上汽乘用车公司减发75%绩效工资,集团旗下多公司降薪
汽大通發(fā)布官方聲明:疫情之下,汽車行業(yè)受到了嚴(yán)重的沖擊,市場環(huán)境愈加艱巨,上汽大通抓緊時(shí)間復(fù)工復(fù)產(chǎn),鼓勵(lì)全員營銷創(chuàng)新,努力恢復(fù)正常運(yùn)行。該公司薪酬調(diào)整,是上汽大通面對(duì)市場的響應(yīng),每年都會(huì)進(jìn)行;上汽大通將員工的薪酬跟經(jīng)營同向掛鉤。根據(jù)目前公司的經(jīng)營情況,上汽大通計(jì)劃對(duì)員工薪酬福利進(jìn)行適度調(diào)整。而目前,圈群流傳的上汽大通薪酬調(diào)整信息,僅用于企業(yè)與工會(huì)及員工協(xié)商,尚未形成最終方案。
上汽集團(tuán)是全國體量最大的汽車集團(tuán),市值超過 2700 億元,員工總數(shù)超 14 萬人,業(yè)務(wù)架構(gòu)涉及乘用車公司、商用車公司、上海大眾、上海通用、上汽通用五菱、南京依維柯、上汽依維柯紅巖等。
據(jù) 36 氪了解,薪資下調(diào)目前暫未涉及上汽通用和上汽大眾兩大合資公司。多位合資公司員工對(duì) 36 氪表示,“此次降薪應(yīng)是集團(tuán)層面要求,大家也在等消息。”
據(jù)上汽集團(tuán)公布的產(chǎn)銷快報(bào),其 2020 年 1 月銷量同比下滑 34.55% 至 40 萬輛,其中合資板塊整體大幅下跌。其中,上汽大眾 1 月銷量 11.3 萬輛,同比下滑 40.53%;上汽通用 1 月銷量 12.5 萬輛,同比下滑 30.49%;上汽通用五菱 1 月銷量 7.8 萬輛,同比下滑 51.1%。
2 月銷量尚未公布,但新冠肺炎疫情之下,全國線下店開業(yè)都遭遇阻力,市場成績顯然也不容樂觀。據(jù)乘聯(lián)會(huì)初步統(tǒng)計(jì),2 月份全國乘用車市場零售同比下滑 80%。乘聯(lián)會(huì)預(yù)計(jì),1-2 月份累計(jì)零售量同比降幅或達(dá)到 41%,創(chuàng)中國市場近 20 年來的最大下降幅度。
2019 年末爆發(fā)的新冠肺炎疫情給汽車制造和銷售帶來巨大壓力,車企面臨復(fù)工難、制造成本增加和銷售難以開展多重阻力,相繼推出“降薪計(jì)劃”,以減輕現(xiàn)金壓力,度過此次疫情危機(jī)。
除了上汽集團(tuán)這樣的傳統(tǒng)車企巨頭,新造車公司也已推出“降薪”方案。36 氪旗下未來汽車日?qǐng)?bào)曾獨(dú)家報(bào)道,威馬汽車以“公司年度 KPI 不達(dá)標(biāo)”為由,取消全體員工 2019 年年終獎(jiǎng),13 薪延后至 6 月發(fā)放。而更早時(shí)候,蔚來汽車也開放選項(xiàng),允許員工將 13 薪轉(zhuǎn)換成為公司股票。
“今年大家的目標(biāo)都是努力活下去。”一位新造車公司高管向 36 氪表示。
總結(jié)
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