印尼造了个飞行出租车,长得像无人机底盘扣了个机舱
虎嗅注:本文綜合編譯自雅加達(dá)郵報(bào)和科技資訊網(wǎng)站autonom。
印度尼西亞風(fēng)投機(jī)構(gòu) UMG Idealab 最近展示了他們投資的一項(xiàng)高科技產(chǎn)品:一臺(tái)飛行電動(dòng)出租車的原型機(jī)。這款“飛車”直譯過(guò)來(lái)就叫“青蛙”(Frogs),其研發(fā)團(tuán)隊(duì)也叫 FROGS。這家總部位于印尼日惹市的初創(chuàng)企業(yè)自稱是印尼第一家生產(chǎn)載人飛行汽車的公司。
(譯者注:由于產(chǎn)品和創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)的名字相同,為方便區(qū)別,后文中“青蛙”即為所述產(chǎn)品,F(xiàn)ROGS即為創(chuàng)始團(tuán)隊(duì))
據(jù) UMB Idealab 風(fēng)投基金合伙人 Jefry Pratama 介紹,這款原型機(jī)的設(shè)計(jì)靈感來(lái)自四軸無(wú)人機(jī),目前客艙、發(fā)動(dòng)機(jī)、旋翼都已裝配妥當(dāng),可以投入使用。飛行汽車的主要?jiǎng)恿υ词请姵亍?/p>
來(lái)看下具體參數(shù)。據(jù)該公司官網(wǎng)介紹,最新款 Produk Frogs V2的最高時(shí)速為100千米/小時(shí),飛行高度可達(dá)2400米,充電后的最長(zhǎng)飛行時(shí)間為1小時(shí),最多可載2人,最高載重為200千克。
“目前唯一剩下的工作就是對(duì)客艙內(nèi)飾進(jìn)行微調(diào),比如座椅。待這些工作完成后,這款設(shè)備就要飛去德國(guó)參加4月20~24日的漢諾威工業(yè)博覽會(huì)了。”Jefry表示。
Jefry 透露,“青蛙”的整體結(jié)構(gòu)是由強(qiáng)韌但不失輕盈的碳纖維制成,安全系數(shù)很高。此外,這款原型機(jī)還有其他特色,比如故障保護(hù)機(jī)制:當(dāng)其中一個(gè)引擎在半空中發(fā)生故障時(shí),引擎內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)可以接管另一個(gè)引擎,從而不至于讓飛車墜落。
據(jù)悉,原型機(jī)的每一個(gè)部件都已通過(guò)測(cè)試,達(dá)到了安全要求。同時(shí),“飛車”的多次試飛也都進(jìn)行得很順利,內(nèi)部系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)流暢,安全穩(wěn)定。
“青蛙”是在兩年前開(kāi)始研發(fā)的,總投資額已達(dá)10億印尼盾(約合73000美元)。創(chuàng)始團(tuán)隊(duì) FROGS 最初只是家科技產(chǎn)品工作室,之后他們被 UMB Idealab 看中,加入了這家風(fēng)投公司的生態(tài)系統(tǒng),成為了一家初創(chuàng)企業(yè)。不過(guò)按照官網(wǎng)的介紹,這家公司的人數(shù)還不到十人,創(chuàng)始人名為Rakhman Ardiansyah。
據(jù)該團(tuán)隊(duì)的官網(wǎng)介紹,“青蛙”的設(shè)計(jì)初衷是幫助客戶擺脫交通擁堵的煩惱,高效遞送貨物。但按照UMB Idealab 的設(shè)想,在投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)后,青蛙也能幫助人們從偏遠(yuǎn)地區(qū)向全國(guó)各地運(yùn)輸包括軍事裝備在內(nèi)的各類物資。不僅如此,這種飛行出租車還能在災(zāi)難期間協(xié)助相關(guān)機(jī)構(gòu)進(jìn)行緊急疏散。
“我們希望這款設(shè)備能盡快投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)——當(dāng)然,這還得取決于監(jiān)管機(jī)構(gòu)的態(tài)度,據(jù)我所知,印尼還沒(méi)有出臺(tái)任何規(guī)范飛行電動(dòng)出租車的法規(guī)與政策。”Jefry 表示。
在工業(yè)部的努力下,印度尼西亞成為了漢諾威工業(yè)博覽會(huì)的官方合作伙伴之一。除“青蛙”以外, UMG Idealab 等多家風(fēng)投和孵化機(jī)構(gòu)也將在博覽會(huì)上展示他們五年來(lái)在科技應(yīng)用領(lǐng)域的投資成果。
總結(jié)
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