出租車對一個汽車品牌的影響往往是雙面的，從正面意義來看，出租車采購無形之中增加了該車型的銷量；但是從反面來看，如果出租車是某款車型，那么當地的消費者一定會盡量避免選擇這款車型。汽車品牌在推廣時都愿意從出租車下手，因為滿大街跑的出租車無疑是最好的廣告。在中國最典型的便是北京現代、上海大眾和一汽大眾。捷達、桑塔納就不用說了，北京現代也正是利用出租車撬開了中國市場的大門。本田的品牌格調向來比較高，而且一直以技術流自居，本田的車也多次在各項賽車大賽中獲獎，其作為性能車的形象深入人心，這種形象與廉價的出租車顯然很難綁在一塊。所以，本田認為做出租車會拉低其品牌形象。本田的個性要比其他日系強，豐田是以市場為導向的品牌，講究可靠性和適應市場的能力，跟著消費者的喜好來不斷調整自己的戰略，而本田則顯得比較倔強，執著于技術立身，在順應市場節奏方面，本田不如豐田，這也是本田執意不做出租車的一個重要原因。

以前類似于很多出租車的問題，比如出租車為什么大眾最多，為什么都是手動檔，很多人說出租車費用本事就高，所以相對會選擇一些比較便宜、用起來成本較低的車型，其實這樣說也沒有錯，真正選擇手動檔的原因有很多。一、相對省油手動擋的車子更加省油，這樣出租車司機省下來的，就相當于賺了。自動擋只有到了一定的轉速才會升檔或者降擋。而手動擋的話，直接靠司機人工判斷，反應時間更短。二、保養便宜在維護上手動擋車的費用也相對較低，比如說手動擋車的變速箱出現問題，維護和修理價格是比較低的。但如果是自動擋的變速箱出了問題，那維修費用就要高很多了！三、相對安全有的司機疏忽可能會油門當剎車并造成事故，多數還是在窄道調頭、駐車入庫等低檔位情況發生。自動擋只要猛踩油門，自動擋車型的速度會瞬間爬升，從而造成嚴重事故。但如果是手動擋車型，這時候車子一般都處于一檔或者二檔，也就限制了車子的速度。所以無論怎么踩油門，車子速度也不至于太快而造成重大事故。四、應變速度快比如遇到不深的水坑，手動擋車可以抵擋位踩著油門直接通過，且不會讓水倒吸進入車內，若是自動擋，則需要考慮一下怎么通過的問題了。變道超車快！五、更可靠手動擋的優勢首先在于可靠性，自動擋加速減速并不完全由駕駛者操控的，其根據機器的運動狀態去判斷檔位的增減，因為自動擋變速箱能量傳遞是液壓驅動的形式，如果達不到轉速是不能增減檔位的。六、更便宜出租車大多都是低配A級車型，價格較低，而且部分還會改成燃氣的，為了節約成本。如今隨著人們的消費水平的提升，自動擋車型已經成為了很多人購車時的標配，不僅容易上手，還讓人們的行車更加方便，所以自動擋車型越來越得到消費者的青睞。但想必很多人我們的生活中會發現，在市面上跑的出租車均為手動擋車型，人們都知道長時間行車或者堵車等情況，相對自動擋車型更容易感到疲憊。那么，為何手動擋車型會得到出租車司機的青睞，成為出租車司機們的首選，我們來分析下。首先，出租車司機相對于我們普通司機而言，駕駛經驗更為豐富，對于手動擋車型更為得心應手。另外，相對于自動擋車型而言，手動擋車型更為省油，對于以運營為生的出租車司機，省下的便是賺了。再加上，手動擋車型相較自動擋車型的結構較為簡單，無論是后期維修還是保養都更加省心省錢，這對于出租車司機來說也更為劃算。而且相對自動擋車型，手動擋車型不僅在維修和保養方面更加省錢，在購車的時候也更為優惠，更能得到出租車司機們的青睞。總的來說，相對于自動擋車型來說，手動擋車型還有很多優勢之處，而對于廣大出租車司機來說，手動擋車型的優點正好是出租車司機看中的地方，這也導致了廣大出租車司機們在選擇車輛時更多于考慮到手動擋車型。最后，借著題主的問題，也讓我們對廣大出租車司機朋友們致以崇高的敬意，為了我們的出行方便，廣大出租車司機們辛苦了。首先，手動擋的車型便宜，坐過出租車的人都知道，出租車一般都是使用車型中最便宜的車型，最便宜的車型是什么？毫無疑問就是手動擋最低配，甚至有些主機廠對于出租車還有專用的更低配，都是為了節省成本，畢竟出租車公司一次就要買很多車子，五十臺一百臺車，如果每臺車都能省個幾千塊錢，加起來節省的成本可以上十萬塊，因此是買車成本降低。其次，手動擋的車型省油，省油就意味著省錢。很多出租車司機還會改氣，燒氣比起燒油又更加便宜不少。手動擋是汽車常用的幾種變速箱里面傳動效率最高的變速箱，傳動效率高意味著發動機做的功更多的傳輸到了車輪上用來移動，這也就意味著用更少的油可以跑更遠的路，而出租車司機一天就要跑上上千公里，一年下來就可以跑上十萬公里，可能一萬公里的油錢差不了多少，可是十萬公里的油錢就是一筆非常客觀的數字了，因此是用車成本低。最后，手動擋的變速箱可靠性好，并且維修也不貴，很多老車使用的自動變速箱，經常容易出毛病，而且修一次的成本較高，而手動變速箱不僅可靠性較高，毛病少，維修起來也相對便宜，比起很多復雜的自動變速箱來說維修的成本是要低很多的，因此是修車成本低。所以出租車司機們為了省錢都是傾盡全力的，手動擋的車子開起來有多辛苦大家心里都明白，出租車司機為了能賺更多的錢情愿更加辛苦一些。跑出租的司機一年365天在大街小巷里載著形形色色的人們，方便他們的出行，在節假日，在深夜，在不知名的角落都有他們的身影。他們為此付出了非常多的努力，掙錢不易，請多多體諒這些可敬的人們，相互理解，為他們的辛勤工作點贊！

容易修，修起來便宜——于是經常修。滿大街都是專修大眾的店，你說大眾車皮實?少放屁了。容易壞，但是壞了也容易修，于是成就了神車的名聲。

第一是價格，駕校用這樣的車成本低，車的性價比高，總不能用好車去做教練車把，第二是車本身就耐造，實用，維修成本低，學員本來技術就不好，弄壞了修起來也不是那么貴，你如果蹭個寶馬奔馳的，那還學什么，直接不敢開了，

我們這邊是捷達和桑塔納志俊，保養維護當然是捷達便宜了，如今的捷達唯一的優點就是維修保養方便，價格低，修理工入門學習就是捷達，基本上都會修，配件哪都買得到，價格也低

大眾在中國的發展一直不錯 因為有德國的技術嘛 德國車出了名的"皮"厚 呵呵 所以出租車一般都是大眾的 優點就不用過多說了 一般大眾捷達在5萬-8萬 左右 其實我覺的大眾的寶萊不錯 我非常喜歡的 你也可以去看看

總結

以上是生活随笔為你收集整理的为什么出租车都是大众车的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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