L檔：正常行使時候千萬不能掛這個擋。在用車過程中加油門減油門車輛的檔位始終在低速擋上，在我們上坡加油時保持低速擋，能有更強動力。下坡時可以靠低速擋位起到減速效果。S檔：當掛入S擋后，發動機轉速提高發動機噴油量發生變化，同時可調懸架舒適度會變硬，在過彎時側傾會減小，剎車時汽車點頭緩解，當然帶來如此效果的代價就是因為高速轉速而導致噴油量加大，但帶來的汽車各方面的性能增加。

s和l檔有什么區別

L擋是低速檔，可以理解為手動擋的2擋。他的用處是1、打滑路面的起步2、上時間大角度的下坡，依靠發動機的轉速來控制車速，因為自動擋的換擋是根據車速和轉速設定的，因此在下坡的時候就會出現這樣的情況：在D擋上車會越跑越快，檔位會跑到高檔位，完全沒有了手動擋的發動機制動作用，車速失控，這是很危險的也是不允許出現的，這時L擋作用就發揮了，在這個檔上車子不會升擋，車速完全跟著發動機的轉速匹配。S擋是SPORT（運動）檔位，前面說了自動擋車會根據車速、油門深度等自動升檔或者降擋，這時廠家設定好的程序。這樣會兼顧行駛的舒適性和燃油的經濟性。但是這樣就會抹殺了運動的快感，有人喜歡那種急加速的推背感，怎么辦？？？S擋就出現了，他與D擋的區別就是變速器升檔延后，具有很好的加速度。個人意見S擋油耗很高。

L是低速擋。一般用在爬陡坡的時候。會比D檔更輕松。 還有用在高速連續下很長的坡的時候用得到。相當于手動擋的——低速檔位"別車"動作。S是運動模式，換擋轉速會比普通模式更高，所以車子的動力表現跟犀利。但這個模式下，油耗也高，雖然開起來很爽。

1、性質不同：L擋為低速擋；S擋為運動擋。2、特點不同：在S檔運動模式下，變速箱升檔時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，使汽車在較長時間內低檔位高轉速行進，進而獲得較大的扭力輸出和加速度。用戶掛L擋，車就不會升檔，就會繼續以高轉速低檔位前進，這樣就能更好地拉動貨物。3、作用不同：L擋可以用于控制車速，爬坡重載、泥地行駛加大牽引。而S擋可以用于超車加速，充分釋放發動機的動力。

L是低速擋。一般用在爬陡坡的時候。會比D檔更輕松。 還有用在高速連續下很長的坡的時候用得到。相當于手動擋的——低速檔位"別車"動作。S是運動模式，換擋轉速會比普通模式更高，所以車子的動力表現跟犀利。但這個模式下，油耗也高，雖然開起來很爽。

總結

以上是生活随笔為你收集整理的L挡和s挡有什么区别的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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