。DSP的原理是什么？市面上的DSP的工作采取三種方式,原理方別是：1. DSP工作步驟。高電平--轉(zhuǎn)換成低電平信號--低電平再轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號--數(shù)字信號處理后最后轉(zhuǎn)換成模擬信號給本?7850功放或?設(shè)RCA輸出。2. 低電平輸入，低電平--轉(zhuǎn)換成高電平信號--高電平再轉(zhuǎn)換成RCA模擬信號3. 光纖同軸輸入，數(shù)字信號直接處理--轉(zhuǎn)換成RCA模擬信號。（這種轉(zhuǎn)換?損最小，帶數(shù)字輸入功能的DSP價格能上天）.

DSP蕊片功放，方便分頻，更直觀的調(diào)節(jié)延時和音效，普通人也能調(diào)出自己喜歡的風(fēng)格

建議加裝dsp。功放，是各類音響器材中最大的一個家族，其作用主要是將音源器材輸入的較微弱信號進行放大后，產(chǎn)生足夠大的電流去推動揚聲器進行聲音的重放。由于考慮功率、阻抗、失真、動態(tài)以及不同的使用范圍和控制調(diào)節(jié)功能，不同的功放在內(nèi)部的信號處理、線路設(shè)計和生產(chǎn)工藝上也各不相同。DSP功放可以理解成內(nèi)置DSP微處理器的功放，是這幾年的趨勢，（麥勒迪PerMLD）DSP功放優(yōu)點很多，比如方便的分頻，更直觀的調(diào)節(jié)延時和音效，讓普通人也能很容易調(diào)出自己喜歡的風(fēng)格。一般體積都不大并配有專車專用線束。帶有DSP處理器功放是指采用DSP芯片，可以通過電腦調(diào)教，每個聲道的參數(shù)（EQ延時分頻點等），是可以通過電腦更好的管理功放。（麥勒迪PerMLD）DSP功放具備了其它功放的功能的同時;可以把車內(nèi)環(huán)境造成重疊的頻率進行衰減，把環(huán)境造成衰減的頻率進行添加，還可以讓車內(nèi)每個喇叭的和人耳的距離進行調(diào)整等;（麥勒迪PerMLD）DSP功放它可以調(diào)整車內(nèi)物理調(diào)節(jié)不了的缺陷。

DSP功放的優(yōu)勢是車內(nèi)環(huán)境造成重疊的頻率進行衰減，二者區(qū)別如下：1、是否能與電腦連接不同：普通功放只能調(diào)：增益、高低通、不能和電腦連接。而DSP功放可以通過電腦更好地管理功放。2、成本不同：把DSP的模塊融入放大器，節(jié)省了線材成本和線材干擾，還有節(jié)約車內(nèi)的安裝空間。3、效果不同：功放帶有DSP功能就非常方便的做主動分頻，延時處理，EQ的調(diào)教，讓復(fù)雜的環(huán)境得以改善，讓音響的聲音更耐聽更好聽。擴展資料：DSP功放的原理：由于車載功放連接了主機和揚聲器，因此購買功放時必須考慮和主機與揚聲器之間的配合，它直接關(guān)系著音樂重放的效果和器材的壽命。車載功放的匹配主要有阻抗匹配、功率匹配。功放對音質(zhì)的影響很大，一般來說，同品牌的功放和揚聲器搭配較好，應(yīng)首先考慮；如果選擇名牌汽車揚聲器及功放，一般來說可根據(jù)其技術(shù)參數(shù)來搭配；對不知名的品牌最好實際搭配試聽。參考資料來源：百度百科-dsp功放

加功放費用要高很多，喇叭一定要換加高音，還要看你的器材水平，普通功放只是提高功率。DSP功放是把主機是高電平喇叭信號經(jīng)過DSP處理再放大推動喇叭，DSP可以去除原主機的噪聲功率加大，DSP有EQ調(diào)音和聲場調(diào)節(jié)功能(皇帝位），但是DSP在處理音頻信號時有可能把有用的信號去除了，在聆聽時一般人是沒有察覺的，使用的運放IC和數(shù)模 模數(shù)轉(zhuǎn)換IC也是很重要的，還要看是使用的什么DSP芯片和軟件做的好不好。新車在保修期最好不要加功放，使用DSP功放比較好，因為是無損安裝。好的DSP功放要比1萬元左右的功放要好很多，比如鳳左右的DSP功放。不夠你怎么改一定要換喇叭。

總結(jié)

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