凡在我國境內注冊的民用汽車，屬下列情況之一的應當報廢： 一、輕、微型載貨汽車（合越野型）、礦山作業專用車累計行駛30萬公里，重、中載貨汽車（含越野型）累計行駛40萬公里，特大、大、中、輕、微型客車（含越野型）、轎車累計行駛50萬公里，其它車輛累計行駛45萬公里； 二、輕、微型載貨汽車（含越野型）、帶拖掛的載貨汽車、礦山作業專用車及各類出租汽車使用8年，其它車輛使用10年； 三、因各種原因造成車輛嚴重損壞或技術狀況低劣，無法修復的； 四、車型淘汰，已無配件來源的； 五、汽車經長期使用，耗油量超過國家定型車出廠標準規定值百分之十五的； 六、經修理和調整仍達不到國家對機動車運行安全技術條件要求的； 七、經修理和調整或采用排氣污染控制技術后，排放污染物仍超過國家規定的汽車排放標準的。 除19座以下出租車和輕、微型載貨汽車（含越野型）外，對達到上述使用年限的客、貨車輛，經公安車輛管理部門依據國家機動車安全排放有關規定嚴格檢驗，性能符合規定的，可延緩報廢，便延長期不得超過本標準第二條規定年限的一半，對于吊車、消防車、鉆探車、等從事專門作業的車輛，還可根據實際使用年限。所有延長使用年限的車輛，都需按分安部規定增加檢驗次數，不符合國家有關汽車安全排放規定的應當強制報廢。 八、本標準自發布之日起施行，在本標準發布前已達到本標準規定報廢條件的車輛，允許在本標準發布后12個月之內報廢。本標準由全國汽車更新領導小組辦公室負責解釋。

家用私家車，按照現行的法律，規定年限是按照里程數來計算的：也就是車輛行駛60萬公里后，強制報廢。但至于你開多少年，是完全沒有任何限制的。我們來計算一下：按照目前中國私家車的主流使用情況來說，家用轎車一般平均1年行駛2萬公里。開的少的一般在1年1萬公里，多的可以達到1年3萬公里。按照平均每年2萬公里，需要30年才能跑滿60萬公里，按照1年1萬公里計算，跑完60萬公里需要60年，按照1年3萬公里計算，需要20年。但一般情況下，中國私家車平均在7～8年時間，車主就會考慮換車了。用的時間舊的一般也很少很少有見到超過15年的老車依然在繼續使用的。所以目前而言，私家車幾乎就等同于是沒有年限的限制。

從年限看，非營運的9座以下汽車正常使用年限為15年，如上面讀者詢問的私家汽車就屬于這種類型。 非營運9座以上汽車、旅游客車、貨車的使用年限為10年。 微型貨車(含越野型)、帶拖掛的汽車、礦山作業專用車、出租小轎車(排量1.0升以上)的使用年限為8年。 排氣量小于1升的出租小轎車使用年限為6年；輕型出租汽車、7座(含7座)以下的旅行出租汽車使用年限為5年。 殘值為5%

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》　　第十六條 機動車應當從注冊登記之日起，按照下列期限進行安全技術檢驗：　　(一)營運載客汽車5年以內每年檢驗1次；超過5年的，每6個月檢驗1次；　　(二)載貨汽車和大型、中型非營運載客汽車10年以內每年檢驗1次；超過10年的，每6個月檢驗1次；　　(三)小型、微型非營運載客汽車6年以內每2年檢驗1次；超過6年的，每年檢驗1次；超過15年的，每6個月檢驗1次；　　(四)摩托車4年以內每2年檢驗1次；超過4年的，每年檢驗1次；　　(五)拖拉機和其他機動車每年檢驗1次?！　I運機動車在規定檢驗期限內經安全技術檢驗合格的，不再重復進行安全技術檢驗。　　第十七條 已注冊登記的機動車進行安全技術檢驗時，機動車行駛證記載的登記內容與該機動車的有關情況不符，或者未按照規定提供機動車第三者責任強制保險憑證的，不予通過檢驗。 結論： 家用小型轎車，無強制報廢年限。家用的非運營的小、微型載客汽車，檢驗年限為：使用6年以內，兩年檢驗一次；使用6年至15年，一年檢驗1次；使用15年以上，一年檢驗2次。如果檢驗合格可繼續駕駛。 第二十一年起，每3個月檢驗1次。

自2013年5月1日起，開始按照新規定執行淘汰老舊車報廢，其中私家車報廢年限取消，最大行駛里程60萬公里強制報廢。規定稱，小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車無使用年限限制。據商務部網站消息，商務部、發改委、公安部、環境保護部聯合發布《機動車強制報廢標準規定》。根據這一規定，小型私家車無使用年限限制，但是行駛60萬公里后將引導報廢。新?p>

不管是私人車還是公車，只要注冊時不是營運車就沒有報廢年限。只要年審合格就可以合法上路。非營運車輛注冊15后年不允許交易。20年后每半年就要年審一次。對個人使用，沒有強制報廢年限，但15年后須辦理申請延期報廢，半年檢驗一次。

總結

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