最寬最深的海峽--德雷克海峽,連接太平洋和大西洋的德雷克海峽，是世界上最寬的海峽。它位于南美洲南端與南極洲的南設(shè)得蘭群島之間，東間長約300公里，南北寬達(dá)970公里。 德雷克海峽示意圖德雷克海峽不僅是世界上最寬的海峽，也是世界最深的海峽。它的最大深度達(dá)到5248米。如果把兩座華山和一座衡山疊放到德雷克海峽中去，那么連山頭也不會露出海面。 德雷克海峽是世界各地到南極洲的重要通道。由于受極地旋風(fēng)的影響，海峽中常常有狂風(fēng)巨浪，有時浪高可達(dá)一二十米。從南極滑落下來的冰山，也常常漂浮在海峽中，這給航行帶來了困難

德雷克海峽:世界上最寬和最深的海峽 德雷克海峽位于南美洲最南端和南極洲南設(shè)得蘭群島之間，緊鄰智利和阿根廷兩國，在巴拿馬運(yùn)河開鑿之前，德雷克海峽是溝通太平洋和大西洋的重要海上通道之一。 德雷克海峽是世界上最寬的海峽，其寬度竟達(dá)970公里，最窄處也有890公里。同時，德雷克海峽又是世界上最深的海峽，其最大深度為5248米，如果把兩座華山和一座衡山疊放到海峽中去，連山頭都不會露出海面。德雷克海峽以其狂濤巨浪聞名于世———由于太平洋、大西洋在這里交匯，加之處于南半球高緯度，因此，風(fēng)暴成為德雷克海峽的主宰。海峽內(nèi)似乎聚集了太平洋和大西洋的所有颶風(fēng)狂浪，一年365天，風(fēng)力都在八級以上。即便是萬噸巨輪，在波濤洶涌的海面，也被震顫得像一片樹葉。這片終年狂風(fēng)怒號的海峽，歷史上曾讓無數(shù)船只在此傾覆海底。于是，德雷克海峽被人稱之為“殺人的西風(fēng)帶”、“暴風(fēng)走廊”、“魔鬼海峽”，是一條名副其實(shí)的“死亡走廊”。 16世紀(jì)初，西班牙占領(lǐng)了南美大陸，為了切斷其他西方國家與亞洲和美洲的貿(mào)易，他們封鎖了航路，嚴(yán)禁一切他國船只的來往，使太平洋變?yōu)槲靼嘌赖乃胶！＿@時，英國人德雷克的販奴船在西班牙受到攻擊，德雷克僥幸逃脫后，為了報復(fù)就成了專門搶劫西班牙商船的海盜。1577年，德雷克在躲避西班牙軍艦追捕時，無意間發(fā)現(xiàn)了這一海峽。這一發(fā)現(xiàn)，為英國找到了一條不需要經(jīng)過麥哲倫海峽進(jìn)入太平洋的新航道。從此，該海峽就以其發(fā)現(xiàn)者———英國的

德雷克海峽:世界上最寬和最深的海峽 德雷克海峽位于南美洲最南端和南極洲南設(shè)得蘭群島之間，緊鄰智利和阿根廷兩國，在巴拿馬運(yùn)河開鑿之前，德雷克海峽是溝通太平洋和大西洋的重要海上通道之一。 　　德雷克海峽是世界上最寬的海峽，其寬度竟達(dá)970公里，最窄處也有890公里。同時，德雷克海峽又是世界上最深的海峽，其最大深度為5248米，如果把兩座華山和一座衡山疊放到海峽中去，連山頭都不會露出海面。德雷克海峽以其狂濤巨浪聞名于世———由于太平洋、大西洋在這里交匯，加之處于南半球高緯度，因此，風(fēng)暴成為德雷克海峽的主宰。海峽內(nèi)似乎聚集了太平洋和大西洋的所有颶風(fēng)狂浪，一年365天，風(fēng)力都在八級以上。即便是萬噸巨輪，在波濤洶涌的海面，也被震顫得像一片樹葉。這片終年狂風(fēng)怒號的海峽，歷史上曾讓無數(shù)船只在此傾覆海底。于是，德雷克海峽被人稱之為“殺人的西風(fēng)帶”、“暴風(fēng)走廊”、“魔鬼海峽”，是一條名符其實(shí)的“死亡走廊”。 　　16世紀(jì)初，西班牙占領(lǐng)了南美大陸，為了切斷其他西方國家與亞洲和美洲的貿(mào)易，他們封鎖了航路，嚴(yán)禁一切他國船只的來往，使太平洋變?yōu)槲靼嘌赖乃胶！＿@時，英國人德雷克的販奴船在西班牙受到攻擊，德雷克僥幸逃脫后，為了報復(fù)就成了專門搶劫西班牙商船的海盜。1577年，德雷克在躲避西班牙軍艦追捕時，無意間發(fā)現(xiàn)了這一海峽。這一發(fā)現(xiàn)，為英國找到了一條不需要經(jīng)過麥哲倫海峽進(jìn)入太平洋的新航道。從此，該海峽就以其發(fā)現(xiàn)者———英國的弗朗西斯·德雷克命名。 　　巴拿馬運(yùn)河開通之后，德雷克海峽運(yùn)輸航道的作用日漸式微。然而，隨著南極大陸對人類未來的生存與發(fā)展的關(guān)系越來越重要，世界各國對南極的關(guān)注也與日俱增，紛紛赴南極進(jìn)行科學(xué)考察與探險。德雷克海峽，這條從南美洲進(jìn)入南極洲的最近海路、眾多國家赴南極科考的必經(jīng)之路，也因此被賦予新的戰(zhàn)略意義。可以預(yù)見，隨著人類對南極大陸科考與開發(fā)的深入，德雷克海峽的戰(zhàn)略地位必將得到進(jìn)一步提高最窄的海峽：土淵海峽（土渕海峽，日本，相距只有9.93米）

連接太平洋和大西洋的德雷克海峽，是世界上最寬的海峽。它位于南美洲南端與南極洲的南設(shè)得蘭群島之間，東間長約300公里，南北寬達(dá)970公里。 德雷克海峽示意圖德雷克海峽不僅是世界上最寬的海峽，也是世界最深的海峽。它的最大深度達(dá)到5248米。如果把兩座華山和一座衡山疊放到德雷克海峽中去，那么連山頭也不會露出海面。 德雷克海峽是世界各地到南極洲的重要通道。由于受極地旋風(fēng)的影響，海峽中常常有狂風(fēng)巨浪，有時浪高可達(dá)一二十米。從南極滑落下來的冰山，也常常漂浮在海峽中，這給航行帶來了困難。

德雷克海峽。德雷克海峽位于南美洲南端與南設(shè)得蘭群島之間，長300千米，寬900-950千米，平均水深3400米，最深4750米。德雷克海峽是世界上最寬的海峽，其寬度竟達(dá)970千米，最窄處也有890千米。同時，德雷克海峽又是世界上最深的海峽，其最大深度為5248米。如果把兩座華山和一座衡山疊放到海峽中去，連山頭都不會露出海面。表層水溫冬季為0.5-3.0℃，浮冰可漂浮至南美南端；夏季為3.0-5.5℃，無浮冰。表層水富含磷酸鹽、硝酸鹽和硅酸鹽，自北向南遞增。

1、馬六甲海峽馬來半島與蘇門答臘島之間，連接南海與印度洋，是東亞、東南亞國家和地區(qū)與南亞、西亞、非洲、歐洲國家之間的聯(lián)系通道，被稱為日本的“海上生命線”。 2、霍爾木茲海峽伊朗與阿拉伯半島之間，連接波斯灣與阿拉伯海，是波斯灣石油出口的重要通道，為世界著名的石油海峽。 3、土耳其海峽連接黑海與愛琴海、地中海，是亞洲、歐洲的分界線，也是黑海通往地中海的門戶。 4、直布羅陀海峽伊比利亞半島與非洲大陸之間，連接地中海與大西洋，是地中海沿岸國家通往大西洋的“咽喉”。 5、英吉利海峽大不列顛島與歐洲大陸之間，連接北海與大西洋比斯開灣，是西歐與北歐各國重要的海上通道，也是世界貨運(yùn)最繁忙、通過船只最多的海峽。 6、麥哲倫海峽南美大陸與火地島之間，連接大西洋與太平洋，是世界重要的國際航線。 7、莫桑比克海峽非洲大陸東南部與馬達(dá)加斯加島之間，是南大西洋和印度洋之間的航運(yùn)要道，是世界最長的海峽。 8、白令海峽楚科奇半島與阿拉斯加半島之間，連接北冰洋與太平洋，是亞洲與北美洲的分界線，太平洋與北冰洋間的惟一通道。 9、朝鮮海峽連接日本海與東海，是日本海通往太平洋的重要通道。 10、德雷克海峽南美洲與南極半島之間，連接大西洋與南太平洋，是南美洲與南極洲的界線，各國科考隊(duì)赴南極考察必經(jīng)之路

總結(jié)

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