馬斯克隧道挖掘公司承建的拉斯維加斯首條商業(yè)隧道完工

　　網(wǎng)易科技訊 2 月 15 日消息，據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間周五，科技大亨埃隆·馬斯克（Elon Musk）旗下隧道挖掘公司 The Boring Company 宣布，該公司承建的拉斯維加斯會(huì)議中心園區(qū)地下首條商業(yè)隧道完工，長(zhǎng)約 1600 米。

　　自 2019 年 11 月 15 日 The Boring Company 在拉斯維加斯舉行動(dòng)工活動(dòng)以來(lái)，其隧道挖掘機(jī)器就以創(chuàng)紀(jì)錄的速度挖穿了近 1600 米長(zhǎng)的隧道，突破到了它的目標(biāo)目的地，即位于西會(huì)議大廳上的混凝土墻附近，目前這堵墻正在施工中。

　　這將標(biāo)志著 The Boring Company 在拉斯維加斯承建的高速運(yùn)輸系統(tǒng)前半部分，該系統(tǒng)旨在讓與會(huì)者免費(fèi)乘坐純電動(dòng)特斯拉汽車，在 1 分多鐘的時(shí)間內(nèi)穿過(guò)拉斯維加斯會(huì)展園區(qū)。特斯拉的目標(biāo)是在明年的 2021 年 CES 之前完成拉斯維加斯會(huì)議中心的 LVCC Loop 系統(tǒng)。

　　當(dāng)會(huì)展地下首條商業(yè)隧道建成，The Boring Company 的隧道挖掘機(jī)其將被從西廳的西端拆卸下來(lái)，通過(guò)車輛運(yùn)送到東廳的東端。這樣就完成了第二條隧道，它將標(biāo)志著 LVCC Loop 運(yùn)輸線的完成。在此之后，將開(kāi)始裝修隧道以支持 The Boring Company 的運(yùn)輸?shù)跖摚@些吊艙將把乘客從 LVCC 的一端運(yùn)送到另一端。

　　拉斯維加斯地下隧道將是 The Boring Company 的第一個(gè)主要商業(yè)項(xiàng)目。在 LVCC Loop 之前，這家隧道初創(chuàng)公司只在加州霍桑完成了一個(gè)概念驗(yàn)證隧道，其中包括使用特斯拉 Model X SUV 將乘客從一端運(yùn)送到另一端。拉斯維加斯隧道系統(tǒng)準(zhǔn)備利用另一種交通工具來(lái)運(yùn)送乘客。據(jù)報(bào)道，這條線路將使用可容納 16 人的自動(dòng)駕駛汽車。

拉斯維加斯 LVCC Loop 建成渲染圖

　　雖然 The Boring Company 在拉斯維加斯的運(yùn)輸隧道進(jìn)展順利，但人們對(duì)該項(xiàng)目的看法卻呈現(xiàn)兩極分化狀態(tài)。始終在跟蹤該項(xiàng)目進(jìn)展的記者理查德·維洛塔(Richard N. Velotta)在一份聲明中指出，如今公眾輿論非常復(fù)雜。他說(shuō)：“我發(fā)現(xiàn)最有趣的是，那些反對(duì)隧道項(xiàng)目的人堅(jiān)決反對(duì)，而支持的人也充滿激情，這里沒(méi)有中間派。”

　　拉斯維加斯市長(zhǎng)卡羅琳·古德曼(Carolyn Goodman)是 LVCC Loop 的批評(píng)者之一，她認(rèn)為 The Boring Company 及其技術(shù)基本上未經(jīng)測(cè)試，因此存在風(fēng)險(xiǎn)。然而，需要注意的是，這家公司的合同中包含了某些條款，以確保如果系統(tǒng)不能正常運(yùn)行，The Boring Company 將需要承擔(dān)責(zé)任。

　　另一方面，這個(gè)項(xiàng)目也有許多熱心的支持者。維洛塔說(shuō)：“無(wú)論是馬斯克還是其隧道挖掘公司，都有大量熱情的支持者。他們指出，拉斯維加斯作為賭城，總是在冒著很大的風(fēng)險(xiǎn)來(lái)獲得豐厚的回報(bào)。這個(gè)項(xiàng)目就是典型的例證。”

　　LVCC Loop 是個(gè)創(chuàng)新的，有趣的和快速的交通解決方案，以運(yùn)送數(shù)以千計(jì)的與會(huì)者在整個(gè)會(huì)展中心園區(qū)移動(dòng)，并有可能在不久的將來(lái)進(jìn)行擴(kuò)展，以緩解整個(gè)拉斯維加斯度假走廊的擁堵情況。The Boring Company 的首個(gè)商業(yè)計(jì)劃是每小時(shí)運(yùn)送 4400 名與會(huì)者，并計(jì)劃于 2021 年 1 月向公眾亮相。

　　拉斯維加斯會(huì)議與游客管理局(LVCVA)首席執(zhí)行官兼總裁史蒂夫?希爾（Steve Hill,）表示“這是未來(lái)交通運(yùn)輸?shù)囊粋€(gè)重要里程碑。作為第一個(gè)也是唯一一個(gè)為游客提供地下交通解決方案的目的地，拉斯維加斯為此非常自豪。”

　　這個(gè)耗資 5250 萬(wàn)美元的地下交通系統(tǒng)將包括三個(gè)客運(yùn)站，將現(xiàn)有的近 30 萬(wàn)平方米會(huì)議空間與會(huì)議中心的新西大廳連接起來(lái)，這是耗資 15.2 億美元的擴(kuò)建和翻新工程的一部分。該系統(tǒng)將允許與會(huì)者免費(fèi)乘坐全電動(dòng)特斯拉汽車，在一分多鐘時(shí)間內(nèi)迅速穿過(guò)廣闊的會(huì)展園區(qū)。（小小）

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的马斯克在拉斯维加斯的首条商业隧道完工 长约1600米的全部?jī)?nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問(wèn)題。

如果覺(jué)得生活随笔網(wǎng)站內(nèi)容還不錯(cuò)，歡迎將生活随笔推薦給好友。