工作原理：當(dāng)按下轉(zhuǎn)向盤上或其他位置的喇 叭按鈕時，來自蓄電池的電流會通過 回路流到喇叭繼電器的電磁線圈上， 電磁線圈吸引繼電器的動觸點開關(guān)閉 合，電流就會流到喇叭處。電流使喇 叭內(nèi)部的電磁鐵工作，從而使振動膜 振動而發(fā)出聲音。當(dāng)出現(xiàn)故障 時可以參考下面的步驟檢查。(1)有時不響 按喇叭開關(guān)，如果喇 叭有時響，有時不響，多是喇叭開關(guān) 內(nèi)部的觸點接觸不好，有些也是喇叭 本身的問題。(2)聲音沙啞 多是由于插頭接觸不 良，特別是轉(zhuǎn)向盤周圍的各個觸點， 由于使用頻繁，容易使觸點出現(xiàn)磨 損。(3)完全不響 首先檢查熔絲看是否 熔斷，然后拔下喇叭插頭，用萬用表 測量在按喇叭開關(guān)時此處是否有電。 如果沒有電，應(yīng)檢查喇叭線束和喇叭 繼電器；如果有電，則是喇叭本身的 問題，此時也可以試著調(diào)節(jié)喇叭上的 調(diào)節(jié)螺母看是否能發(fā)聲，如果還是不 響，則需要更換喇叭。

汽車?yán)染褪且粋€電磁線圈鐵心上面有一個鋼片。通電以后啊，產(chǎn)生磁力，通過電流不斷的接通，斷開，那個鋼片產(chǎn)生振動爾發(fā)聲音。

你說的電喇叭是汽車?yán)劝伞Ｆ囯娎鹊木€圈產(chǎn)生磁力吸下銜鐵。鐵芯是加強(qiáng)磁場的。磁場方向應(yīng)該用右手螺旋定則來判斷。有關(guān)汽車?yán)仁窃鯓游厦娴你曡F來帶動膜片上下震動來產(chǎn)生聲音的？請看下面有關(guān)汽車電喇叭的介紹就知道了。 汽車?yán)戎话l(fā)出單音調(diào)，它的構(gòu)造與音響喇叭（揚聲器）是不同的。音響喇叭靠紙盤膜片振動發(fā)音，而汽車?yán)仁强拷饘倌て駝影l(fā)音。 汽車?yán)确钟须娎群蜌饫葍煞N，電喇叭通過電磁線圈不斷的通電和斷電，使金屬膜片產(chǎn)生振動而產(chǎn)生音響，聲音悅耳。電喇叭外形多是螺旋形和盆型，廣泛應(yīng)用在各種汽車上。輕型乘用車都用電喇叭。氣喇叭利用壓縮空氣的氣流使金屬膜片產(chǎn)生振動，外形多是長喇叭形（筒形），聲音大且聲調(diào)高，傳播距離遠(yuǎn)，多用在跑長途的大、中型汽車上，城市內(nèi)是禁用的。 螺旋形汽車電喇叭附帶揚聲筒，揚聲筒卷成螺旋形以壓縮體積，音質(zhì)優(yōu)美響亮。盆形汽車電喇叭不帶揚聲筒，形狀扁平體積較小，重量輕且安裝方便，音質(zhì)略遜但使用廣泛。 螺旋形和盆形的基本工作原理是一樣的，都由鐵芯（1）、磁性線圈（2）、觸點（6）、銜鐵（5）、膜片（3）等組成。當(dāng)司機(jī)按下按鈕（8）時，電流經(jīng)觸點通過線圈，線圈產(chǎn)生磁力吸下銜鐵（5）強(qiáng)制膜片移動，銜鐵移動使觸點斷開，電流中斷磁力消失，膜片在本身的彈性和彈簧片作用下又同銜鐵一起恢復(fù)原位，觸點閉合電路接通，電流再通過觸點流經(jīng)線圈產(chǎn)生磁力，重復(fù)上述動作。如此反復(fù)循壞膜片不斷振動，從而出音響。共鳴板（4）與膜片剛性聯(lián)接，可使振動平順發(fā)出聲音更加悅耳。 汽車?yán)劝搭l率高低分有高、中、低音三種。為了使得汽車?yán)纫粽{(diào)更加豐滿，一些汽車電喇叭將高、低音調(diào)喇叭并聯(lián)成一體，組成雙音喇叭。但這樣做電流是比較大的，將直接危及按鈕觸點。為了避免喇叭按鈕觸點被電弧火花燒壞，有些車在線路中聯(lián)接一個繼電器，用小電流控制大電流，使喇叭按鈕只經(jīng)小電流而免受損害。需要指出的是，一般汽車?yán)鹊恼龢O線（7）是經(jīng)保險盒供電，喇叭按鈕則是控制汽車?yán)鹊呢?fù)極電，因此俗稱喇叭按鈕線為“制地”。 一般汽車電喇叭的音調(diào)和音量是可以調(diào)整的，通過調(diào)整銜鐵與鐵芯之間的間隙可調(diào)節(jié)音調(diào)，調(diào)節(jié)觸點壓力可調(diào)節(jié)音量，一旦調(diào)節(jié)音量，線圈電流也會隨之變化。為了保持規(guī)定的音質(zhì)音量，有一些電喇叭是全密封的，不允許調(diào)整，壞了就整個更換。 汽車?yán)戎话l(fā)出單音調(diào)，它的構(gòu)造與音響喇叭（揚聲器）是不同的。音響喇叭靠紙盤膜片振動發(fā)音，而汽車?yán)仁强拷饘倌て駝影l(fā)音。 汽車?yán)确钟须娎群蜌饫葍煞N，電喇叭通過電磁線圈不斷的通電和斷電，使金屬膜片產(chǎn)生振動而產(chǎn)生音響，聲音悅耳。電喇叭外形多是螺旋形和盆型，廣泛應(yīng)用在各種汽車上。輕型乘用車都用電喇叭。氣喇叭利用壓縮空氣的氣流使金屬膜片產(chǎn)生振動，外形多是長喇叭形（筒形），聲音大且聲調(diào)高，傳播距離遠(yuǎn)，多用在跑長途的大、中型汽車上，城市內(nèi)是禁用的。 螺旋形汽車電喇叭附帶揚聲筒，揚聲筒卷成螺旋形以壓縮體積，音質(zhì)優(yōu)美響亮。盆形汽車電喇叭不帶揚聲筒，形狀扁平體積較小，重量輕且安裝方便，音質(zhì)略遜但使用廣泛。 螺旋形和盆形的基本工作原理是一樣的，都由鐵芯（1）、磁性線圈（2）、觸點（6）、銜鐵（5）、膜片（3）等組成。當(dāng)司機(jī)按下按鈕（8）時，電流經(jīng)觸點通過線圈，線圈產(chǎn)生磁力吸下銜鐵（5）強(qiáng)制膜片移動，銜鐵移動使觸點斷開，電流中斷磁力消失，膜片在本身的彈性和彈簧片作用下又同銜鐵一起恢復(fù)原位，觸點閉合電路接通，電流再通過觸點流經(jīng)線圈產(chǎn)生磁力，重復(fù)上述動作。如此反復(fù)循壞膜片不斷振動，從而出音響。共鳴板（4）與膜片剛性聯(lián)接，可使振動平順發(fā)出聲音更加悅耳。 汽車?yán)劝搭l率高低分有高、中、低音三種。為了使得汽車?yán)纫粽{(diào)更加豐滿，一些汽車電喇叭將高、低音調(diào)喇叭并聯(lián)成一體，組成雙音喇叭。但這樣做電流是比較大的，將直接危及按鈕觸點。為了避免喇叭按鈕觸點被電弧火花燒壞，有些車在線路中聯(lián)接一個繼電器，用小電流控制大電流，使喇叭按鈕只經(jīng)小電流而免受損害。需要指出的是，一般汽車?yán)鹊恼龢O線（7）是經(jīng)保險盒供電，喇叭按鈕則是控制汽車?yán)鹊呢?fù)極電，因此俗稱喇叭按鈕線為“制地”。 一般汽車電喇叭的音調(diào)和音量是可以調(diào)整的，通過調(diào)整銜鐵與鐵芯之間的間隙可調(diào)節(jié)音調(diào)，調(diào)節(jié)觸點壓力可調(diào)節(jié)音量，一旦調(diào)節(jié)音量，線圈電流也會隨之變化。為了保持規(guī)定的音質(zhì)音量，有一些電喇叭是全密封的，不允許調(diào)整，壞了就整個更換。 http://iask.sina.com.cn/b/14020650.html

輕卡汽車?yán)?， 兩個插頭 ，請問火線，搭鐵，和控制線各是哪里？

喇叭開關(guān)是控制的繼電器，繼電器的通斷給喇叭供電，斷電，高級的車?yán)乳_關(guān)只是一個信號

我用的喇叭里面有個觸點,是利用線圈產(chǎn)生磁力來控制觸點.但不知如何產(chǎn)生聲音

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的汽车喇叭工作原理是什么的全部內(nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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