奔馳品牌帶來(lái)更多運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。AMG無(wú)論在設(shè)計(jì)理念上還是在動(dòng)力、性能等方面，都在豪華車市場(chǎng)獨(dú)樹(shù)一幟，也使梅賽德斯-奔馳品牌的內(nèi)涵變得更加豐富和多元化。

有的奔馳汽車型號(hào)后面有AMG的字母 是代表著什么啊？

梅賽德斯-奔馳AMG歷史應(yīng)該從上世紀(jì)的1967年開(kāi)始，兩位德國(guó)人：Hans Werner Aufrecht和Eberhard Melcher，在德國(guó)一個(gè)名為Grosaspach的小鎮(zhèn)上開(kāi)始了他們的改裝事業(yè)，“AMG”名字的由來(lái)就是來(lái)自這三者間，Aufrecht先生和 Melcher先生及地方名字的第一個(gè)字母，AMG就此誕生！Aufrecht先生之前是一位當(dāng)時(shí)還是名為Daimler Benz(戴姆勒奔馳)車廠任引擎測(cè)試、調(diào)教工作，所以對(duì)于Benz的引擎可以說(shuō)了如指掌。當(dāng)然，一如許多歐洲的改裝廠，他們剛開(kāi)始時(shí)的業(yè)務(wù)都是以賽車為主，幫客人改裝車輛只是副業(yè)，1971年，比利時(shí)的SPA 24小時(shí)耐力賽上，AMG以一臺(tái)“300SEL 6.9 AMG”賽車拿到了全場(chǎng)第二，公司名聲也是有這個(gè)時(shí)候打響了。1978年，當(dāng)時(shí)的旗艦級(jí)跑車，代號(hào)R107(也就是R129的前身)被AMG開(kāi)發(fā)為歐洲房車賽的戰(zhàn)車，并在當(dāng)年拿下了總排名第三名的成績(jī)，這也是AMG第二度在賽車場(chǎng)上嶄露頭角，雖然成績(jī)還沒(méi)有到達(dá)最高的領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，但對(duì)于專一使用M.Benz為藍(lán)本進(jìn)行賽車，這點(diǎn)Daimler Benz是看在眼里的。450SLC在1980年，終于在紐布靈賽道獲得首場(chǎng)冠軍，或者也可以將之看成是AMG在賽車場(chǎng)的里程碑。八十年代后期，同樣是AMG向民用改裝車市場(chǎng)進(jìn)發(fā)的年代，這些年里，AMG不斷推出高性能的完成車以打響在改裝市場(chǎng)的名聲，而如果要說(shuō)其中的表表者，就不得不提到這臺(tái)車了，它便是1986年推出的高性能房跑車：車架代號(hào)C124的300E 5.6 AMG，馬力達(dá)到360匹，而極速更是達(dá)到近300公里的驚人數(shù)字。與此同時(shí)，80年代的AMG也不是一味追求大馬力、高性能的引擎了，他們開(kāi)始為自己的品牌添加例如空力套件、輪圈、飾件等改裝用品以滿足日益蓬勃的改裝市場(chǎng)。1993年，AMG正式成為Benz公司下屬部門，并首度推出可以在全球Mercedes-Benz銷售網(wǎng)內(nèi)銷售的C36，及后的1999年， Mercedes全面收購(gòu)AMG，從那時(shí)起，AMG便成為了M.Benz車廠下的高性能街車改裝部門。不過(guò)需要提醒的是，現(xiàn)在的AMG并不是BENZ的賽車部門，因?yàn)锳MG本身是沒(méi)有賽車部門的，現(xiàn)在我們所見(jiàn)的掛著AMG品牌的賽車，其實(shí)是由AMG的創(chuàng)辦人Hans Werner Aufrecht先生另外成立的一家名為HWA GmbH的公司所制作，然后再售予AMG，再以AMG身份出現(xiàn)的產(chǎn)品！至于目前AMG所改裝的民用車，幾乎覆蓋了整個(gè)Benz車系，從小型的A-Class、B-Class、C-Class，到中型的E、CLK、SLK、 CLS，再大型的S、SL、CL、M、G、R等所有級(jí)別，而且改裝項(xiàng)目種類繁多，作為一個(gè)改裝品牌的翹楚，相信實(shí)力與質(zhì)量已經(jīng)不在顧慮范圍內(nèi)了！1967年，Hans Werner Aufrecht(A)和Erhard Melcher(M)在德國(guó)Grossaspach(G)創(chuàng)立了AMG公司，現(xiàn)有雇員500名，每年大約生產(chǎn)12000輛汽車。在70年代，AMG曾取得不小的成功，建造了許多基于奔馳汽車的賽車和高性能街車，但直到1988年，AMG才成為生產(chǎn)制造高性能汽車的一支重要力量。那一年AMG與奔馳公司建立了戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，而奔馳也開(kāi)始重返德國(guó)汽車巡回賽等賽事。兩家公司合作發(fā)展的第一輛車是1993年出品的C36 AMG，如今奔馳公司承諾要在每種奔馳車上生產(chǎn)其AMG型號(hào)。強(qiáng)調(diào)高性能的傳統(tǒng)，特別是大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)的應(yīng)用以及M和AMG特有的造車?yán)砟?限量供應(yīng)，這些都會(huì)使全世界的車迷如醉如狂，也造就了像M和AMG這樣的公司長(zhǎng)盛不衰的輝煌。在早些時(shí)候，AMG主要是在奔馳300 SE的基礎(chǔ)上打造一些賽車來(lái)參加歐洲巡回車賽。不過(guò)為求得勝利，公司也經(jīng)過(guò)了漫長(zhǎng)的等待，首次賽場(chǎng)上的突破是在1971年。一臺(tái)由AMG改裝的奔馳300 SEL 6.8在著名的比利時(shí)Spa賽道24小時(shí)賽中獲得同級(jí)車冠軍，而總排名拿到第2。當(dāng)時(shí)的車手為Hans Heyer以及他的隊(duì)友Clemes Schickendanz。后來(lái)被證實(shí)1971年的成功，是AMG在賽道上取得令人羨慕成績(jī)的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。

AMG不是改奔馳，AMG是直接制造更強(qiáng)的奔馳！ AMG針對(duì)的用戶群是那些有錢而且愿意享受駕駛快感的人。無(wú)論是在引擎上，懸掛上，空氣動(dòng)力學(xué)外觀套裝，都是為了開(kāi)的更快，更猛。但是毫無(wú)疑問(wèn)的失去了普通奔馳的那種豪華舒適，魚與熊掌不可兼得呀！ 因?yàn)锳MG版本是限量制造，所以價(jià)錢要貴至少30%，但是相對(duì)來(lái)說(shuō)，AMG系列的奔馳貶值的速度要慢一些。 馬力和扭力都有大幅提升，不過(guò)幾乎所有的奔馳系列都有AMG版本再賣，所以對(duì)于提升的多少不可一概而論了。 打個(gè)比方，那奔馳最高檔的敞篷跑車SL系列來(lái)看，最便宜的SL550($95575)是V8 5.5L，382匹馬力，相對(duì)于它的加強(qiáng)版SL55 AMG($129575)，同樣的5.5L V8，但是有了機(jī)械增壓，馬力飆升到510匹，33%的性能提升了。然后看SL600($132775)，V12 5.5L 雙渦輪增壓，510匹馬力。而他的AMG版本是SL65 AMG($186775)，6.0L V12雙渦輪，604匹馬力，馬力提升只有18%，最高檔的SL65 AMG性價(jià)比低了，不是嗎？最好的選擇是SL55 AMG了，顯而易見(jiàn)！

奔馳AMG是奔馳的一個(gè)車系，在高性能車的研發(fā)上，90年代AMG推出的經(jīng)典作品包括了C 36 AMG、E 50 AMG、C 43 AMG以及1997年以后的奔馳各個(gè)版本的“55”系列。其中C 36 AMG是奔馳在1993年與AMG合作誕生的第一款車，C 36 AMG搭載3.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率280馬力。這款車型在當(dāng)時(shí)引起了很多人的關(guān)注。而在1996年，C 36 AMG成為F1方程式大獎(jiǎng)賽官方安全車。奔馳AMG歷史起始于1967年。兩位德國(guó)人Aufrecht和Melcher在Grosaspach小鎮(zhèn)上開(kāi)始了他們的改裝事業(yè)，AMG正是來(lái)源于三者名稱的首字母。Aufrecht先生曾在戴姆勒-奔馳車廠任引擎測(cè)試工作，對(duì)于奔馳的動(dòng)力系統(tǒng)了如指掌。1971年，比利時(shí)SPA 24小時(shí)耐力賽上，AMG以一臺(tái)300SEL 6.9 AMG賽車拿到了全場(chǎng)第二，公司名聲由此打響。1978年，代號(hào)R107的旗艦跑車被AMG開(kāi)發(fā)為歐洲房車賽的戰(zhàn)車，盡管成績(jī)沒(méi)有到達(dá)最高的領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，也處在領(lǐng)先水平。1980年，450SLC在紐伯格林賽道獲得首場(chǎng)冠軍，成為了AMG賽道史上的一塊豐碑。

AMG是直接制造更強(qiáng)的奔馳！ AMG針對(duì)的用戶群是那些有錢而且愿意享受駕駛快感的人。無(wú)論是在引擎上，懸掛上，空氣動(dòng)力學(xué)外觀套裝，都是為了開(kāi)的更快，更猛。但是毫無(wú)疑問(wèn)的失去了普通奔馳的那種豪華舒適，魚與熊掌不可兼得呀！ 因?yàn)锳MG版本是限量制造，所以價(jià)錢要貴至少30%，但是相對(duì)來(lái)說(shuō)，AMG系列的奔馳貶值的速度要慢一些。 馬力和扭力都有大幅提升，不過(guò)幾乎所有的奔馳系列都有AMG版本再賣，所以對(duì)于提升的多少不可一概而論了。 打個(gè)比方，那奔馳最高檔的敞篷跑車SL系列來(lái)看，最便宜的SL550($95575)是V8 5.5L，382匹馬力，相對(duì)于它的加強(qiáng)版SL55 AMG($129575)，同樣的5.5L V8，但是有了機(jī)械增壓，馬力飆升到510匹，33%的性能提升了。然后看SL600($132775)，V12 5.5L 雙渦輪增壓，510匹馬力。而他的AMG版本是SL65 AMG($186775)，6.0L V12雙渦輪，604匹馬力，馬力提升只有18%，最高檔的SL65 AMG性價(jià)比低了，不是嗎？最好的選擇是SL55 AMG了，顯而易見(jiàn)！參考資料： http://wenwen.sogou.com/z/q706821984.htm?si=6

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的奔驰AMG是什么意思啊的全部?jī)?nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問(wèn)題。

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