面對日益嚴苛的排放法規(guī)，起初我們喜歡的V12、V8等大排量發(fā)動機逐漸成為了一種“奢望”。

日前，據(jù)外媒最新消息，寶馬計劃在今年秋季逐步淘汰V12發(fā)動機的M760Li車型。不過目前覆蓋的范圍只在歐洲市場，其他市場是否會停售還不得而知。

目前寶馬正在開發(fā)全新一代7系，M760Li車型并未找到相關(guān)繼任者，因此下一代車型或不存在V12版本。

事實上，早在去年就有外媒報道稱，寶馬M首席執(zhí)行官Markus Flasch曾表示：“除了目前在售的M760Li車型以外，我認為未來寶馬將不會再看到新的十二缸車型。”

眾所周知，寶馬M760Li一直是寶馬家族序列的頂級車型，其6.6T雙渦輪增壓V12發(fā)動機最大功率585馬力，峰值扭矩達到驚人的850牛·米，百公里加速僅需3.8秒。

值得一提的是，雖然下一代7系放棄了V12版本，但該發(fā)動機并不會就此消失。因為寶馬集團還會將他的生命延續(xù)在勞斯萊斯幻影以及庫里南身上。

此外，將來全新的勞斯萊斯古思特也會裝配這臺V12發(fā)動機。

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的12缸的绝唱！宝马M760Li将于今年秋季停产的全部內(nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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