首先我們得知道活塞和氣缸之間的潤滑方式是飛濺潤滑，曲軸的上方就是活塞和氣缸，曲軸有一部分是浸泡在機油中的，旋轉(zhuǎn)時一直在攪動機油。機油被攪動起來就會有很多濺到活塞和氣缸壁上，形成良好的潤滑。所以機油多了或者少了最先影響的就是曲軸攪動機油量，如果加的機油過多，曲軸浸泡在機油中的部分就會變大，旋轉(zhuǎn)時的阻力也會變大，攪動機油量也會過多。如果加的機油量過少，曲軸攪動的機油量就會過少，甚至夠不到機油。我們一個一個來看，機油過多時，潤滑方面是沒有問題的，無論機油泵的壓力還是曲軸攪動飛濺起來的機油都能給相應部件良好的潤滑。但是因攪動機油量太多了，氣缸壁上的油量也會很多，雖說活塞環(huán)下行有刮油的功能，但因油量多，總會有部分刮不干凈，殘留在氣缸中，隨著汽油燃燒一同燒掉，出現(xiàn)燒機油的現(xiàn)象。燒機油會使尾氣排放不達標，并且還會影響三元催化和氧傳感器的壽命。其次因曲軸受到的阻力大，會出現(xiàn)車輛發(fā)悶，加速無力的感覺，油耗也會相應增大。機油量太少，因曲軸攪動機油量變少，活塞和氣缸壁之間可能就沒有良好的潤滑了，會加速二者間的磨損。如果夠不到機油了，直接就沒有了潤滑，很快就會出現(xiàn)拉缸、活塞抱死的情況，發(fā)動機嚴重損壞。機油泵的壓力也會出現(xiàn)不足，導致大瓦小瓦也不能有良好的潤滑，也會加速磨損，甚至短時間損壞。所以機油過少要比機油過多危害大一些，機油過少會有機油燈亮起，機油過多并沒有提醒。但要注意，機油壓力燈亮起的時候e79fa5e98193e59b9ee7ad9431333431363636，機油基本上就很少了，可能已經(jīng)造成部分磨損了，所以不要以為有燈提醒就不用檢查機油，長途前或者隔一段時間檢查一次是一個良好的用車習慣。機油液面高度一般在下限和上限的中間最合適，不過達到上限也是可以的，可以不做處理，高于上限了一定要抽出一部分來。到了下限車輛也能開，但要立即開去修理廠補充機油。如果低于下限0.5厘米以上了，車輛最好就不要繼續(xù)開了，繼續(xù)開會有較大磨損。

發(fā)動機機油加多了最主要的害處就是可能會造成發(fā)動機燒機油冒藍煙，之所以說可能，是取決于你多了多少，稍微多一點沒關系。其原因就是由于機油量過大，使曲軸箱內(nèi)的機油液面升高，原本發(fā)動機在運轉(zhuǎn)的時候，曲柄是碰不到機油液面的，機油多了以后，高速旋轉(zhuǎn)的曲柄會打到機油，使機油大量飛濺，飛濺到汽缸壁上的超過了活塞第三環(huán)的刮油能力，就會造成機油進入汽缸參與燃燒。這是直接后果，間接的就是對氧傳感器和三元催化器的損害。還有會從某些密封薄弱的地方滲漏機油。至于機械上的損傷，一般還不至于。以上，供參考 。

如果加的機油過多，曲軸浸泡在機油中的部分就會變大，會影響旋轉(zhuǎn)時的阻力也會變大。機油過多時，潤滑方面是沒有問題的，無論機油泵的壓力還是曲軸攪動飛濺起來的機油都能給相應部件良好的潤滑。但是因攪動機油量太多了，氣缸壁上的油量也會很多，雖說活塞環(huán)下行有刮油的功能；但因油量多，總會有部分刮不干凈，殘留在氣缸中，隨著汽油燃燒一同燒掉，出現(xiàn)燒機油的現(xiàn)象。燒機油會使尾氣排放不達標，并且還會影響三元催化和氧傳感器的壽命。其次因曲軸受到的阻力大，會出現(xiàn)車輛發(fā)悶，加速無力的感覺，油耗也會相應增大。擴展資料機油量太少的影響機油量太少，因曲軸攪動機油量變少，活塞和氣缸壁之間可能就沒有良好的潤滑了，會加速二者間的磨損。如果夠不到機油了，直接就沒有了潤滑，很快就會出現(xiàn)拉缸、活塞抱死的情況，發(fā)動機嚴重損壞。機油泵的壓力也會出現(xiàn)不足，導致大瓦小瓦也不能有良好的潤滑，也會加速磨損，甚至短時間損壞。所以機油過少要比機油過多危害大一些，機油過少會有機油燈亮起，機油過多并沒有提醒。但要注意，機油壓力燈亮起的時候，機油基本上就很少了，可能已經(jīng)造成部分磨損了，所以不要以為有燈提醒就不用檢查機油，長途前或者隔一段時間檢查一次是一個良好的用車習慣。參考資料來源：百度百科—機油

前幾天我看了一下機油，發(fā)現(xiàn)機油超過機油標尺的最高限了，對發(fā)動機有什么影響呀？請問哪位大師知道。我的車最近涼車時怠速總是接近兩千轉(zhuǎn)是不是跟它有關呀？對了，我的是09 W3手動。 用戶名 操作 操作時間 查看全部

機油要是加多了，會造成發(fā)動機內(nèi)部壓力過高，多出的機油會由于高壓竄入到燃燒室內(nèi)，造成燃燒不充分，形成大量積碳，同時還加大發(fā)動機內(nèi)部阻力，導致發(fā)動機加速不暢，內(nèi)部各個油封出現(xiàn)漏油，嚴重時就會發(fā)展成我們最不愿意看到的現(xiàn)象就是“燒機油”。

you 建議,把多加的放出來..你另外裝好下次還可以用. 油尺上的刻度尺是干嗎? 存在既是理.,,,,,多加了有的發(fā)動機會噴出來,,,有的不會噴但是發(fā)動機的聲音很沉悶,,想是喘不過氣一樣 還有一些發(fā)動機直接噴在風格(空氣格) 放出來把 老板 五油三水如何檢查五油　　 ■汽油 如何檢查　　勤于查看油表是否到底?！　∽⒁猓翰灰層捅淼降自偃ゼ佑汀Ｐ萝嚩加秒妱悠捅冒粢约坝土侩娮痈袘鳎⒁庾屗菰谄屠锷帷４送?，油量太低，也可能影響排氣系統(tǒng)的氧傳感器器，這些零件都不便宜，所以切勿超過底線才去加油?！鰴C油 如何檢查　　隔幾天把油表尺拔出來，擦干凈、再插進去、再拔出來，看機油液面高低是否在上限與下限之間即可?！　∽⒁猓阂话愣裕瑱C油消耗并不嚴重，足以度過兩個保養(yǎng)之間的周期，如在日常檢查中發(fā)現(xiàn)，機油內(nèi)有雜質(zhì)或汽油味，以及排煙呈現(xiàn)淡藍色，表示引擎出了問題，機件可能異常磨損，應盡快檢修?！鲎兯傧溆?如何檢查　　更換引擎機油時，可順便檢查變速箱油。為了測量精確，必須將車排入空擋P，以怠速運轉(zhuǎn)，并將車停在平坦的地方，且油液必須運轉(zhuǎn)至80℃~93℃的工作溫度。　　注意：油液過多或過少，都可能損害變速箱，油液過多可能會造成機件運轉(zhuǎn)阻力過大，或使得變速箱油起泡變質(zhì)而致機件不正常磨損。故當您檢查變速箱油時，務必測量精確。■動力方向機油 如何檢查　　當引擎冷卻下來，將加油蓋及儲油筒頂部擦拭干凈，然后將方向機油蓋旋出，并且用無纖維干凈紙巾將油尺擦拭干凈，然后再裝上鎖緊，鎖緊后再打開抽出檢查油尺的油面。注意：加注或更換油液，必須使用正確的動力方向機油，若使用不當，會導致方向機受損。■剎車油 如何檢查　　打開引擎蓋，看看剎車油壺的液面高低，不低于下限就可以了?！　∽⒁猓涸谖礄z查剎車油液面高度時，不可添加剎車油，以免添加過量，而使剎車油噴灑至高溫引擎，導致機件腐蝕甚至起火燃燒。如果剎車油中起了氣泡，或油變臟了，就表示剎車油已經(jīng)變質(zhì)了，請盡快更換，以免剎車油沸點降低產(chǎn)生氣泡，造成剎車效果變差，這樣非常容易發(fā)生危險。三水篇■冷卻水　　水箱水中添加防凍原液，原因是加入防凍原液讓水箱水變成混合溶液，以達到降低凝固點的作用，不容易結冰；同時，它的沸點也相對提高，在夏天使用，可減少水箱水蒸發(fā)，增強冷卻引擎的效果。此外，防凍原液具有防腐蝕的作用，可避免水箱腐蝕，也有潤滑水泵軸承的作用?！　∽⒁猓寒斠婧退溥^熱時，取下水箱蓋可能會使得蒸汽及防凍液噴出，故此時切勿打開水箱蓋。■玻璃水　　最好添加一點擋風玻璃清洗劑，光用清水洗刷擋風玻璃效果并不太好?！　∽⒁猓骸　　蛭饘⑶逑磩┡c水混合，水中小異物會阻塞系統(tǒng)，水結冰后會損壞儲液罐?！　　蛱鞖夂芾鋾r，清潔液加滿即可，剩下的空間留作結冰時膨脹用，以免儲液槽受損?！鲭娖克? 雖部分電瓶是不需要加水的，但在夏季炎熱地區(qū)，電瓶水蒸發(fā)得比較快，當電瓶水不足時，須加入蒸餾水補充。因此夏季要多檢查，以防電瓶水過少而降低電瓶壽命?！　∽⒁猓骸　　蚩拷娖繒r，勿使用火柴，以免產(chǎn)生爆炸，如需照明引擎室，應使用手電筒。 ◎愛車若非使用免加水電瓶，則必須經(jīng)常檢查電瓶水是否足夠，若不夠須小心添加。

總結

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