【智車(chē)派新聞】據(jù)外媒RideApart消息，最新訴訟稱特斯拉的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的設(shè)計(jì)缺陷可能是導(dǎo)致摩托車(chē)手梅田佳廣（Yoshihiro Umeda）死亡的直接原因。

　　2018年4月29日，日本摩托車(chē)手梅田佳廣（Yoshihiro Umeda）被一輛自動(dòng)駕駛模式下行駛的特斯拉Model X撞倒身亡。兩年后，梅田的遺孀和女兒提起向法院提起訴訟，指控這場(chǎng)事故是由于特斯拉的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)設(shè)計(jì)缺陷所造成的。

特斯拉自動(dòng)駕駛致日本摩托車(chē)手死亡（圖源RideApart）

　　據(jù)悉，梅田去世時(shí)并未騎摩托車(chē)。由于當(dāng)時(shí)他的一個(gè)同行車(chē)手撞上了一輛面包車(chē)，當(dāng)他和同行車(chē)手行駛到路邊以處理事故時(shí)，其被一輛特斯拉撞倒，當(dāng)時(shí)他已在路邊停下。根據(jù)行車(chē)記錄儀記錄的視頻，撞倒他的Model X前面的車(chē)輛突然切換了車(chē)道，以避開(kāi)車(chē)輛和行人，緊隨其后自動(dòng)駕駛的Model X并沒(méi)有看到前方的情況，也沒(méi)有避開(kāi)停下的車(chē)輛和人員，而是為了達(dá)到自動(dòng)巡航的設(shè)定，加快了其速度。因此，它直接加速并撞死了梅田。

　　官方投訴的引言表示：“此案為全球首例特斯拉自動(dòng)駕駛致死案例，如果像特斯拉自動(dòng)駕駛系統(tǒng)這樣的尖端技術(shù)的開(kāi)發(fā)人員不對(duì)此采取措施，這樣的慘劇肯定不會(huì)是最后一次。 ”

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的全球首个特斯拉致死案例：自动驾驶还有很长的路要走的全部?jī)?nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問(wèn)題。

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