澎湃新聞記者 崔珠珠

4月24日，特斯拉中國官網顯示，國產Model 3兩款車型最終購買價格上漲。

其中，國產Model 3標準續航升級版最終購買價格從29.905萬元上升至30.355萬元，上漲4500元。國產Model 3長續航版最終購買價格從33.905萬元上漲至34.405萬元，上漲5000元。

國產Model 3高性能版最終購買價格則保持不變，仍為41.98萬元，該款車型2022年1月才開始交付。

不過，特斯拉銷售人員告訴澎湃新聞記者，Model 3實際上并沒有“漲價”，30.355萬元和34.405萬元的價格均為補貼后售價，消費者最終購買價格上漲是因為在最新的補貼政策下補貼金額減少所致。

澎湃新聞記者從特斯拉官網上看到，以國產Model 3標準續航升級版為例，其目前私人購買補貼金額為20250元，在補貼調整前其可享受的補貼金額為24750元。由此計算，特斯拉可享受補貼的金額減少4500元，這也導致消費者最終購買價格上漲了4500元。

4月23日，財政部等四部委聯合發布《關于完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》，其中提出新能源乘用車補貼前售價須在30萬元以下（含30萬元），為鼓勵“換電”新型商業模式發展，加快新能源汽車推廣，“換電模式”車輛不受此規定。

國產Model 3兩款車型調整價格。

《通知》明確，該新能源汽車補貼政策從2020年4月23日起實施，2020年4月23日至2020年7月22日為過渡期。過渡期間，符合2019年技術指標要求但不符合2020年技術指標要求的銷售上牌車輛，按照2019年新能源補貼政策對應標準的0.5倍補貼，符合2020年技術指標要求的銷售上牌車輛按2020年標準補貼。補貼車輛限價規定則過渡期后開始執行。

由上述規定可見，特斯拉國產Model 3兩款車型此次漲價后售價均在30萬元以上，且因其不支持換電，因此這兩款車型價格如不下調或將在今年7月22日后無法再繼續享受新能源補貼。

值得注意的是，最新的新能源汽車補貼政策從2020年4月23日起實施，特斯拉官網的最終購買價格在4月24日就立即進行調整。

昨天最新的補貼政策發布后，有不少觀點認為，特斯拉將會調低其售價。中信證券發布研報稱新能源汽車補貼政策符合預期，有望拉動國產特斯拉降價放量。

理想汽車CEO李想發布微博稱；“30萬的門檻估計是為了限制特斯拉而設計的，但卻給了特斯拉降價的理由和必要性，標準版可以把價格拉到30萬，補貼后27萬多。最后補貼也給特斯拉了，而價格下降又會打擊20萬-40萬售價的國產車。”

小鵬汽車創始人何小鵬則認為：“我判斷大概率年內國產model3長續航版補貼后會降價到27.75萬，比當前價格33.9萬下調6.15萬，接近去年我說國產Tesla價格可再降1萬美元。在這個價位上，原來15-40萬售價的電動汽車競爭壓力只都會明顯加大，不會縮小，大家應都做好準備。但是對客戶利好，對市場蛋糕做大利好。 ”

上述特斯拉銷售表示，目前還不知道7月22日后特斯拉價格是否會降低，具體價格還要等通知。該銷售稱，《通知》發布后，很多消費者因擔心以后購買無法享受補貼，因此前來咨詢及最終購買的消費者明顯增多。

總結

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