弹个车回应用户购车后反被索赔事件:用户严重逾期且未结清尾款
4 月 18 日消息,針對此前媒體報道用戶投訴彈個車“支付 12 萬卻錢車兩空、反被索賠 9 萬”一事,彈個車今日晚間作出回應,稱報道中用戶說法與事實嚴重不符,該用戶以融資租賃方式購買車輛,但此后嚴重逾期,且在融資租賃期滿后未結清尾款,故平臺按合同約定自主收車,并不存在“偷車”情形。
此前,據媒體報道,2018 年 3 月,張先生在彈個車 App 以分期付款形式購買一輛汽車,在第一年已經還款近 12 萬之后,被平臺告知無法繼續分期,必須一次性付清尾款,且尾款比新車價格貴了至少 4 萬塊錢。雙方溝通未果,去年 12 月,彈個車的工作人員私自將車開走。
彈個車回應中稱,平臺屬于租+購結合模式的汽車融資租賃品牌,消費者選擇車輛后,由彈個車購買后向其支付,消費者通過分期支付租金、到期支付尾款形式完成購車,屬于具備融資屬性的分期購車方案。
彈個車稱,報道中張先生所陳述情況經平臺核查嚴重不實,張先生在融資租賃期內(共 12 期)逾期還款 7 期,逾期天數共計 33 天。融資租賃期屆滿前,張先生選擇向銀行申請三年分期貸款支付尾款,但因此前還款不良記錄,其貸款申請未能通過。
彈個車稱,此后平臺向張先生提供了繼續融資租賃分期方案,但張先生未結清尾款,平臺先后 80 多次與其電話溝通仍未果,故按合同約定自主收車,并不存在所謂“偷車”情形。
此外,彈個車表示,張先生所述“后三年一次性付清比新車貴至少 4 萬塊錢”情況不實。
彈個車是由大搜車于 2016 年推出的融資租賃服務品牌,主打“一成首付彈個車”,其主要經營模式為租購結合的融資租賃模式。據其介紹,平臺已服務客戶近 40 萬。
此前,彈個車相關負責人曾對外表示,與傳統的全款賣車、銀行分期相比,汽車融資租賃的最大特征是首付低甚至“零首付”,降低用戶購車門檻。
鳳凰網科技查閱公開報道發現,張先生反映情況并非孤例,自 2019 年起有不少用戶向媒體反映遇到類似情況,相關用戶投訴稱彈個車存在欺詐行為。
以下為彈個車官方回應全文:
總結
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