摩托车电瓶多少伏正常
生活随笔
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摩托车电瓶多少伏正常
小編覺(jué)得挺不錯(cuò)的,現(xiàn)在分享給大家,幫大家做個(gè)參考.
摩托車干電瓶低于多少伏電就報(bào)廢
摩托車電瓶的充電電壓一般在13.5-14.5伏之間,過(guò)低充不進(jìn)電,過(guò)高會(huì)充壞電瓶。充電電流為電瓶容易的十分之一電流,比如12V7AH的電瓶,應(yīng)該用0.7安(0.7A)的電流充電,但很多充電機(jī)最小充電電流是1安,這樣就用1安的電流充好了。因電瓶虧電情況以及充電機(jī)不同,充電時(shí)間也有差異,一般是用電瓶容易十分之一電流或不超過(guò)1安的電流充電3-10小時(shí)。電瓶在充電時(shí)一般會(huì)有微熱,并且會(huì)產(chǎn)生氣泡(免維護(hù)意瓶由于封閉,看不到氣泡),但也不都一樣,有的熱量大些、有的熱量小些,有時(shí)熱量大些、有時(shí)熱量小些,只要能充得進(jìn)電且電瓶不過(guò)熱就行。
兩種。6伏和12伏。
摩托車電瓶一般都是12V的,如12V5AH、12V7AH、12V9AH等。 摩托車電瓶的保養(yǎng)方式可參照如下: 1)蓄電池液面的檢查與補(bǔ)充,摩托車蓄電池液面必須在上、下限之間,千萬(wàn)不能低于下限,低于下限時(shí)要及時(shí)補(bǔ)充。補(bǔ)充時(shí),不得再注入稀硫酸,否則蓄電池將因電解液濃度過(guò)高而損壞。更不能加注自來(lái)水、河水等。因其中含有鈣、鎂等離子及雜質(zhì)。 2)蓄電池充電前的狀態(tài)檢查,檢查摩托車蓄電池電壓是否低于標(biāo)準(zhǔn)值,有條件的可檢測(cè)一下電解液的比重是否低于1.28(20℃)。要觀察蓄電池內(nèi)部,若有一個(gè)或幾個(gè)電池單元發(fā)生腐蝕,極板變白,或底部有物質(zhì)聚積,或極板翹曲,則都應(yīng)更換蓄電池。若蓄電池接線柱很臟已被腐蝕或氧化,可用鋼絲刷清掃。若清掃不凈,可滴少許電解液腐蝕表面后用清水擦干。 3)蓄電池的充電,摩托車蓄電池保養(yǎng)中比較重要的一環(huán),直接影響著蓄電池的壽命。充電時(shí),電流不能太大,建議不要使用快充。充電時(shí),非密封蓄電池應(yīng)打開塞子,并且在通風(fēng)良好、遠(yuǎn)離火種的地方進(jìn)行,防止因充電產(chǎn)生氫氣而發(fā)生意外。 4)蓄電池充電后的檢測(cè),蓄電池充電后,在靜置30分時(shí)間后檢查。否則,不能準(zhǔn)確反映蓄電池的狀態(tài)。12伏蓄電池應(yīng)達(dá)到或高于12.8伏。若低于12.7伏則還需要繼續(xù)充電。若在12伏以下,則說(shuō)明蓄電池已損壞,應(yīng)予以更換。
現(xiàn)在的電摩托電瓶一般是多少伏呢 賣車的人說(shuō)他這車是48V的 還是36V的 他說(shuō)48V的有四組電池 是500W的 能跑60公里左右 我對(duì)這些方面現(xiàn)在還不是很清楚 還請(qǐng)各位多多指點(diǎn) 感激不盡哈
摩托車電瓶一般每一組電池是12V的, 四組串連就是48V 。電瓶是電池的一種,也叫蓄電池,它的工作原理是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能。 通常人們所說(shuō)的電瓶是指鉛酸蓄電池,即一種主要由鉛及其氧化物做電極,硫酸溶液做電解液的蓄電池。擴(kuò)展資料:主要用途鉛酸蓄電池產(chǎn)品主要有下列幾種,其用途分布如下:起動(dòng)型蓄電池:主要用于汽車、摩托車、拖拉機(jī)、柴油機(jī)等起動(dòng)和照明;固定型蓄電池:主要用于通訊、發(fā)電廠、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)作為保護(hù)、自動(dòng)控制的備用電源;牽引型蓄電池:主要用于各種蓄電池車、叉車、鏟車等動(dòng)力電源;鐵路用蓄電池:主要用于鐵路內(nèi)燃機(jī)車、電力機(jī)車、客車起動(dòng)、照明之動(dòng)力;儲(chǔ)能用蓄電池:主要用于風(fēng)力、太陽(yáng)能等發(fā)電用電能儲(chǔ)存。維護(hù)保養(yǎng)很多車主都認(rèn)為蓄電池是一個(gè)很簡(jiǎn)單的東西,平時(shí)也不太注意作維護(hù)保養(yǎng),其實(shí)在汽車的日常使用中,蓄電池也算得是最重要的部件之一,馬虎不得。蓄電池的日常使用應(yīng)注意什么呢?記者特地采訪了長(zhǎng)青蓄電池有限公司副總經(jīng)理周永堅(jiān)及廣州市廣雄生工貿(mào)有限公司總經(jīng)理徐靜雄。周永堅(jiān)說(shuō),蓄電池有啟動(dòng)電池和牽引電池之分,而啟動(dòng)電池又包括免維護(hù)電池和“加水”電池。就汽車而言,常用的都是啟動(dòng)電池,因 為它可以使汽車儲(chǔ)能,然后瞬間釋放,所以說(shuō)用質(zhì)量好的啟動(dòng)電池,汽車啟動(dòng)也更為迅速。品牌蓄電池更有保障。有關(guān)蓄電池在使用及保養(yǎng)方面需要注意的一些問(wèn)題:1.蓄電池長(zhǎng)久不用,它會(huì)慢慢自行放電,直至報(bào)廢。因此,每隔一定時(shí)間就應(yīng)啟動(dòng)一次汽車,給蓄電池充電。另一個(gè)辦法就是將蓄電池上的兩個(gè)電極拔下來(lái),需注意的是從電極柱上拔下正、負(fù)兩根電極線,要先拔下負(fù)極線,或卸下負(fù)極和汽車底盤的連接。然后再拔去帶有正極標(biāo)志(+)的另一端,蓄電池有一定的使用壽命,到一定的時(shí)期就要更換。在更換時(shí)同樣要遵循上述次序,不過(guò)在把電極線接上去時(shí),次序則恰恰相反,先接正極,然后再接負(fù)極。2.當(dāng)電流表指針顯示蓄電量不足時(shí),要及時(shí)充電。蓄電池的蓄電量可以在儀表板上反映出來(lái)。有時(shí)在路途中發(fā)現(xiàn)電量不夠了,發(fā)動(dòng)機(jī)又熄火啟動(dòng)不了,作為臨時(shí)措施,可以向其他的車輛求助,用它們車輛上的蓄電池來(lái)發(fā)動(dòng)車輛,將兩個(gè)蓄電池的負(fù)極和負(fù)極相連,正極和正極相連。3.電解液的密度應(yīng)按照不同的地區(qū)、不同的季節(jié)按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。4.在虧電解液時(shí)應(yīng)補(bǔ)充蒸餾水或?qū)S醚a(bǔ)液。切忌用飲用純凈水代替。因?yàn)榧儍羲泻卸喾N微量元素,對(duì)蓄電池會(huì)造成不良影響。5.在啟動(dòng)汽車時(shí),不間斷地使用啟動(dòng)機(jī)會(huì)導(dǎo)致蓄電池因過(guò)度放電而損壞。正確的使用辦法是每次發(fā)動(dòng)車的時(shí)間總長(zhǎng)不超過(guò)5秒,再次啟動(dòng)間隔時(shí)間不少于15秒。在多次啟動(dòng)仍不著車的情況下應(yīng)從電路、點(diǎn)火線圈或油路等其他方面找原因。6.日常行車時(shí)應(yīng)經(jīng)常檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣。倘若蓄電池蓋小孔被堵,產(chǎn)生的氫氣和氧氣排不出去,電解液膨脹時(shí),會(huì)把蓄電池外殼撐破,影響蓄電池壽命。7.檢查電池的正、負(fù)級(jí)有無(wú)被氧化的跡象。可以用熱水時(shí)常澆電瓶的電線連接處,并用銅絲刷清理干凈,并涂上黃油。8.檢查電路各部分有無(wú)老化或短路的地方。防止電池因?yàn)檫^(guò)度放電而提前退役。9.蓄電池禁止虧電存放,若用完了閑置幾天再充電,極板易出現(xiàn)硫酸鹽化,容量下降。10.定期檢查:定期測(cè)量單節(jié)電池的電壓,若其中有一塊電池的電壓低于10.5V,此時(shí)應(yīng)找維修站檢查或修理,以免損壞另外兩塊好電池。參考資料:百度百科--蓄電池百度百科--電瓶
摩托車電瓶的充電電壓一般在13.5-14.5伏之間,過(guò)低充不進(jìn)電,過(guò)高會(huì)充壞電瓶。充電電流為電瓶容易的十分之一電流,比如12V7AH的電瓶,應(yīng)該用0.7安(0.7A)的電流充電,但很多充電機(jī)最小充電電流是1安,這樣就用1安的電流充好了。因電瓶虧電情況以及充電機(jī)不同,充電時(shí)間也有差異,一般是用電瓶容易十分之一電流或不超過(guò)1安的電流充電3-10小時(shí)。電瓶在充電時(shí)一般會(huì)有微熱,并且會(huì)產(chǎn)生氣泡(免維護(hù)意瓶由于封閉,看不到氣泡),但也不都一樣,有的熱量大些、有的熱量小些,有時(shí)熱量大些、有時(shí)熱量小些,只要能充得進(jìn)電且電瓶不過(guò)熱就行。
兩種。6伏和12伏。
摩托車電瓶一般都是12V的,如12V5AH、12V7AH、12V9AH等。 摩托車電瓶的保養(yǎng)方式可參照如下: 1)蓄電池液面的檢查與補(bǔ)充,摩托車蓄電池液面必須在上、下限之間,千萬(wàn)不能低于下限,低于下限時(shí)要及時(shí)補(bǔ)充。補(bǔ)充時(shí),不得再注入稀硫酸,否則蓄電池將因電解液濃度過(guò)高而損壞。更不能加注自來(lái)水、河水等。因其中含有鈣、鎂等離子及雜質(zhì)。 2)蓄電池充電前的狀態(tài)檢查,檢查摩托車蓄電池電壓是否低于標(biāo)準(zhǔn)值,有條件的可檢測(cè)一下電解液的比重是否低于1.28(20℃)。要觀察蓄電池內(nèi)部,若有一個(gè)或幾個(gè)電池單元發(fā)生腐蝕,極板變白,或底部有物質(zhì)聚積,或極板翹曲,則都應(yīng)更換蓄電池。若蓄電池接線柱很臟已被腐蝕或氧化,可用鋼絲刷清掃。若清掃不凈,可滴少許電解液腐蝕表面后用清水擦干。 3)蓄電池的充電,摩托車蓄電池保養(yǎng)中比較重要的一環(huán),直接影響著蓄電池的壽命。充電時(shí),電流不能太大,建議不要使用快充。充電時(shí),非密封蓄電池應(yīng)打開塞子,并且在通風(fēng)良好、遠(yuǎn)離火種的地方進(jìn)行,防止因充電產(chǎn)生氫氣而發(fā)生意外。 4)蓄電池充電后的檢測(cè),蓄電池充電后,在靜置30分時(shí)間后檢查。否則,不能準(zhǔn)確反映蓄電池的狀態(tài)。12伏蓄電池應(yīng)達(dá)到或高于12.8伏。若低于12.7伏則還需要繼續(xù)充電。若在12伏以下,則說(shuō)明蓄電池已損壞,應(yīng)予以更換。
現(xiàn)在的電摩托電瓶一般是多少伏呢 賣車的人說(shuō)他這車是48V的 還是36V的 他說(shuō)48V的有四組電池 是500W的 能跑60公里左右 我對(duì)這些方面現(xiàn)在還不是很清楚 還請(qǐng)各位多多指點(diǎn) 感激不盡哈
摩托車電瓶一般每一組電池是12V的, 四組串連就是48V 。電瓶是電池的一種,也叫蓄電池,它的工作原理是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能。 通常人們所說(shuō)的電瓶是指鉛酸蓄電池,即一種主要由鉛及其氧化物做電極,硫酸溶液做電解液的蓄電池。擴(kuò)展資料:主要用途鉛酸蓄電池產(chǎn)品主要有下列幾種,其用途分布如下:起動(dòng)型蓄電池:主要用于汽車、摩托車、拖拉機(jī)、柴油機(jī)等起動(dòng)和照明;固定型蓄電池:主要用于通訊、發(fā)電廠、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)作為保護(hù)、自動(dòng)控制的備用電源;牽引型蓄電池:主要用于各種蓄電池車、叉車、鏟車等動(dòng)力電源;鐵路用蓄電池:主要用于鐵路內(nèi)燃機(jī)車、電力機(jī)車、客車起動(dòng)、照明之動(dòng)力;儲(chǔ)能用蓄電池:主要用于風(fēng)力、太陽(yáng)能等發(fā)電用電能儲(chǔ)存。維護(hù)保養(yǎng)很多車主都認(rèn)為蓄電池是一個(gè)很簡(jiǎn)單的東西,平時(shí)也不太注意作維護(hù)保養(yǎng),其實(shí)在汽車的日常使用中,蓄電池也算得是最重要的部件之一,馬虎不得。蓄電池的日常使用應(yīng)注意什么呢?記者特地采訪了長(zhǎng)青蓄電池有限公司副總經(jīng)理周永堅(jiān)及廣州市廣雄生工貿(mào)有限公司總經(jīng)理徐靜雄。周永堅(jiān)說(shuō),蓄電池有啟動(dòng)電池和牽引電池之分,而啟動(dòng)電池又包括免維護(hù)電池和“加水”電池。就汽車而言,常用的都是啟動(dòng)電池,因 為它可以使汽車儲(chǔ)能,然后瞬間釋放,所以說(shuō)用質(zhì)量好的啟動(dòng)電池,汽車啟動(dòng)也更為迅速。品牌蓄電池更有保障。有關(guān)蓄電池在使用及保養(yǎng)方面需要注意的一些問(wèn)題:1.蓄電池長(zhǎng)久不用,它會(huì)慢慢自行放電,直至報(bào)廢。因此,每隔一定時(shí)間就應(yīng)啟動(dòng)一次汽車,給蓄電池充電。另一個(gè)辦法就是將蓄電池上的兩個(gè)電極拔下來(lái),需注意的是從電極柱上拔下正、負(fù)兩根電極線,要先拔下負(fù)極線,或卸下負(fù)極和汽車底盤的連接。然后再拔去帶有正極標(biāo)志(+)的另一端,蓄電池有一定的使用壽命,到一定的時(shí)期就要更換。在更換時(shí)同樣要遵循上述次序,不過(guò)在把電極線接上去時(shí),次序則恰恰相反,先接正極,然后再接負(fù)極。2.當(dāng)電流表指針顯示蓄電量不足時(shí),要及時(shí)充電。蓄電池的蓄電量可以在儀表板上反映出來(lái)。有時(shí)在路途中發(fā)現(xiàn)電量不夠了,發(fā)動(dòng)機(jī)又熄火啟動(dòng)不了,作為臨時(shí)措施,可以向其他的車輛求助,用它們車輛上的蓄電池來(lái)發(fā)動(dòng)車輛,將兩個(gè)蓄電池的負(fù)極和負(fù)極相連,正極和正極相連。3.電解液的密度應(yīng)按照不同的地區(qū)、不同的季節(jié)按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。4.在虧電解液時(shí)應(yīng)補(bǔ)充蒸餾水或?qū)S醚a(bǔ)液。切忌用飲用純凈水代替。因?yàn)榧儍羲泻卸喾N微量元素,對(duì)蓄電池會(huì)造成不良影響。5.在啟動(dòng)汽車時(shí),不間斷地使用啟動(dòng)機(jī)會(huì)導(dǎo)致蓄電池因過(guò)度放電而損壞。正確的使用辦法是每次發(fā)動(dòng)車的時(shí)間總長(zhǎng)不超過(guò)5秒,再次啟動(dòng)間隔時(shí)間不少于15秒。在多次啟動(dòng)仍不著車的情況下應(yīng)從電路、點(diǎn)火線圈或油路等其他方面找原因。6.日常行車時(shí)應(yīng)經(jīng)常檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣。倘若蓄電池蓋小孔被堵,產(chǎn)生的氫氣和氧氣排不出去,電解液膨脹時(shí),會(huì)把蓄電池外殼撐破,影響蓄電池壽命。7.檢查電池的正、負(fù)級(jí)有無(wú)被氧化的跡象。可以用熱水時(shí)常澆電瓶的電線連接處,并用銅絲刷清理干凈,并涂上黃油。8.檢查電路各部分有無(wú)老化或短路的地方。防止電池因?yàn)檫^(guò)度放電而提前退役。9.蓄電池禁止虧電存放,若用完了閑置幾天再充電,極板易出現(xiàn)硫酸鹽化,容量下降。10.定期檢查:定期測(cè)量單節(jié)電池的電壓,若其中有一塊電池的電壓低于10.5V,此時(shí)應(yīng)找維修站檢查或修理,以免損壞另外兩塊好電池。參考資料:百度百科--蓄電池百度百科--電瓶
總結(jié)
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