國(guó)內(nèi)的合資汽車品牌中，美系車對(duì)于三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的態(tài)度最為積極。可自從福特、通用旗下的車型激進(jìn)使用三缸機(jī)后，其銷量和口碑出現(xiàn)嚴(yán)重的下滑局面。

這也促使這些車企重新審視起了自己的三缸戰(zhàn)略，并且為不少車型重新?lián)Q上了4缸機(jī)。

今日，我們于上汽通用雪佛蘭官方了解到，科沃茲新增兩款手動(dòng)擋欣享版、欣動(dòng)版車型，售價(jià)區(qū)間分別為7.99和8.89萬(wàn)元。

值得一提的是，兩款車型均搭載1.3L自吸四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。并為當(dāng)前在售車型的入門版本，使得科沃茲的購(gòu)車門檻進(jìn)一步下探。

由于是新增車型，新車在外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)上沒(méi)有發(fā)生變化，僅在動(dòng)力和配置方面做出調(diào)整。

新車雖然作為雪佛蘭在國(guó)內(nèi)的入門轎車車型，但在外觀設(shè)計(jì)上并沒(méi)有體現(xiàn)出入門的特點(diǎn)，和雪佛蘭當(dāng)前最新的轎車家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言保持一致，整體較為年輕時(shí)尚，這一點(diǎn)也能得到更多的年輕消費(fèi)者的歡迎。

配置上，新車將全系標(biāo)配TPMS四輪獨(dú)立數(shù)顯胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，并且車聯(lián)系統(tǒng)的車載APP定向流量由首年12G擴(kuò)充至每年100G。

而在動(dòng)力方面，當(dāng)前在售的2020款車型，均為1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，配備6AT自動(dòng)變速器，最大功率92kW，峰值扭矩180N·m。

新增車型搭載的為1.3L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為79kW，最大扭矩130Nm，與之匹配的是5速手動(dòng)變速箱，車輛的百公里綜合工況油耗為4.8L。

雖然新增車型的動(dòng)力有所下降，但換上了血統(tǒng)更加純正的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。而四缸車型的到來(lái)，能夠有效滿足不能接受三缸機(jī)消費(fèi)者的購(gòu)車需求。同時(shí)，科沃茲現(xiàn)款在售車型也擴(kuò)充到5個(gè)版本配置車型，售價(jià)區(qū)間也變?yōu)?.99-9.99萬(wàn)元。

圖中為自動(dòng)擋車型

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的不在三缸机路上走到黑！雪佛兰科沃兹新增车型上市：用上1.3L四缸机的全部?jī)?nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問(wèn)題。

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