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70亿!蔚来渡过艰难时刻,与亦庄国投合作已终结

發(fā)布時(shí)間:2023/11/22 综合教程 30 生活家
生活随笔 收集整理的這篇文章主要介紹了 70亿!蔚来渡过艰难时刻,与亦庄国投合作已终结 小編覺得挺不錯(cuò)的,現(xiàn)在分享給大家,幫大家做個(gè)參考.

每經(jīng)記者 李星 每經(jīng)編輯 張北

圖片來源:每經(jīng)記者 滑昂 攝

在簽訂框架協(xié)議兩個(gè)月后,蔚來汽車中國總部項(xiàng)目落戶合肥終于正式敲定。4月29日下午,蔚來汽車官宣,其與合肥經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)就蔚來中國總部入駐達(dá)成正式協(xié)議。

“蔚來中國總部項(xiàng)目的法律主體為蔚來(安徽)控股有限公司(以下簡(jiǎn)稱蔚來(安徽)控股),蔚來汽車國內(nèi)大部分業(yè)務(wù)和資產(chǎn)都將注入蔚來(安徽)控股中?!蔽祦砥嚩麻L李斌當(dāng)天在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)表示,蔚來汽車海外業(yè)務(wù)及零部件業(yè)務(wù)并不包含在蔚來中國業(yè)務(wù)整合范圍內(nèi)。

值得注意的是,在蔚來中國總部項(xiàng)目協(xié)議正式簽訂的同時(shí),蔚來汽車與合肥市建設(shè)投資控股(集團(tuán))有限公司(以下簡(jiǎn)稱合肥建投)、國投招商投資管理有限公司(以下簡(jiǎn)稱國投招商)以及安徽省高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)投資有限公司(以下簡(jiǎn)稱安徽高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)投資)等戰(zhàn)略投資者簽署了關(guān)于投資蔚來中國的最終協(xié)議。

根據(jù)投資協(xié)議,上述三家戰(zhàn)略投資者將向蔚來中國投資70億元。“盡管新的戰(zhàn)略投資者已經(jīng)確定,但蔚來中國的實(shí)際控股股東仍為蔚來汽車(NIO)?!崩畋蟊硎?,除外部引進(jìn)的戰(zhàn)略投資資金外,蔚來汽車也要向蔚來中國投資42.6億元。交易完成后,戰(zhàn)略投資者累計(jì)持有蔚來中國股份為24.1%,蔚來汽車則持股75.9%。

受上述利好消息影響,美東時(shí)間4月29日盤前,蔚來汽車股價(jià)漲幅一度超過20%。

雙募資通道開啟

就在今年2月25日,合肥市人民政府官微消息稱,2020年合肥市重大產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目集中(云)簽約在合肥市江淮蔚來工廠舉行,打造以合肥為中心的蔚來中國總部運(yùn)營體系,總投資1020億元。

根據(jù)框架協(xié)議,蔚來中國總部項(xiàng)目包括,在合肥成立蔚來中國總部,建立研發(fā)、銷售、生產(chǎn)基地,打造以合肥為中心的中國總部運(yùn)營體系。

與此同時(shí),蔚來汽車將在合肥經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)設(shè)立中國總部,建立總部管理、研發(fā)、銷售服務(wù)、供應(yīng)鏈制造一體化基地?!跋乱徊?,我們將在安徽搭建蔚來中國總部一體化架構(gòu)體系,包括管理、研發(fā)、銷售服務(wù)、供應(yīng)鏈等部門。”李斌表示。

圖片來源:每經(jīng)記者 李星 攝

據(jù)了解,目前,上海蔚來全球總部主要承擔(dān)整車研發(fā)、制造運(yùn)營、營銷和服務(wù)等職能。那么,蔚來汽車總部落戶合肥后,其上海總部的職能會(huì)發(fā)生什么變化?“成立蔚來(安徽)控股這一法律主體,就是為承接包括上海蔚來在內(nèi)的國內(nèi)大部分業(yè)務(wù)和資產(chǎn)的注入?!崩畋蠼榻B稱,后期,蔚來中國所有業(yè)務(wù)也都將圍繞新公司主體來開展。同時(shí),蔚來汽車位于國內(nèi)其他地方的公司將會(huì)以子公司形式存在。

值得關(guān)注的是,蔚來(安徽)控股涵蓋蔚來汽車在國內(nèi)的大部分業(yè)務(wù)和資產(chǎn),并不包括蔚來汽車的海外業(yè)務(wù)和蔚然(南京)動(dòng)力科技有限公司旗下的零部件業(yè)務(wù)及資產(chǎn)。

如今,蔚來汽車的下一輪融資計(jì)劃正成為外界關(guān)注的焦點(diǎn)。此時(shí)成立的蔚來中國,又會(huì)在蔚來汽車未來的融資過程中扮演何種角色?

“蔚來汽車(NIO)在海外形成的主要是美元募資通道,而蔚來中國的成立將打通蔚來汽車對(duì)接人民幣的募資通道?!崩畋蟊硎?,人民幣募資通道打通后,蔚來中國將與美國上市公司蔚來汽車(NIO)實(shí)現(xiàn)雙募資渠道并行。雙募資渠道的打通將為蔚來提供更多選擇,對(duì)蔚來來說是非常重要的戰(zhàn)略性安排。

內(nèi)部股權(quán)結(jié)構(gòu)不會(huì)改變

蔚來中國總部項(xiàng)目落戶合肥的最初框架協(xié)議顯示,蔚來中國總部項(xiàng)目計(jì)劃融資超百億元。但從蔚來汽車公布的消息來看,其引入的合肥建設(shè)、國投招商以及安徽高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)投資三家戰(zhàn)略投資者累計(jì)投資金額為70億元。

對(duì)此,李斌解釋稱,上述三家戰(zhàn)略投資者僅是蔚來中國引進(jìn)外部投資的一部分,蔚來汽車也將作為蔚來中國的控股股東對(duì)其進(jìn)行注資。

根據(jù)此次簽署的戰(zhàn)略投資協(xié)議,除上述三家戰(zhàn)略投資者將投入70億元資金外,蔚來汽車將對(duì)蔚來中國進(jìn)行42.6億元的投資。這意味著,蔚來中國總體股權(quán)投資額為112.6億元,超預(yù)期融資金額目標(biāo)。

“此次簽訂的兩個(gè)協(xié)議是對(duì)此前框架協(xié)議的進(jìn)一步具體化,并不存在減少投資額的情況。”李斌表示,70億元戰(zhàn)略投資引入,能夠解決蔚來汽車未來較長一段時(shí)間內(nèi)對(duì)資金的需求問題。

據(jù)了解,70億元戰(zhàn)略投資資金,大部分將于今年第二季度到賬,主要用于研發(fā)及用戶服務(wù)方面,同時(shí)也會(huì)用于補(bǔ)充公司運(yùn)營現(xiàn)金流。

從此次蔚來中國股權(quán)架構(gòu)來看,蔚來汽車仍以75.9%的股權(quán)控股蔚來中國。“三家戰(zhàn)略投資者合計(jì)擁有蔚來中國24.1%的股權(quán),不會(huì)影響蔚來汽車作為一家獨(dú)立公司的治理結(jié)構(gòu),也不會(huì)改變蔚來汽車內(nèi)部股權(quán)結(jié)構(gòu)。我與騰訊等一些投資人的股份在上市公司層面沒有變化。本質(zhì)上來講,合肥建投等三家戰(zhàn)略投資者與蔚來汽車簽署的是非常公平的市場(chǎng)化股權(quán)購買協(xié)議,是一次市場(chǎng)化的投資?!崩畋蟾嬖V《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者。

蔚來汽車此前發(fā)布的招股書中披露,蔚來汽車主要股東持股情況為:李斌持股17.2%、騰訊持股15.2%、高瓴資本持股7.5%。

與亦莊國投合作已終結(jié)

根據(jù)上述正式協(xié)議,蔚來汽車將適時(shí)在合肥經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)啟動(dòng)第二制造基地的規(guī)劃建設(shè)。不過,據(jù)李斌透露,蔚來汽車暫時(shí)不會(huì)建造第二制造基地的計(jì)劃。

“蔚來暫時(shí)不會(huì)建設(shè)新工廠,是否要建設(shè)工廠,與現(xiàn)有車型的市場(chǎng)表現(xiàn)有關(guān)。”李斌此前接受記者采訪時(shí)就曾表示,如果江淮蔚來工廠不能滿足現(xiàn)有車型的產(chǎn)能需求,蔚來會(huì)考慮建設(shè)新工廠,目前最重要的工作是把江淮蔚來工廠的產(chǎn)能完全利用起來。

圖片來源:每經(jīng)記者 李星 攝

據(jù)悉,江淮汽車是蔚來汽車唯一的整車制造合作伙伴,工廠最高年產(chǎn)能為12萬輛。2019年,蔚來汽車僅使用了2萬多輛產(chǎn)能。

李斌透露,倘若未來江淮蔚來工廠產(chǎn)能不夠用時(shí),蔚來建設(shè)第二制造基地最佳選址就是在合肥?!昂戏式?jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)承諾蔚來的產(chǎn)能后續(xù)需要增強(qiáng)時(shí),將在蔚來汽車第二制造基地建設(shè)方面給予全面支持。這一點(diǎn)對(duì)蔚來來說,非常重要?!崩畋蠼忉尫Q。

事實(shí)上,從去年開始,蔚來汽車與多個(gè)地方政府接觸建廠的消息就曾傳出。2019年10月,蔚來汽車被傳正在與浙江湖州市吳興區(qū)洽談一筆超50億元的融資合作。與這筆融資配套的正是,蔚來汽車將有一個(gè)20萬輛年產(chǎn)能的工廠落戶吳興區(qū)。2019年5月28日,蔚來汽車對(duì)外宣布與北京亦莊國際投資發(fā)展有限公司(以下簡(jiǎn)稱亦莊國投)簽訂了框架協(xié)議,獲100億元融資金額。根據(jù)框架協(xié)議,蔚來汽車將在北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)設(shè)立新的實(shí)體“蔚來中國”。

對(duì)于蔚來汽車與亦莊國投達(dá)成合作的后續(xù)發(fā)展,李斌給出的回復(fù)是:“蔚來汽車中國總部項(xiàng)目正式協(xié)議簽訂后,我們與亦莊國投簽署的框架協(xié)議方案就不會(huì)再繼續(xù)推動(dòng)了。但是,蔚來不排除將來會(huì)和別的投資機(jī)構(gòu)進(jìn)行一些股權(quán)方面的合作。”

總結(jié)

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