大众途昂降价了吗
途昂價(jià)格暴跌是不存在的，不過(guò)降價(jià)確實(shí)跟質(zhì)量問(wèn)題有關(guān)系。對(duì)于這樣的價(jià)格，降價(jià)5~8萬(wàn)也不叫暴跌，更何況又不是真的降那么多。擴(kuò)展資料：1、途外觀方面，上汽大眾途昂大量借鑒了CrossBlue概念車(chē)的設(shè)計(jì)，整體顯得非常威猛。2、細(xì)節(jié)方面，上汽大眾途昂新車(chē)采用了雙幅鍍鉻橫條式進(jìn)氣格柵，且直接延伸進(jìn)入了前大燈內(nèi)部之中。3、尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為5039mm/1989mm/1773mm，軸距則達(dá)到了2980mm，整體尺寸可謂與全新奧迪Q7不相上下。4、內(nèi)飾方面，上汽大眾途昂運(yùn)用了非常平直線條的設(shè)計(jì)元素，這也是源自CrossBlue概念車(chē)。同時(shí)，新車(chē)采用了三幅式平底方向盤(pán)、12.3英寸全液晶儀表盤(pán)（高配獨(dú)有）。5、中控方面，新車(chē)配備的多媒體信息顯示屏將采用App-Connect手機(jī)互聯(lián)平臺(tái)，支持Apple CarPlay、Android Auto。配置方面，新車(chē)將配備自適應(yīng)巡航、車(chē)道保持、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、防碰撞預(yù)警、方向盤(pán)加熱、前排座椅加熱/通風(fēng)、全景天窗等功能。參考資料：途昂——搜狗百科
大眾途昂這個(gè)車(chē)子最高降價(jià)9.26萬(wàn)，應(yīng)該網(wǎng)上說(shuō)的吧，不準(zhǔn)，具體以當(dāng)?shù)亟?jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)為準(zhǔn)
也就國(guó)人那么傻乎乎的上了大眾的當(dāng)！看看美國(guó)那售價(jià)，看看我們那坑價(jià)格！！所以說(shuō)人傻錢(qián)多買(mǎi)大眾！！
大眾途昂這個(gè)車(chē)子最高降價(jià)9.26萬(wàn)，應(yīng)該網(wǎng)上說(shuō)的吧，不準(zhǔn)，具體以當(dāng)?shù)亟?jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)為準(zhǔn)
大眾途昂380的口碑還是很不錯(cuò)的，它的缺陷也不是不能接受，無(wú)非就是油耗有點(diǎn)高而已。這款車(chē)還是挺值得入手的，下面我從幾個(gè)方面給你介紹一下這款車(chē)。1、發(fā)動(dòng)機(jī)相比于以前的330這款大眾途昂380的發(fā)動(dòng)機(jī)就更大一些了，它所采用的是2.0t的大型發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力可以達(dá)到220匹，這對(duì)于途昂380這種中型的suv來(lái)說(shuō)已經(jīng)是很夠用的，開(kāi)起來(lái)也是野性十足。2、變速器途昂380所采用的是七檔雙離合的變速器，這一點(diǎn)就得個(gè)人的喜好了。對(duì)于喜歡有汽車(chē)提速感的人來(lái)說(shuō)，雙離合的確是不錯(cuò)的。但是對(duì)于那些強(qiáng)調(diào)駕駛感的 來(lái)說(shuō)，還是六檔手自一體的更好，所以就我個(gè)人而言，我覺(jué)得途昂380的變速器還是稍有些欠缺的。3、油耗就像我一開(kāi)始說(shuō)的那樣，途昂380的缺陷就是在于它的油耗比較高。對(duì)于一般的suv來(lái)說(shuō)，油耗量達(dá)到7也就差不多了。但是對(duì)于這款馬力比較足的大眾途昂380來(lái)說(shuō)，它的油耗還得上升一些，官方給出的油耗是8.8L/100km，對(duì)于一般家庭來(lái)說(shuō)，這款車(chē)的油耗量還是比較大的。4、百里起步用時(shí)作為一款中型的suv，途昂380的百里起步用時(shí)只有8.7s。相比于市場(chǎng)上的很多中型suv來(lái)說(shuō)，就這一點(diǎn)，途昂380已經(jīng)勝出很多了。再加上途昂的軸轉(zhuǎn)力比較大，它的轉(zhuǎn)彎反應(yīng)速度也是很快的，這就大大保障了我們自身的安全。綜上來(lái)說(shuō)，大眾途昂380的馬力是很足的，各方面性能也很不錯(cuò)，但是其油耗稍微有點(diǎn)高。
途昂和漢蘭達(dá)相比個(gè)人認(rèn)為還是漢蘭達(dá)好一些，車(chē)子維修保養(yǎng)成本，質(zhì)量可靠性方面來(lái)說(shuō)漢蘭達(dá)相對(duì)更有優(yōu)勢(shì)。
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大眾途昂380的口碑還是很不錯(cuò)的，它的缺陷也不是不能接受，無(wú)非就是油耗有點(diǎn)高而已。這款車(chē)還是挺值得入手的，下面我從幾個(gè)方面給你介紹一下這款車(chē)。1、發(fā)動(dòng)機(jī)相比于以前的330這款大眾途昂380的發(fā)動(dòng)機(jī)就更大一些了，它所采用的是2.0t的大型發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力可以達(dá)到220匹，這對(duì)于途昂380這種中型的suv來(lái)說(shuō)已經(jīng)是很夠用的，開(kāi)起來(lái)也是野性十足。2、變速器途昂380所采用的是七檔雙離合的變速器，這一點(diǎn)就得個(gè)人的喜好了。對(duì)于喜歡有汽車(chē)提速感的人來(lái)說(shuō)，雙離合的確是不錯(cuò)的。但是對(duì)于那些強(qiáng)調(diào)駕駛感的 來(lái)說(shuō)，還是六檔手自一體的更好，所以就我個(gè)人而言，我覺(jué)得途昂380的變速器還是稍有些欠缺的。3、油耗就像我一開(kāi)始說(shuō)的那樣，途昂380的缺陷就是在于它的油耗比較高。對(duì)于一般的suv來(lái)說(shuō)，油耗量達(dá)到7也就差不多了。但是對(duì)于這款馬力比較足的大眾途昂380來(lái)說(shuō)，它的油耗還得上升一些，官方給出的油耗是8.8L/100km，對(duì)于一般家庭來(lái)說(shuō)，這款車(chē)的油耗量還是比較大的。4、百里起步用時(shí)作為一款中型的suv，途昂380的百里起步用時(shí)只有8.7s。相比于市場(chǎng)上的很多中型suv來(lái)說(shuō)，就這一點(diǎn)，途昂380已經(jīng)勝出很多了。再加上途昂的軸轉(zhuǎn)力比較大，它的轉(zhuǎn)彎反應(yīng)速度也是很快的，這就大大保障了我們自身的安全。綜上來(lái)說(shuō)，大眾途昂380的馬力是很足的，各方面性能也很不錯(cuò)，但是其油耗稍微有點(diǎn)高。
途昂和漢蘭達(dá)相比個(gè)人認(rèn)為還是漢蘭達(dá)好一些，車(chē)子維修保養(yǎng)成本，質(zhì)量可靠性方面來(lái)說(shuō)漢蘭達(dá)相對(duì)更有優(yōu)勢(shì)。
總結(jié)
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