您好！遼寧市場上2004年豐田RAV4(進口)06款 2.4 標準型 自動擋 市場價格在15.00萬左右二手豐田RAV4(進口)相關信息：http://www.ucar.cn/buycar/serial/fengtianRAV4/

當然可以買.現在陸續買的人很多了已經.我朋友6月份買了輛2.4的。我開過，剎車不錯的。加速也可以，空間不錯。2樓說的車重，錯，RAV4的缺點就是有點輕，還有就是變速箱檔位少。1.6T左右的重量。問題早就解決了。說CC那個干什么啊？價格和車型都不是一個檔次。CRV太老了，沒什么必要了。豐田相對本田售后要方便和全面些。豐田才是越野的佼佼者,記住豐田是專門干越野的。還是大公司的，可以信賴。雖然RAV4算是最經濟的一款但是還是很不錯。什么價格段說什么價格段的車嘛。不過樓上說的途觀還是最值得考慮的，技術相對以上SUV都領先些。下來是RAV4。祝樓主買車順利·

不能保證 我就是豐田的員工 很多時候一天的產量中的半數都不能出荷（出廠的意思）原因就是它要在保證生產任務和產量外對以做出的車進行2次檢查所以沒有這么多時間 現在豐田加班已經都瘋了 完全違背了勞動法就即便如此還是沒有這么多人來干活所以想消化這么多有問題的車不是這么簡單

安全性就不用考慮了，都很差。逍客嚴格說不在這個價位、級別上，RAV-4加速踏板事件到現在還沒有解決，你還敢買嗎？歐藍德是進口車，將來售后會遇到很多問題，另外2.4L的只有兩驅車型，3.0L的才有四驅車型

當然是途觀了，全時四驅，內飾精致，德國品質，服務完美，唯一的不足，就是必須要加價提車。

【最滿意的一點】很給力的發動機和變速箱，為優良的越野性能增色不少。2012年的8月，我帶上家人和朋友從東部沿海自駕到西部的青海、新疆，翻越了青藏高原的冰達坂、縱穿“死亡之海”塔克拉瑪干大沙漠，歷經公路之“自然災害博物館”的獨庫公路，更是屏住呼吸駛過戈壁石子路段，而路邊是如刀劈一般形成90度的峭壁……，還遭遇到水漫路面，黃沙漫漫的境況，當我們到達帕米爾高原上的5100米的紅其拉甫口岸，看到國門上飄揚的五星紅旗和國徽時，我很自豪也很激動。那一刻我非常感謝我的給力的RAV4，這一路能順利、安全走過來，都是對它最好的考驗和檢驗，一切的艱難險阻，它都挺過來了！【最不滿意的一點】rav4的整體內飾顯得很粗糙，檔次不高。【空間】RAV4寬敞的空間是它的一大特點，無論是前排還是后排，坐著都感覺很舒服，路長途就需要這樣的空間，否則一路坐著都很受局限，影響欣賞風景的心情。后備箱的空間就更不用說了，非常實用，比較了幾款相近價位車，發現就是RAV4的空間最大，當你自駕游時，會體會到寬敞的空間有多么重要。【動力】動力非常不錯，起步比想象中好， 40碼以上再深踩，馬上彈射出去。【操控】靈活的操控性，讓我在遭遇到水路、沙路、石路、土路時，遭遇到牛羊橫在路面的緊急情況都能夠應對自如。【油耗】買這車的一個原因就是沖著這車的低油耗，否則哪敢自駕游，從東到西，走過半個中國，經歷城市，鄉村、牧區，高原、平原、算算得跑多少公里啊，我自己算了一下，綜合油耗是9.1個油。【舒適性】在路況良好、沒有限速要求的情況下，達到時速170公里是非常輕松的事情，而從靜止提速到100公里／小時只需8.8秒。嘗試深踩油門，隨著轉速的提升，車輛猶如被注入興奮劑，雙排氣管高亢的引擎聲浪彈射而出，但同時車身在底盤懸架穩固的輔佐下仍然保持令人滿意的穩定性。在坑坑洼洼的地方，復雜的路況對于一般的車輛的話是比較惡劣的，但是到了rav4手里就是小菜一碟了。在坑洼地帶，強悍的rav4充分展現了它超強的性能，就算是在很泥濘的有很多坑洼的道路上她都能夠從容不迫的應對。【外觀】車身外型線條流暢，時尚飄逸和精致，既體現越野車的大氣偉岸，又追求了時代潮流！特別是她后面的小“書包”不僅使她看起來可愛更增加了她的安全性。【內飾】主要是座椅的裝飾需要改進的，而其它如方向盤和中控面板都很時尚。車鑰匙雖然是細節，但也需要改進得更加精致些。【其它描述】維修保養費不高，各地的4S店的服務也很周到。

總結

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