SUV的全稱為：Sports Utility Vehicle，即“運動型多功能車”。SUV起源于美國，同樣也是近年美國市場最暢銷的車型。20世紀80年代，SUV是為迎合年青白領階層的愛好，在皮卡底盤上發展起來的一種廂式車。SUV采用四輪驅動，一般前懸掛是轎車車型的獨立螺旋彈簧懸架；后懸掛則是非獨立鋼板彈簧懸架，離地間隙較大；在一定程度上既有轎車的舒適性，又有越野車的越野性能。這類車既可載人，又可載貨，行駛范圍廣，具有豪華轎車的功能。　MPV是指多用途汽車(multi-Purpose Vehicles)，這類車最早是由法國雷諾公司提出的，從源頭上講，MPV是從旅行轎車逐漸演變而來的，它集旅行車寬大乘員空間、轎車的舒適性、和廂式貨車的功能于一身，一般為單廂式結構，即多用途車。通俗地說，就是可以坐7-8人的小客車。從嚴格意義上說，MPV是主要針對家庭用戶的車型，那些從商用廂型車改制成的、針對團體顧客的乘用車還不能算做真正的MPV。MPV的空間要比同排量的轎車相對大些，也存在著尺寸規格之分，但不像轎車那么細。 十幾年前剛剛在中國出現時被稱為“子彈頭”的雪佛蘭魯米娜、前幾年的豐田大霸王；現在的上海通用別克GL8、金杯閣瑞斯、上海大眾途安、廣本奧德賽、東風悅達起亞的嘉華、海南馬自達的普力馬、東南的菱紳、江淮的瑞風、東風雪鐵龍的畢加索、豐田Alphard等都算是MPV車。其實畢加索更應算是單廂式轎車，而非一般意義上的MPV，這是因為畢加索空間相對較小，只能乘坐5個人。而一般來說MPV的乘員應在7-8人左右。隨著MPV之風越刮越烈，更多企業也想將自己的產品列入MPV的陣營里，因此，MPV的概念也越來越含混，覆蓋面漸漸擴大。這主要表現在輕型客車、單廂轎車與MPV的界定上；如7座、9座的金杯海獅、東南得利卡等客車，利華的幸福使者、長安之星之類的微型客車是否被稱為MPV就更值得商榷了。 CRV——CRV是本田的一款車，國產的版本叫做東風本田CR-V，取英文City Recreation Vehicle之意，即城市休閑車.CUV——CUV是英文Car-Based Utility Vehicle的縮寫，是以轎車底盤為設計平臺，融轎車、MPV和SUV特性為一體的多用途車，也被稱為Crossover。CUV最初于20世紀末起源日本，之后在北美、西歐等地區流行，開始成為崇尚既有轎車駕駛感受和操控性，又有多用途運動車的功能，喜歡SUV的粗獷外觀，同時也注重燃油經濟性與兼顧良好的通過性的這類汽車用戶的最佳選擇。2004年初，歐藍德正式投放中國市場，由此國內車市新興起了CUV這樣一個嶄新的汽車設計理念

mvp汽車意思是商務車，MPV的全稱是Multi-Purpose Vehicle，即多用途汽車。它集轎車、旅行車和廂式貨車的功能于一身，車內每個座椅都可調整，并有多種組合的方式，例如可將中排座椅靠背翻下即可變為桌臺，前排座椅可作180度旋轉等。近年來，MPV趨向于小型化，并出現了所謂的S—MPV，S是小(Small)的意思。S-MPV車長一般在（4.2—4.3）m之間，車身緊湊，一般為（5-7）座。 別克商務，瑞風，東風風行，豐田大霸王，奔馳唯雅諾，奔馳威霆，等都是商務車。擴展資料商務車特點：1、家用商用兩相宜集多種車功能于一身。2、城市使用不受道路限制。3、車型歐式風格。4、旅游時可作為家庭用車可乘5-7-9人速度不低于120公里百公里耗油8.3升排氣量2.2375、商用可載貨一噸。

SUV——SUV的全稱是Sport Utility Vehicle，即“運動型多用途車”，20世紀80年代起源于美國，是為迎合年輕白領階層的愛好而在皮卡底盤上發展起來的一種廂體車。離地間隙較大，在一定的程度上既有轎車的舒適性又有越野車的越野性能。 CRV——CRV是本田的一款車，國產的版本叫做東風本田CR-V，取英文City Recreation Vehicle之意，即城市休閑車。 SRV——SRV的英文全稱是Small Recreation Vehicle，翻譯過來的意思是“小型休閑車”，一般指兩廂轎車，比如上海通用賽歐SRV。 RAV——RAV源于豐田的一款小型運動型車，RAV4。豐田公司的解釋是，Recreational(休閑)、Activity(運動)、Vehicle(車)，縮寫就成了RAV，又因為車是四輪驅動，所以又加了個4。 HRV——源于上海通用別克凱越HRV轎車，取Healthy(健康)、Recreational(休閑)、Vigorous(活力)之意，和上面的“V”不同，純粹玩的是一個概念。 MPV——MPV的全稱是Multi-Purpose Vehicle(或Mini Passenger Van)，即多用途汽車。它集轎車、旅行車和廂式貨車的功能于一身，車內每個坐椅都可調整，并有多種組合的方式。近年來，MPV趨向于小型化，并出現了所謂的S-MPV，S是小(Small)的意思，車身緊湊，一般為5～7座。 CUV——CUV是英文Car-Based Utility Vehicle的縮寫，是以轎車底盤為設計平臺，融轎車、MPV和SUV特性為一體的多用途車，也被稱為Crossover。CUV最初于20世紀末起源日本，之后在北美、西歐等地區流行，開始成為崇尚既有轎車駕駛感受和操控性，又有多用途運動車的功能，喜歡SUV的粗獷外觀，同時也注重燃油經濟性與兼顧良好的通過性的這類汽車用戶的最佳選擇。2004年初，歐藍德正式投放中國市場，由此國內車市新興起了CUV這樣一個嶄新的汽車設計理念。 NCV——按照字面理解是New Concept Vehicle，新概念轎車。它是以轎車底盤為平臺，兼顧了轎車的舒適性和SUV的越野性。比如瑞虎NCV。作為新概念“轎車”，它比家用轎車的使用范圍更廣。 RV——RV的全稱是Recreation Vehicle，即休閑車，是一種適用于娛樂、休閑、旅行的汽車，首先提出RV汽車概念的國家是日本。RV的覆蓋范圍比較廣泛，沒有嚴格的范疇。從廣義上講，除了轎車和跑車外的輕型乘用車，如MPV及SUV、CUV等都可歸屬于RV。 此外，就汽車類型而言，有轎車、客車、貨車、卡車之分，而它們的主要區別就是底盤的不同。根據底盤不同，就能分清楚這些看似相同的“V”型車究竟屬于哪個類別了。 SUV是在皮卡底盤技術上開發設計，越野性好、舒適性較差，比如國內的中低端皮卡。特例是長城哈弗CUV，它雖然號稱CUV，卻并沒有采用轎車化底盤，而是改用了梯形工字梁非承載式車身，更傾向于SUV。 CUV是以轎車底盤為設計平臺，CUV雖然具備了SUV的外觀卻更多注重舒適性，越野性比SUV差，但又比一般轎車好，所以應屬于轎車市場注重越野的一個細分。歐蘭德CUV、本田CRV、豐田RAV4都算是CUV。 而MPV是多用途車，和SUV一樣，屬于國家標準乘用車里的四大類別之一，如上海通用GL8、普力馬、奧德賽等都屬于MPV。另外，SRV可以算是轎車里的一個細分概念。參考資料：http://auto.zjol.com.cn/05car/system/2005/12/07/006392103_01.shtml

如果你是想問汽車方面的問題，應該是想問什么是MPV和SUV吧 MPV：MPV的全稱是Multi-PurposeVehicle，即多用途汽車。它集轎車、旅行車和廂式貨車的功能于一身，車內每個座椅都可調整，并有多種組合的方式，例如可將中排座椅靠背翻下即可變為桌臺，前排座椅可作180度旋轉等。近年來，MPV趨向于小型化，并出現了所謂的S—MPV，S是小

SUV的全稱是Sport Utility Vehicle，中文意思是運動型多用途汽車。主要是指那些設計前衛、造型新穎的四輪驅動越野車。MPV是指多用途汽車(multi-Purpose Vehicles)，從源頭上講，MPV是從旅行轎車逐漸演變而來的，它集旅行車寬大乘員空間、轎車的舒適性、和廂式貨車的功能于一身，一般為兩廂式結構，即多用途車。通俗地說，就是可以坐7-8人的小客車。

美國職棒大聯盟最有價值球員獎　　美國職棒大聯盟最有價值球員獎（MLBMostValuablePlayerAward）是美國職棒大聯盟的球員個人年度獎項之一。有權決定這個獎項該頒發給誰的單位在歷史上換過好幾次，不過從1930年代之后，都是由全美棒球記者協會（BaseballWritersAssociationofAmerica）所負責。棒球運動里的「最有價值球員」（MVP），不論是在業余或者是職業界，傳統上都是每年票選一次，選出這個年度在聯盟里對自己所屬球隊貢獻最大的球員。這里有一份1999年美國聯盟最有價值球員獎的投票過程介紹。評審委員們采用一種稱為「博達計數法」（Bordacount）的加權投票方式。也就是每個人可以選出自己心目中的一、二、三名，每個候選人再根據所得到的各名次的票數加權計算總得分。　　在1910年，查莫汽車公司（Chalmers Automobile Company）決定要 各頒發一輛汽車給美聯與國聯里打擊率最高的球員。這在美聯導致一件爭議的產生：進入球季的最后一天，Ty Cobb和Nap Lajoie兩人并列第一。Lajoie與克里夫蘭印地安人即將與圣路易布朗進行二連戰。而對手圣路易布朗故意將內野防守圈加大，讓Lajoie在兩場比賽里用觸擊的方式總共擊出七支一壘安打，進而贏得這項頭銜。為了化解排山倒海而來的抗議，汽車公司決定兩個人各發一輛（到底那一年誰是打擊王，到現在還是一項爭議）。　　從1911年開始，查莫汽車公司覺得光看打擊率對于這個獎項似乎不大足夠。所以查莫獎成為第一個評斷球員對球隊整體的貢獻度的獎項，也因此這個獎命名為「最有價值」而不是「年度最佳」。這個名稱一直沿用到現在。　　年份 美國聯盟 國家聯盟 　　1911年 Ty Cobb，底特律老虎，外野手 Wildfire Schulte，芝加哥小熊，外野手 　　1912年 Tris Speaker，波士頓紅襪，外野手 Larry Doyle，紐約巨人，二壘手 　　1913年 Walter Johnson，華盛頓參議員，投手 Jake Daubert，布魯克林道奇，一壘手 　　1914年 Eddie Collins，費城運動家，二壘手 Johnny Evers，波士頓勇士，二壘手,NBA中的MOST VALUABLE PLAYER，最有價值球員

總結

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