向東平自稱“在家休假隔離”。

　　編者按：本文來自 36 氪「未來汽車日報」（微信公眾號 ID：auto-time），作者：張一。

　　作者張一

　　編輯李歡歡

　　天際汽車最近有些“慘”，首款量產車 ME7 或將延期交付，管理層又出現動蕩。

　　2 月 27 日，有媒體援引知情人士消息稱天際汽車正進行重大人事調整，現任天際汽車董事、首席營銷官（CMO）向東平已從天際汽車離職，接替向東平的人選也已確認，新任天際汽車 CMO 為陳敏，兩人已完成工作交接。同日，有消息稱，向東平將去往北京現代，目前職位還不清楚，應該是代表韓方幫助北京現代在營銷方面取得突破。

　　未來汽車日報（ID：auto-time）就此向天際汽車和北京現代詢問。天際汽車公關傳播副總裁趙煥表示“他（向東平）目前在休假，以官方消息為準。”北京現代相關人士回復“暫未收到消息”。

　　未來汽車日報獲悉，向東平目前微信昵稱和頭像仍有天際汽車后綴和標識。27 日晚間，向東平在朋友圈發布消息稱，“春節后國外回來，因為疫情的原因在家休假隔離”。

　　2 月 27 日早些時候，他本人還發布了一條有關天際汽車 ME7 在牙克石進行可靠性試驗的內容。

　　向東平畢業于上海交通大學，1998 年加入上海大眾汽車有限公司，之后在上汽集團國際銷售有限公司、沃爾沃中國銷售公司分別擔任副總裁、執行副總經理職位。2017 年 10 月，向東平加入天際汽車任天際汽車董事和首席營銷官（CMO）。

　　CMO“離家出走”，首款車交付時間又再度延期。

　　未來汽車日報獲悉，天際汽車紹興工廠外地員工（非湖北地區）稱近日收到公司通知，“通知最近幾天做好準備，辦理相關手續，等候（返工）通知”。

　　天際汽車內部人士告訴未來汽車日報，在嘉定區福海路 1688 號的天際汽車上海總部，除湖北地區之外的員工已經基本復工。“每天排班，辦公室相隔 1 米內不能有人，一般一人一周排班2-3 天。”

　　上述人士稱，員工從外地返回上海之后的隔離期間，“屬于正常上班”，2 月工資發放應該不會受影響，去年年終獎已經于 1 月 20 號發放。

　　雖然已基本復工，天際汽車首款純電動車 ME7 的交付依然受到了影響。

　　去年 12 月 28 日，ME7 在紹興市天際汽車智造工廠正式下線，補貼前售 36.68 萬-38.18 萬元，續航里程 530 公里。彼時，天際汽車對未來汽車日報表示，ME7 已收到 8000 輛訂單，2020 年一季度正式交付。

　　對此，天際汽車另一位內部人士稱，原定今年一季度交付的 ME7，“現在因為疫情的原因，工廠在重新排期，具體交付時間還沒確認”。

　　“現在因為疫情的原因，我們也綜合考慮當前零部件庫存情況以及供應商復工計劃，并通過生產計劃的調整進行追趕。”天際汽車公關部告訴未來汽車日報，“由于這場戰‘疫’尚在進行中，各地供應商復工情況還會存在變數，我們還需密切跟蹤并及時調整應對方案。目前，所有人員都按照工作計劃推進天際 ME7 上市交付工作，疫情過后，我們將進行合理的生產工作安排。”

總結

以上是生活随笔為你收集整理的天际汽车CMO向东平或已离职，首款量产车ME7可能延期交付的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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